Exciter 155 “đội giá” tại cửa hàng, Winner X bán dưới đề xuất 10 triệu đồng
Hai mẫu xe côn tay phân khúc 150cc rơi vào trạng thái đối nghịch khi đại lý bán Yamaha Exciter 155 VVA cao hơn niêm yết khoảng 7 triệu đồng, trong khi Winner X rẻ hơn giá Honda công bố.
Tại một showroom Yamaha khu vực Cầu Giấy (Hà Nội), Exciter 155 VVA phiên bản GP được chào bán với giá 57,5 triệu đồng, chênh lên 7 triệu so với giá hãng đề xuất. Tương tự, phiên bản cao cấp của dòng xe này cũng “đội giá” 5 triệu, chi phí mua thực tế là 55 triệu đồng.
Yamaha Exciter 155 VVA bán cao hơn giá đề xuất khoảng 5-7 triệu đồng.
Trong khi đó, đại lý Yamaha ở Hà Đông (Hà Nội) có chính sách giá tốt hơn nhưng Exciter 155 VVA vẫn bán cao hơn niêm yết của nhà sản xuất. Phiên bản 155 VVA tiêu chuẩn được cơ sở này đưa ra là 48 triệu đồng, đắt hơn 1 triệu đồng so với giá Yamaha đề xuất.
Exciter 155 VVA được Yamaha ra mắt cuối năm ngoái và xe bắt đầu về đại lý từ đầu 2021. Tình trạng “đội giá” đối với mẫu xe côn tay này không mới nhưng khoản tiền chênh lệch có xu hướng tăng trong những tháng gần đây.
Yamaha vẫn bán song song phiên bản Exciter 150 và dòng xe này đang bán rẻ hơn giá đề xuất 1 – 2 triệu đồng. Chi phí mua xe thực tế tại đại lý khoảng 46 – 48 triệu đồng, tùy từng phiên bản.
Video đang HOT
Honda Winner X tiếp tục bán dưới giá đề xuất khoảng 10 triệu đồng.
Ở chiều ngược lại, mẫu xe Winner X của Honda được các đại lý thấp hơn giá công bố gần 10 triệu đồng. Một đại lý Honda trên phố Nguyễn Lương Bằng (Hà Nội) chào bán phiên bản thể thao phanh thường là 39 triệu, rẻ hơn giá Honda đề xuất 7 triệu đồng. Các bản Winner X còn lại khoảng 40 – 41 triệu, bán dưới giá niêm yết khoảng 10 triệu đồng.
Thực tế vào tháng 9/2020, Honda Winner X có thời điểm được bán rẻ hơn giá công bố tới 17 triệu đồng. Đây là cộng gộp các ưu đãi như hỗ trợ chi phí đăng ký xe từ Honda Việt Nam, đại lý giảm giá (tương tự mức giảm hiện nay) hay trừ thêm tiền cho khách mua xe trả thẳng.
Như vậy, giá bán của hai dòng Exciter và Winner X đang diễn biến trái chiều nhau. Với việc bổ sung phiên bản 155 VVA, Yamaha thêm lợi thế khi mang đến nhiều lựa chọn cho khách hàng. Trong khi đó, Winner X đáng cân nhắc bởi giá bán thực tế rẻ hơn xe của đối thủ cả chục triệu đồng.
Rộ tin Yamaha Exciter 155 VVA chạy thử nghiệm ở Việt Nam
Ngay sau xuất hiện hình ảnh và video một mẫu xe được cho là Exciter 155 VVA đang chạy thử nghiệm đã thu hút được rất nhiều người quan tâm
Mới đây, thông tin về hình ảnh của một mẫu xe được ngụy trang sơn màu đen do một tay lái đội mũ bảo hiểm loại trùm đầu chạy thử nghiệm trên đường được chia sẻ trên một nhóm mạng xã hội ở Việt Nam. Mẫu xe này được các cư dân mạng cho rằng chính là Yamaha Exciter 155 VVA.
Thông tin được chia sẻ trên mạng xã hội.
