Ferrari 458 Italia màu độc tại TP.HCM
Đây là chiếc Ferrari 458 Italia duy nhất mang màu sơn trắng tại Việt Nam.
Ferrari 458 Italia từng là mẫu siêu xe “làm mưa làm gió” tại Việt Nam trong giai đoạn 2010-2015. Tính đến nay, đã có hơn 15 chiếc 458 được nhập về nước, bao gồm hai biến thể mui cứng (Italia) và mui trần (Spider), cùng phiên bản hiệu năng cao Speciale.
Chiếc 458 Italia xuất hiện trong bài đặc biệt hơn hẳn nhờ vào lớp sơn trắng độc nhất vô nhị tại Việt Nam.
Theo ghi nhận của Zing, tại Việt Nam cũng xuất hiện hai chiếc 458 Spider với màu sơn tương tự.
Video đang HOT
Sau khi Ferrari khai tử mẫu xe này để nhường chỗ cho 488 GTB, những chiếc 458 Italia ít xuất hiện trên đường phố Việt Nam hơn trước, thay vào đó trở thành đồ sưu tập của nhiều người chơi siêu xe.
So với mẫu xe tiền nhiệm F430, 458 Italia sở hữu thiết kế thể thao và mềm mại hơn, giúp tăng tính khí động học. Ở phía trước, 458 Italia nổi bật với 2 dải đèn LED định vị sắc sảo.
Phần đuôi của 458 Italia nổi bật với hệ thống 3 ống xả đặt ở ví trí trung tâm. Đèn hậu của xe được thiết kế dạng tròn đặc trưng của Ferrari, trong khi những cánh gió bên dưới cản sau có tác dụng định hướng luồng gió đi dưới gầm xe, giúp giảm sức cản gió.
Ferrari 458 Italia được trang bị động cơ V8, hút khí tự nhiên, dung tích 4.5L, sản sinh công suất 570 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại 6.000 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
Do đã bị khai tử, giá trị của những chiếc 458 Italia tại Việt Nam vẫn có xu hướng tăng theo thời gian. Trước đó, từng có một chiếc Ferrari 458 Italia được rao bán với giá gần 10 tỷ đồng, ngang ngửa một chiếc Porsche 911 thế hệ mới.
Không hề bền, chiếc Toyota đi hơn 3000km phải đại tu lại là thứ "ước mà không có"!
Chiếc Toyota này sinh ra là để "đi sang ngang"!?
Suốt 18 tháng vừa rồi, tay lái chuyên drift Ryan Tuerck và đội của mình đã tạo ra một chiếc xe chuyên drift "khùng" nhất từ trước tới nay. Giờ chiếc xe đã hoàn thiện.
Thực tế, nhiều người đã quá quen mặt Tuerck với các sản phẩm độ chế điên rồ khiến nhiều người thèm khát, cũng như việc đang sở hữu chiếc "da Toyota mà hồn Ferrari", sở hữu khối động cơ 4.5L từ một chiếc Ferrari 458 Italia. Nhưng với màn độ chế gần đây nhất thì Tuerck đã làm một chuyện còn khác thường hơn rất nhiều: Lắp khối động cơ từ một chiếc xe đua F1.
Cụ thể, Tuerck đã lắp khối động cơ có tên gọi là GV4 V10 nạp khí tự nhiên, dung tích 4.0L đã thường xuyên xuất hiện trên các mẫu xe đua từ suốt những năm 1990 tới đầu năm 2000 lên chiếc Toyota Supra đời của anh, biến chiếc xe này một sản phẩm "độc nhất vô nhị".
Điều đặc biệt là khối động cơ này chỉ nặng có 145kg; tuy vậy, công suất đầu ra thì thật khủng khiếp, lên tới 730 mã lực và có thể đạt số vòng tua máy lên tới 11.000 vòng/phút.
Nếu như các mẫu Toyota nguyên bản luôn được biết tới và ưa chuộng vì khả năng hoạt động bền bỉ thì riêng với chiếc Toyota chuyên drift này, chiếc xe sẽ cần đại tu máy sau 3200km di chuyển.
Trên thực tế, điều này lại hoàn toàn bình thường. Lý do có thể nói tới đặc thù của khối động cơ xe đua F1, thường xuyên phải hoạt động ở công suất lớn, và trên hết là không được sản xuất với tiêu chí "bền".
Điều này là có thật, thậm chí FiA (Fédération Internationale de lAutomobile - Liên đoàn Ô tô Quốc tế) còn quy định rằng trong mỗi một mùa giải, đội đua chỉ được phép sử dụng 3 khối động cơ cho mỗi tay đua. Nếu tính theo quãng đường, mỗi khối động cơ F1 này chỉ hoạt động trung bình hơn 2300km, sau đó sẽ được loại bỏ, sử dụng động cơ mới.
Hiện tại, Ryan Tuerck và đội ngũ của mình đã hoàn thành việc độ chế chiếc xe, nhưng chưa từng mang chiếc xe ra chạy thử. Trong tương lai không xa, màn trình diễn "đi sang ngang" (ám chỉ việc drift xe) của mẫu Toyota này rất có thể sẽ khiến người hâm mộ nức lòng.
Hãng thiết kế xe cho VinFast bán buồng lái ảo dành cho đại gia giải trí mùa dịch 1 trong 9 buồng lái ảo do Pininfarina thiết kế và chế tác thủ công đang được bán đấu giá, dự kiến thu về 164.000 USD, số tiền đủ mua một chiếc Ferrari hoặc Lamborghini trên thị trường xe cũ. Pininfarina là studio đứng sau thiết kế của nhiều mẫu xe đình đám, ví dụ như Ferrari 458 Italia, Ferrari P4/5 hay Maserati...