Ferrari 488 GTB với gói độ hầm hố tại TP.HCM
Siêu xe Italy trở nên khác lạ khi được trang bị bộ bodykit của Misha Design – một hãng độ nổi tiếng có trụ sở tại Mỹ.
Đây là chiếc 488 GTB thứ hai tại Việt Nam được nâng cấp bodykit từ hãng độ Misha Design.
So với nguyên bản, ngoại hình của chiếc siêu xe hầm hố và thể thao hơn với sự thay đổi ở cản trước, nắp cốp trước, ốp sườn, cản sau và cánh gió. Tất cả các chi tiết này đều được làm từ sợi carbon.
Ngoài vẻ “hiếu chiến”, bộ bodykit còn làm giảm khối lượng và tăng tính khí động học cho chiếc siêu xe Italy. Líp cản trước được kéo dài hơn nguyên bản, tuy nhiên làm giảm khoảng sáng gầm xe, khiến chủ nhân phải cẩn thận hơn trong quá trình di chuyển.
Trong khi đó phần cản sau hầm hố hơn với nhiều lưới tản nhiệt hơn nguyên bản, tăng khả năng làm mát, đi kèm với những cánh chia gió cỡ lớn, nhằm ổn định luồng gió đi dưới gầm xe.
Phần cánh gió được thiết kế khá độc đáo, lấy cảm hứng từ mẫu hypercar Pagani Zonda S. Tuy nhiên nếu so với thiết kế liền mạch thường thấy, hiệu quả khí động học vẫn là một ẩn số, nhiều khả năng chỉ mang tính thẩm mỹ.
Misha Designs là hãng độ có tiếng đặt trụ sở tại bang California, Mỹ, được thành lập vào năm 2004 từ niềm đam mê của người sáng lập đối với Mercedes-Benz và Porsche. Ferrari 488 GTB là mẫu xe đầu tiên không thuộc 2 hãng kể trên được Misha Designs sản xuất bodykit độ.
Bộ mâm nguyên bản được thay bằng thương hiệu Litespeed Racing kiểu đa chấu mảnh. Bên trong là hệ thống phanh hiệu suất cao gồm kẹp phanh Brembo và đĩa phanh carbon ceramic.
Video đang HOT
Không chỉ thay đổi ngoại hình, chiếc 488 hàng độc còn được làm lại nội thất. Toàn bộ ghế và các chi tiết bọc da Alcantara màu đỏ được thay bằng da trơn màu xanh lá.
Cuối cùng là hệ thống ống xả từ Akrapovic, có giá hơn 7.000 USD tại thị trường Mỹ.
Cung cấp sức mạnh cho Ferrari 488 GTB là khối động cơ tăng áp kép V8, dung tích 3.9L, sản sinh công suất 670 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm. Tuy nhiên, siêu ngựa này đã được chủ nhân nâng cấp ECU, cùng với đó là độ thêm hai bộ tăng áp, khiến tổng công suất nhiều khả năng cao hơn con số 670 mã lực nguyên bản.
Nguyên bản, siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 334 km/h.
Loạt siêu xe xuống phố ngày đầu năm tại TP.HCM
Ba ngày nghỉ lễ Tết Dương lịch khiến đường phố TP.HCM có phần vắng vẻ hơn thường lệ, tạo điều kiện cho những chiếc siêu xe xuống phố.
Tối ngày 31/12/2021, khu vực Nhà hát TP.HCM ghi nhận sự xuất hiện của chiếc Ferrari F8 Spider hàng hiếm tại Việt Nam. Đây là một trong 3 chiếc F8 Spider tại thị trường trong nước. Xe được nâng cấp bộ bodykit từ hãng độ Novitec.
Ngoài ra, so với lần xuất hiện trước, chiếc siêu xe Italy được tạo điểm nhấn bởi dải decal kéo dài từ trước ra phía sau, đi kèm cặp gương được độ lại bằng chi tiết làm hoàn toàn từ sợi carbon của hãng độ Novitec với thiết kế thể thao hơn, cải thiện tính khí động học cũng như mang phong cách từ hai mẫu xe đua Ferrari 488 GTE và GT3.
Ngoài bộ bodykit từ Novitec, hệ thống ống xả cũng được nâng cấp lên loại làm từ vật liệu Inconel. Động cơ là loại V8, dung tích 3.9L, tăng áp kép, sản sinh công suất lên đến 710 mã lực và 770 Nm mô-men xoắn. Tuy nhiên, chiếc F8 Spider này đã được hiệu chỉnh ECU bởi bộ chip Novitec N Tronic, giúp công suất tăng lên mức 806 mã lực. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h nhiều khả năng sẽ thấp hơn con số 2,9 giây nguyên bản.
Một chiếc Chevrolet Corvette C7 Stingray xuất hiện tại đường Nguyễn Thái Học. Hiện nay, tại Việt Nam đã xuất hiện thế hệ kế tiếp của mẫu xe thể thao này - Chevrolet Corvette C8 Stingray.
Xe được trang bị động cơ V8, dung tích 6.2L, sản sinh công suất 460 mã lực và 630 Nm mô-men xoắn. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ vỏn vẹn 3,9 giây. Với dung tích động cơ lớn, Corvette chịu thuế TTĐB lên tới 150% khiến giá trị xe bị tăng lên khoảng 4 lần, dẫn đến việc không được nhiều đại gia Việt ưa chuộng.