Lập tức sau đó, thông tin này đã thu hút được rất nhiều người quan tâm. Sau đó còn có một tài khoản mạng xã hội khác tung lên cả đoạn video xe chạy thử nghiệm khiến nhiều người rất tò mò và có phần phấn khích. Rất nhiều bình luận trái chiều đã được các cư dân mạng ở Việt Nam đưa ra.
Chưa dừng lại đó, thông tin trên nhanh chóng được các trang tin chuyên về xe máy ở Thái Lan và Indonesia quan tâm. Một nguồn tin từ Indonesia cho rằng, đó có vẻ là mẫu xe Exciter 155 VVA hoàn toàn mới được thiết kế cho thị trường Việt Nam và toàn khu vực châu Á. Phiên bản 2021 Exciter 155 VVA dường như đã bắt đầu chạy thử nghiệm trên đường.
Nhiều cư dân mạng cho rằng đây là Exciter 155 VVA đang chạy thử nghiệm.
Trang tin Iwanbanaran của Indonesia còn phân tích, phần đầu xe ở bức ảnh chụp cho thấy có phần dốc và phía trước nhọn. Cách thiết kế đó rất giống với bản Exciter 150 dành cho thị trường Việt Nam. Nhưng không giống hẳn ở chi tiết hông xe có phần thẳng đứng. Cho nên mặc dù có điểm giống nhưng thiết kế như ảnh ở trong hình thì thấy mẫu xe này có phần dày dặn hơn, nhất là khi nhìn từ phía đuôi sau xe.
Nguồn tin trên cũng bình luận rằng nếu phiên bản Exciter cũ được làm thon và mỏng hơn thì Exciter mới lại được làm dày hơn ở phần yên xe từ đó tăng thêm tính thể thao cho xe. Ngoài ra kích thước ống xả cũng ngắn hơn. Mặt trước với đèn pha và ốp trước cũng có phần nhô ra.
Mẫu xe này được cho là có thiết kế dày dặn hơn Exciter 150 hiện tại.
Không những vậy dường như nhà sản xuất cũng đa dời vị trí đèn xi nhan xuống phía dưới một chút, gần sát với phần long phuộc treo trước. Với cách thiết kế này thì có thể nói đèn pha Exciter mới sẽ rất khó đẹp hơn so với các hình ảnh đồn đoán và rò rỉ trước đây.
Nếu Exciter được nâng cấp lên động cơ 155cc có công nghệ valve biến thiên VVA thì sẽ đem lại sự phấn khích đáng mơ ước. Ngoài ra có thể xe sẽ có trang bị hệ thống chìa khóa thông minh Smart Key. Phanh đĩa trước của xe cũng sẽ có hai điểm kẹp piston.
Exciter hay còn gọi là MX King ở Indonesia.
Nguồn tin này cũng nhắc lại rằng, Yamaha Exciter 155 VVA rất có thể sẽ ra mắt vào đầu năm 2021. Trong khi trang tin xe Greatbiker của Thái Lan cũng dẫn lại nguồn từ Iwanbanaran và cho rằng, hình ảnh mà dân mạng đang chia sẻ nhiều khả năng chính là Exciter 155 VVA hoàn toàn mới đang chạy thử nghiệm trước khi chính thức ra mắt vào đầu năm sau.
Hiện phía Yamaha vẫn chưa có thông tin chính thức nào về việc chạy thử nghiệm một mẫu xe nào như Yamaha Exciter 155 VVA. Nhưng xem ra người hâm mộ dòng vua côn tay này đang rất "nóng ruột" đón chờ.
Sức hút khó cưỡng đến từ các dòng xe trang bị VVA của Yamaha Trong khi công nghệ van biến thiên VVA thường chỉ xuất hiện cùng các dòng xe máy dung tích lớn giá bán cao, Yamaha vẫn trang bị cho xe côn tay thể thao cỡ nhỏ - Exciter 155 VVA và siêu xe tay ga thể thao - NVX 155 VVA. Với sự xuất hiện của những gương mặt đang hot: Ninh Dương Lan...