F-16 đang “khóa chết” Su-34, bị MiG-31 “bổ nhào tiêu diệt”

Na Uy đã công bố đoạn video một chiếc MiG-31 áp sát phía sau 1 chiếc F-16 của không quân nước này, khi nó đang “khóa chết” chiếc Su-34 của Nga.

Chỉ tính từ khi cuộc khủng hoảng tại Đông Ukraine bùng phát đến nay, không quân NATO cho biết đã thực hiện hơn 200 lần ngăn chặn máy bay Nga trong năm nay. Mới đây nhất là nhóm cường kích Su-34 của Nga kéo theo cả Tu-95MS, Il-78 có mặt ở phía bắc, gần vùng trời Na Uy vào hôm vào hôm 29-10.

Quan chức cao cấp của Bộ Quốc phòng Na Uy Brynjar Stordal cho biết, máy bay chiến đấu của Nga đã nhiều lần xuất hiện trên biên giới các quốc gia thuộc Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO). Tuy nhiên, đây là lần đầu tiên chiến đấu cơ Su-34 có mặt ở phía Bắc, gần vùng trời Na Uy.

Theo thông báo của Bộ Quốc phòng Na Uy, trước đó, các máy bay chiến đấu F-16 của không quân nước này đã được lệnh xuất kích để đánh chặn các mục tiêu không xác định trên vùng biển Barents, ranh giới vùng trời của Na Uy.

Sau khi xuất kích, nhóm chiến đấu cơ F-16 của Na Uy phát hiện một số máy bay chiến đấu của Nga trên vùng trời, trong đó có máy bay ném bom chiến lược Tu-95MS, máy bay trinh sát Il-78, tiêm kích đánh chặn MiG-31 và đặc biệt là máy bay ném bom tiền tuyến Su-34 “Fullback” của không quân Nga.

Ngày 1-12, Na Uy đã công bố một đoạn video cho thấy chiếc MiG-31 “Foxhound” của Nga đột ngột lao sát vào đuôi một trong hai máy bay F-16 của nước này khi chúng được Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) triển khai để chặn máy bay Nga trong không phận quốc tế ngoài khơi Na Uy.

Cú áp sát của máy bay Nga khiến viên phi công lái chiếc F-16 hoảng hốt thốt lên “Cái gì thế này” khi anh ta lái máy bay vòng tránh tránh chiếc MiG-31 đang lao cực nhanh vào đuôi máy bay của mình ở khoảng cách chỉ hơn 10m.

Tuy người phát ngôn của lực lượng vũ trang Na Uy Brynjar Stordal từ chối thông báo thời điểm xảy ra vụ việc, nhưng cho rằng những vụ áp sát kiểu này rất hiếm. “Suýt nữa chúng ta đã có thể thấy một vụ va chạm giữa các máy bay”, Wall Street Journal dẫn lời ông nói.

Ông Stordal cho hay: “Phi công có phản ứng tự phát trong đoạn video, và cả bình luận của ông lẫn hành động bay tránh cho thấy đây là điều không mong muốn… Chúng tôi không rõ liệu đây là lỗi của phi công Nga hay một dấu hiệu cho thấy thêm hành vi gây hấn của người Nga”.

Sĩ quan chỉ huy phi đội số 331 của không quân Na Uy tuyên bố hành động này của các phi công Nga là “rất không có thiện chí”. Những hành động mạo hiểm này rất có thể sẽ dẫn đến những tai nạn bay hoặc những hành động bất ngờ “không kiểm soát được” của phi công.

Nhìn bề ngoài, đoạn video này một lần nữa cho thấy quan ngại của NATO trước các hoạt động quân sự của Moscow. Tuy nhiên, những chiếc F-16 có mang vũ khí của Na Uy không những chỉ bay kèm những chiếc Su-34 của Nga mà nhiều lúc các phi công đã có “hành động không đẹp” khi “khóa chết” chiếc Su-34 như trong các hành động chiến đấu.

Và trong khi phi công chiếc F-16 đang mê mải “ngắm nghía” con mồi thì đột nhiên bị một chiếc MiG-31 “trên trời rơi xuống” cắt ngang đuôi với tốc độ cực nhanh. Trong tình huống bất thường này, phi công F-16 đã có hành động khẩn cấp vòng tránh đòn khóa đuôi của chiếc MiG-31, nhưng nó đã nằm gọn trong vòng khống chế của chiếc tiêm kích đánh chặn Nga

Tuy đây là một hành động trong thời bình nhưng nó cũng nói lên một phần chiến thuật biên đội tác chiến hỗn hợp của không quân Nga là các máy bay ném bom tiền tuyến và chiến lược sẽ được các tiêm kích đánh chặn bảo vệ chặt chẽ trước sự truy kích của máy bay địch.

Nếu những chiếc máy bay chiến đấu hạng nhẹ, có tính linh hoạt cao như F-16 của NATO mải mê truy sát những chiếc máy bay ném bom nặng nề của Nga thì rất có thể nó sẽ bị những chiếc tiêm kích có tốc độ cực cao của Nga áp sát và tiêu diệt trước.

Theo Đất Việt