Ferrari 348 TS đầu tiên Việt Nam – Của hiếm khoảng 30 năm tuổi của người chơi đam mê sưu tầm

Giới nhà giàu Việt giờ đây không chỉ quan tâm những chiếc siêu xe thế hệ mới mà để mắt tới cả những mẫu siêu xe trong quá khứ, đơn cử như chiếc Ferrari 348 TS trong bài.

Một xưởng độ có tiếng tại TP. HCM đã chia sẻ những hình ảnh đầu tiên của siêu xe Ferrari 348 TS tại Việt Nam. Mẫu xe này được sản xuất trong giai đoạn từ năm 1989 – 1993, với số xe xuất xưởng được ước tính chỉ khoảng 4.228 xe.

Ferrari 348 TS là một trong những dòng Ferrari cổ nhất Việt Nam, xếp sau mẫu Ferrari 328 GTS cũng đã có mặt trong nước trước đó vào tháng 10 năm ngoái. Đồng thời, mẫu 348 cũng là dòng xe thay thế Ferrari 328 trong quá khứ.

Ảnh: WrapStyle.

Thông qua những hình ảnh, có thể thấy chiếc Ferrari 348 TS đầu tiên Việt Nam có lớp sơn đỏ đặc trưng của hãng xe Ý. Chi tiết đèn màu cam ở vòm bánh trước, bên hông cho thấy nhiều khả năng mẫu xe này được nhập từ thị trường Mỹ. Hệ thống đèn pha dạng mắt ếch có thể gập lên/xuống được trong quá trình sử dụng. Dù có tuổi đời ít nhất gần 30 năm nhưng ngoại thất của chiếc xe vẫn bóng bẩy.

Ngoài ra, không ít người sẽ lầm tưởng đây là mẫu Ferrari 348 GTS (bản facelift) bởi sự giống nhau về thiết kế. Tuy nhiên, điểm khác biệt của TS nằm ở phần cản trước, ốp hông, cản sau và nắp động cơ được sơn đen một phần trong khi bản GTS sẽ được sơn đồng màu với thân xe. Ngoài ra, lưới tản nhiệt của 348 GTS sẽ được thiết kế với nhiều ô vuông hơn bản TS. Trên thế giới, phiên bản GTS có số lượng hiếm hơn, khoảng 218 chiếc xuất xưởng, bởi chỉ được sản xuất trong khoảng 1993 – 1994.

Ảnh: WrapStyle.

Thiết kế Ferrari 348 được lấy cảm hứng nhiều từ mẫu Testarossa như khe gió bên hông và cụm đèn hậu hình chữ nhật. Động cơ trang bị cho xe là loại V8, dung tích 3,4 lít hút khí tự nhiên, đây cũng là nguồn gốc tên xe. Công suất cực đại 296 mã lực và 324 Nm mô-men xoắn, kết hợp hộp số sàn 5 cấp.

Sau khi bị dừng sản xuất, Ferrari 348 bị thay thế bởi “đàn em” Ferrari 355 hiện cũng có một chiếc tại Việt Nam và thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.