Một chiếc Lamborghini Aventador SVJ xuất hiện trên đường Trần Hưng Đạo. Đây là một trong 5 chiếc SVJ tại Việt Nam và là một trong 3 chiếc SVJ phiên bản mui cứng (Coupe). Ngoại thất của xe được trang bị gói độ sợi carbon của hãng Novitec, trong khi hệ thống ống xả nguyên bản đã được thay thành loại của thương hiệu B.R.E (Brooke Race Exhausts) với khối lượng nhẹ, giúp âm thanh to và đanh hơn.
Động cơ của Aventador SVJ vẫn là loại V12, dung tích 6.5L, hút khí tự nhiên tương tự phiên bản tiêu chuẩn, tuy nhiên được tinh chỉnh để sản sinh công suất 770 mã lực và 720 Nm mô-men xoắn. Nhờ đó, "siêu bò" có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h.
Bên cạnh chiếc Lamborghini Aventador SVJ là McLaren 720S Spider độc nhất Việt Nam. Kể từ khi chiếc 720S Spider đầu tiên được nhập về vào năm 2019, phiên bản mui trần (Spider) trở nên áp đảo hơn hẳn so với phiên bản mui cứng (Coupe).
Cụ thể, có tổng cộng 14 chiếc McLaren 720S được nhập về Việt Nam, trong đó có 8 chiếc thuộc phiên bản Spider. 6 chiếc còn lại thuộc phiên bản Coupe, nhưng một chiếc đặc biệt hơn hẳn khi là phiên bản đặc biệt Launch Edition.
Trong khi đó, đậu phía sau chiếc Lamborghini Aventador SVJ là chiếc Rolls-Royce Ghost với lớp decal hai tông màu hồng-trắng khá độc đáo và bộ mâm từ phiên bản Black Badge.
Sang ngày 1/1, khu vực đường Trần Phú ghi nhận sự xuất hiện của chiếc Lamborghini Gallardo đầu tiên về Việt Nam. Siêu xe này từng có thời gian gắn bó với doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô La).
Xe được trang bị động cơ V10, dung tích 5.0L, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 500 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 510 Nm. Kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây và tốc độ tối đa lên đến 309 km/h. Lamborghini cung cấp hai tuỳ chọn về hộp số, bao gồm hộp số sàn 6 cấp và hộp số bán tự động 6 cấp.
Bộ đôi Lamborghini Huracan LP 610-4 và Ferrari 488 GTB xuất hiện trên đường Phạm Ngọc Thạch, trong đó chiếc Huracan có phần hầm hố hơn hẳn khi sở hữu ngoại thất lấy cảm hứng từ phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng Huracan - STO.
Cụ thể, toàn bộ phần ngoại thất được dán decal màu xanh cốm, kết hợp với những đường màu đỏ và đen nhằm tạo điểm nhấn. "Siêu bò" còn được độ thêm một số chi tiết làm từ sợi carbon đến từ 3 hãng độ khác nhau, bao gồm 1016 Industries, Novitec và Vorsteiner.
Chiếc Ferrari 488 GTB có phần "giản dị" hơn khi chỉ được độ bodykit Novitec Rosso. Nguyên bản, xe có màu trắng nhưng hiện đã được dán decal màu cam khá nổi bật.
Siêu xe Italy được trang bị động cơ V8, dung tích 3.9L, tăng áp kép, sản sinh công suất 670 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm. "Siêu ngựa" có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.
Đậu phía sau hai chiếc Lamborghini Huracan LP 610-4 và Ferrari 488 GTB là chiếc Audi Q8 màu xanh dương khá lạ mắt.
Đến ngày 2/1, một chiếc Audi R8 V10 Plus đã xuất hiện tại đường Ngô Đức Kế. Hiện nay, tại Việt Nam đã xuất hiện thế hệ kế tiếp của mẫu xe thể thao này - Audi R8 V10 Performante.
Audi R8 V10 Plus sử dụng động cơ V10, dung tích 5.2L, hút khí tự nhiên tương tự Lamborghini Huracan, sản sinh công suất 610 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm, kết hợp hộp số tự động 7 cấp, 3 chế độ lái và hệ dẫn động 4 bánh Quattro danh tiếng. Theo công bố của nhà sản xuất, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây và vận tốc tối đa đạt 330 km/h.
Cuối cùng là sự xuất hiện của bộ đôi McLaren 765LT và Mercedes-AMG G 63 tại khu vực Nhà hát TP.HCM. So với những mẫu McLaren khác đang có mặt tại Việt Nam, 765LT có phần hiếm hơn hẳn vì đây là phiên bản được sản xuất giới hạn.
Cụ thể, chỉ có 765 chiếc được sản xuất trên toàn cầu. Hiện nay, Việt Nam ghi nhận sự xuất hiện của 4 chiếc 765LT, trong khi đó các mẫu McLaren khác như GT, Senna, 650S và 720S có số lượng lần lượt là 1, 1, 7 và 14.
Trong khi đó, chiếc Mercedes-AMG G 63 có phần hầm hố hơn hẳn khi được độ thêm nắp ca-pô làm từ sợi carbon, đi kèm hệ thống đèn LED trợ sáng trên nóc xe.
Dù mất mâm và cánh gió độ, Ferrari 488 GTB vẫn bán được chỉ sau 10 ngày nhờ vào biển ngũ quý 5 Chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB với biển số ngũ quý 5 đã được bán cho chủ nhân mới mà vắng bóng một số phụ kiện độ đặc trưng như đã từng xuất hiện trước đó. Đối với những người yêu xe, việc những chiếc siêu xe đã qua sử dụng được bán lại luôn là cơ hội vàng đối với họ. Và...