Exciter độ máy 175 phân khối ở Bình Định

Phiên bản độ Exciter của một thành viên câu lạc bộ F135 Quy Nhơn có thiết kế khỏe khoắn, hầm hố.

Dòng xe côn tay của Yamaha được rất nhiều bạn trẻ trên cả nước ưa chuộng. Vốn có kiểu dáng thể thao, những chiếc Exciter sau khi được cá tính hóa, trở nên bắt mắt hơn trước rất nhiều. Chiếc Exciter này của anh Nguyễn Bắc Bình, thành viên câu lạc bộ F135 Quy Nhơn.

Từ phiên bản Exciter GP 2011, Bắc Bình đã sửa đổi lại chiếc xe của mình, với nhiều thay đổi ở kiểu dáng và động cơ của xe cũng được can thiệp, để xe có thể đạt dung tích 175cc thay vì 135cc như tiêu chuẩn.

Phần đầu xe được thiết kế lại, tay lái tương tự như đầu của dòng xe ga Luvias. Trong khi đó, dưới mặt trước đã có sự thay đổi lớn với sự xuất hiện của cụm đèn pha. Phần mặt nạ này được làm góc cạnh, kết hợp cùng đèn pha gương cầu, và dải đèn LED trang trí, tạo nên kiểu dáng hầm hố.

Bộ gắp tiêu chuẩn theo xe được thay thế bằng gắp NSR, kết hợp cùng với đó là bộ gác chân của xe Raider.

Ống pô cũng được cắt ngắn lại. Theo chủ xe, ống pô mới mang lại âm thanh mạnh mẽ hơn so với pô tiêu chuẩn. Ngoài ra, bánh sau cũng được thay thế với loại bánh to bản hơn.

Hai bên yếm xe được cắt gọt đầy góc cạnh, để hở khối động cơ bên trong. Phân đầu và thân xe được sơn, vẽ Airbrush.

Chủ xe đã chấp hành tốt quy định giao thông khi vẫn trang bị cho xe một cặp gương chiếu hậu. Tuy nhiên, đây không phải là gương tiêu chuẩn đi kèm với xe.

Ngoài ra, mẫu Exciter độ này còn được gắn thêm một số đồ chơi khác như tay phanh Biker, phuộc sau YSS, đồng hồ Koso X1R, đồng hồ đo tua…

Theo Zing