Ferrari 458 Italia độ Misha Designs độc nhất Việt Nam tìm được chủ mới tại Hà Nội
Được “gả” vào Sài Gòn từ tháng 6 năm nay nhưng mới đây siêu xe Ferrari 458 Italia độ Misha Designs độc nhất Việt Nam lại được bán về Hà Nội, siêu ngựa “hàng hot” này hay được bắt gặp đỗ ở một hầm để xe ở một khu đô thị nằm ở quận Thanh Xuân, Hà Nội.
Ảnh: Quang Huy
Về nước từ năm 2010 dưới dạng nguyên bản, siêu xe Ferrari 458 Italia này từng thuộc sở hữu của đại gia Phan Thành, tuy nhiên sau đó chiếc xe thể thao đã được bán lại cho ông chủ công ty nhập khẩu siêu xe có tiếng ở quận 5, Tp.HCM.
Ảnh: Tạ Xuân Tùng
Tại đây, siêu ngựa chồm đã được lên đời với gói độ bodykit Limited Edition 458 của Misha Designs, trải qua gần 1 tuần thi công, 458 Italia trở nên hấp dẫn và hầm hố hơn rất nhiều với các vòm bánh xe mở rộng, nẹp sườn làm bằng sợi carbon, các cản va trước/sau tinh chỉnh hay nắp ca-pô sửa đổi.
Video đang HOT
Phần sau xe là bộ phận được thay đổi nhiều nhất trên siêu xe Ý khi được bổ sung thêm lưới tản nhiệt cỡ lớn trải dài hết đuôi xe, bổ sung thêm cánh gió mới, bộ khuếch tán cỡ lớn, thanh carbon chạy ngang thân xe, ngoài ra hệ thống ống xả cũng được ốp cùng màu với màu ngoại thất, đây là loại thuộc hãng FI Exhaust cho tiếng pô phong cách xe đua F1 nghe mạnh mẽ hơn rất nhiều.
Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam, bớt “hung dữ” với dàn áo xanh ngọc
Chưa hết, diện mạo dữ dằn của xe còn tiếp tục được củng cố qua bộ la-zăng 21 inch đa chấu của PUR, được hoàn thiện trong màu sơn đen bóng cá tính tương phản với tổng thể thân xe đỏ tươi.
Ngoài những làm mới về ngoại thất, siêu xe Ferrari 458 Italia mới chuyển “hộ khẩu” về Hà Nội không có thay đổi nào về nội thất cũng như hệ truyền động. Xe vẫn sử dụng động cơ V8 4,5 lít nguyên bản, cho ra công suất 562 mã lực và 540Nm mô-men xoắn cực đại, giúp siêu xe thể thao chỉ mất 3,4 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h trước khi cán tốc độ tối đa 320 km/h.
Nhược Hi
Theo Tuoitrethudo
Sếp Ferrari nói rằng eSports là mối đe dọa tới giải đua Công thức 1
Ngày nay, eSports là nền tảng thu hút hàng triệu khán giá trẻ ở mọi quốc gia trên thế giới, khiến các bộ môn thể thao truyền thống như Công thức 1 gặp rắc rối trong việc thu hút thêm đối tượng người xem mới.
Trong khi giải đua Công thức 1 đang tập trung làm lại luật lệ và cấu trúc của nó cho năm 2021, nhắm vào việc cân bằng tài chính và khoảng cách cạnh tranh giữa các xe trên đường pit, có những người cảm thấy rằng đây không phải là các yếu tố duy nhất nên xem xét để tiến về phía trước.
Ví dụ, sếp của Ferrari, ông Maurizio Arrivabene là người đã gợi ý rằng sự phổ biến của Công thức 1 có thể bị ảnh hưởng bởi sự lên ngôi của hiện tượng thể thao điện tử eSports, dựa theo thông tin trên Autosport.
Sếp của Ferrari cho rằng eSports mới là đối thủ đáng gờm của giải đua Công thức 1 truyền thống vào lúc này
" Các đối thủ của chúng tôi ngày nay, và đây là ý kiến cá nhân tôi, chúng là các máy PlayStation," ông Arrivabene nói. " Ngày nay chúng ta có nhiều hình thức giải trí hơn và chúng ta cần phải nhìn vào mọi thứ, không chỉ một số môn thể thao xác định hoặc cố gắng cân bằng mọi thứ."
" PlayStation có phải là đối thủ của chúng tôi không? Theo ý kiến của tôi, có. Bạn phải làm gì để đánh bại PlayStation? Bạn phải làm thứ gì đó hấp dẫn hơn, chắc hẳn là thế. Ngày nay lời mời chào là lớn hơn nhiều năm trước."
Tiếp đó, giám đốc của nhãn hiệu siêu xe Ý nối rằng Công thức 1 cần nhìn vao mức độ sở thích của ngày nay so với thời xưa, và đảm bảo rằng môn thể theo tốc độ có thể thu hút khán giả trẻ.
" Nếu ở một thời điểm xác định mà khán giả đang trở nên già, già, già hơn và bạn chỉ làm việc để duy trì những gì bạn có và ít tập trung vào việc thu hút thế hệ trẻ hơn, điều đó có nghĩa rằng bạn đang có một vấn đề. Và bạn phải tìm một giải pháp."
F1 sẽ cần làm nhiều việc để có thể tiếp tục duy trì và thu hút thế hệ khán giả trẻ
Thế nhưng, các yếu tố cụ thể mà có thể khiến đua F1 trở nên vui hơn vẫn đang được coi là một dấu hiệu tiêu cực bởi một số người. Kể cả mặc dù một số đội đua đang hi vọng rằng giới hạn tiều đầu tư và đội ngũ kỹ thuật sẽ dẫn tới mọi thứ trở nên công bằng hơn trên đường pit, ông Arrivabene lại cho rằng thế sẽ không công bằng khi khống chế tính cạnh tranh của các đội đua, so sánh vấn đề tới sự chênh lệch về kích cỡ và sự giàu có của các đội bóng đá.
" Sao bạn có thể nói với Real Madrid 'Tôi xin lỗi, nếu anh chơi với đội nhỏ hơn, đừng chơi bằng đội hình tốt nhất, chơi với đội hình trung bình thôi.' Thôi đi, điều đó thật tức cười. Thể thao được làm nên bởi những đội tuyển lớn. Nó là một phần mê hoặc của thể thao."
Duy Thành
Theo tin xe
Ferrari 458 Italia Liberty Walk độc nhất Việt Nam tiếp tục lên đời bản độ dị hơn nhiều Đuôi xe Ferrari 458 Italia Liberty Walk được làm lại theo phong cách mà có lẽ chưa dân chơi siêu xe nào tại Việt Nam thực hiện với xế cưng của mình. Mới đây, chiếc Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk đã được chủ xe gỡ bỏ phần cản sau, để lộ những chi tiết bên trong như bình hơi, ống xả và...