F-22 có đủ mạnh để giúp Mỹ “thống lĩnh bầu trời”?

Trong cuộc tập trận Red Flag 2012 vừa qua, phi đôi máy bay chiến đấu Typhoon mới nhất của Không quân Đức đã phát hiện ra và “bắ.n rơi” F-22 cua My trong một cuộc chiến mô phỏng.

Man trinh diên đang thât vong

Theo tiết lộ của Thiếu ta Không quân Đức Gruene, trong suốt cuộc tập trận kéo dài 2 tuần, chỉ riêng máy bay chiến đấu Typhoon của Đức đã phải 8 lần chống lại máy bay F-22 trong một cuộc diễn tập chiến mô phỏng tầm gần.

Rõ ràng đây là cuôc đôi đâu “không cân sức”, một bên là chiến đấu cơ tàng hình tốt nhất thế giới cua My và một bên là chiến đấu cơ không tàng hình của châu Âu. Trươc khi no diên ra, hâu hêt cac chuyên gia đêu dự đoán Typhoon của Không quân Đức sẽ phải “nếm trái đắng”.

F-22 Raptor có thật sự mạnh?

Nhưng kết quả thật ngạc nhiên, trong tổng số lần đối mặt giữa F-22 và Typhoon, số lần máy bay của hai bên bi bên kia tiê.u diệ.t la ngang nhau.

Gruene tiết lộ chiên thuât giup Typhoon “ha guc” F-2: “Điều quan trọng, máy bay của bạn phải cố gắng tiếp cận được F-22 càng gần càng tốt…và duy trì được cự li gần như thế”.

Theo si quan này, F-22 Raptor thực sự “vượt trội” khi chiến đấu ở ngoài tầm nhìn do đạt được độ cao tôt, trần bay cao, radar tinh vi và trang bị các tên lửa tầm xa AMRAAM.

Tuy nhiên, trong một cuộc chiến ở cự ly gần hơn, nhât la hôn chiên thi máy bay tàng hình của Mỹ, vôn có kích thước lớn hơn và nặng hơn so với Typhoon sẽ gặp bất lợi.

Man trinh diên cua F-22 ơ Red Flag đa khiên ngươi My thât vong va hoai nghi, vi no tưng đươc đanh gia la “máy bay tàng hình không – đối – không tốt nhất từng được sản xuất” và “sẽ bảo đảm cho quân đội Mỹ thông linh bầu trời trong những thập kỷ tiếp theo”.

“Hum thiêng khi đa sa cơ cung hen”

Sau khi thông tin vê kêt qua đôi đâu giưa F-22 va Typhoon tai Red Flag đươc công bô, đa co rât nhiêu y kiên tranh luân vê sưc manh thưc sư cua niêm ky vong cua Không quân My.

Một số người cho rằng bôi canh cuôc tâp trân Red Flag không giông bôi canh ma F-22 sẽ tham chiến trong thực tê. Trong một cuộc chiến thực sự, kẻ thù của F-22 “sẽ không thể phát hiện ra nó”, một độc giả khẳng định với trang tin quân sư Danger Room.

Có lẽ người Mỹ cần phải xem xét lại hiệu quả thực sự của F-22

Bình luận này nhấn mạnh rằng, khi đó công nghệ tàng hình của F-22 Raptor sẽ cho phép nó bí mật vọt lên cao và nhanh chóng tiêu diêt đối phương từ khoảng cách xa bằng việc sử dụng một tên lửa AIM-120 AMRAAM có tầm bắ.n hiệu dụng tới 100 km, vận tốc siêu thanh Mach 4.

Nhưng lâp luân nay chi đung vơi hai điêu kiên. Một là, các qui tắc tham chiên trong tương lai sẽ cho phép Không quân My bắ.n ha mục tiêu mà không cần nhận dạng chúng. Đây la môt giả thiết chưa đưng đây rui ro, khi ma bâu trời ngay cang đông đúc với sự xuất hiện rât nhiêu máy bay.

Hai là, tên lửa AMRAAM phai hoat đông. Nhưng trên thưc tê, 2 năm nay, nhà sản xuất Raytheon đã không giao thêm đươc bât cư môt tên lưa AMRAAM mới nao cho Không quân Mỹ, sau khi họ phat hiên ra răng động cơ của tên lửa không hoạt động được trong môi trường lạnh như môi trương ma F-22 thương xuyên hoat đông.

Ngay cả khi các chức năng AMRAAM hoạt động được như thiết kế, nó vẫn không phải là một “sat thu” đáng tin cậy ở cự ly xa. Từ khi AMRAAM được cung câp cho Không quân Mỹ năm 1992, tên lửa này đã được trang bị cho các máy bay F-15 và F-16 để tham gia ít nhất 9 trận không chiến mà kết quả la phá hủy được 9 máy bay chiến đấu của Iraq và Serbia.

Nhưng cac tai liêu đươc công bô không hê cho biêt đê đat đươc kêt qua nay, ngươi ta đa phóng bao nhiêu tên lửa AMRAAM, cung không cho biêt cự li phóng tên lửa từ máy bay đến mục tiêu la bao xa.

Môt chuyên gia cua Không quân My, đại tá Patrick Higby cho răng, có ít nhất 4 tên lửa AMRAAM đã tiê.u diệ.t máy bay đôi phương ở phạm vi tầm quan sat. Như vây, các tên lửa vôn đươc chê tao đê tiêu diêt muc tiêu tầm xa đa không đat hiệu quả như ky vọng.

Cung theo Higby, nêu rơi vao môt cuôc hôn chiên tâm gân, thi ngoai sư công kênh, năng nê, F-22 con bôc lô nhưng nhươc điêm khac. Vấn đề kỹ thuật đã buộc Không quân Mỹ phải bỏ đi kính ngắm gắn trên mũ của phi công F-22. Đây chính là chìa khóa cho phép các phi công ở những máy bay khác, bao gồm cả Typhoon của Đức khóa được tên lửa vào một mục tiêu mà chỉ bằng cách đơn thuần là ngắm bắ.n bằng mắt.

“Chúng tôi có món salad Raptor cho bữa trưa”, một phi công Đức châm biêm sau khi anh ta sử dụng thiết bị kính ngắm gắn trên mũ và khả năng cơ động của máy bay của mình để khuât phuc một chiếc F-22 trên bầu trời Alaska.

Các chuyên gia quân sự cũng phải thừa nhận rằng, các lực lượng không quân tiên tiến phải lên kế hoạch để làm cho các chiến đấu cơ của họ chiến đấu ngay từ khoảng cách xa và tránh những cuộc “hỗn chiến” đầy mạo hiểm.

Tuy nhiên, nêu chiên thuât nay thât bai thi F-22 co thê phai chuân bi “cân chiên” vơi nhưng chiên đâu cơ mới nhất cua Nga, Trung Quốc hay cac đôi thu khac. Và nếu theo kinh nghiệm của người Đức thi cuôc chiên nay co thê la “tư đia” cua F-22.

Theo Bee.net.vn