Exciter 150 phong cách gỉ sét với tem kỷ niệm 1 triệu xe

Mai Phương Lý07:54 19/08/2017

Chiếc xe côn tay được thay dàn áo mới theo phong cách gỉ sét, họa tiết logo kỷ niệm 1 triệu xe Exciter và gắn thêm loạt đồ chơi hàng hiệu.

Chiếc Exciter 150 nguyên bản màu xanh GP, đời 2017. Sau một số lần độ theo phong cách khác nhau, chủ xe tiếp tục độ lại chiếc côn tay với phong cách gỉ sét cùng tem kỷ niệm 1 triệu chiếc Exciter bán ra tại thị trường Việt Nam.

Toàn bộ phần nhựa từ đầu xe, mặt nạ đến yếm và thân xe được dán decal phong cách gỉ sét lấy màu xanh làm màu chủ đạo.

Logo kỷ niệm 1 triệu chiếc Exciter bán ở thị trường Việt Nam được đặt ở 2 bên thân xe.

Không chỉ sở hữu dàn áo phong cách độc đáo, chiếc Exciter 150 còn được trang bị loạt đồ chơi hàng hiệu với tổng giá trị khoảng 200 triệu đồng. Một số đồ chơi nổi bật như mâm trước Racing boy CNC cho R3 bản 2 đĩa.

Tay lái với tay nắm Rizoma thể thao, tay phanh và tay côn cũng được thay mới bên cạnh dây dầu Galfer.

Video đang HOT

Xe sử dụng gắp sau BMW, phanh đĩa sau Ducati 1199, hệ thống ngàm phanh Brembo cùng phuộc trước USD. Thời gian hoàn thiện phiên bản độ này trong 2 tháng.

Hoàng Duy

Ảnh: Đoàn Quyết

Theo Zing

Exciter 150 độ phụ kiện xe 1000 phân khối ở Cần Thơ

Giữ bộ khung Exciter 150 nhưng chiếc xe được gắn trên mình gắp sau của Yamaha R6, bộ mâm R1 và cặp phuộc dành cho xe Suzuki GSX-R1000.

Trào lưu độ dàn chân môtô và bánh béo đang phát triển rộng rãi trong giới độ xe. Một chiếc Exciter 150 của biker Cần Thơ cũng được độ theo phong cách "khủng" này.

Ngoài dàn chân và cặp phuộc hành trình ngược được thửa từ môtô, những chi tiết còn lại đều là hàng độ dành cho Exciter 150.

Cặp phuộc hành trình ngược hàng hiệu Ohlins vốn dành cho Suzuki GSX-R1000. Đi kèm là bộ thắng đĩa kép và bộ phanh Brembo cho hiệu suất phanh tốt hơn.

Bộ vỏ động cơ kiểu lốc nồi khô, trong suốt cùng dàn ống titan. Ngoài ra chủ xe cũng lắp cổ pô titan 7 màu đẹp mắt.

Ống xả hiệu suất cao bằng titan của Akrapovic cho âm thanh uy lực. Bình dầu thắng sau cũng được thay bằng bình dầu của AEM.

Ngoài ra, toàn bộ công tắc đã được thay thế bằng công tắc đồ chơi nhiều chức năng hơn.

Một đồng hồ phụ hiệu Koso cũng là trang bị đắt tiền của xe.

Cụm công tắc bên phải ấn tượng nhờ những nút màu cam và bộ ốc titan.

Phuộc sau dạng Monoshock của Ohlins và bộ gác chân tiện CNC.

Ở phần đầu xe, cùm phanh và phanh hàng hiệu của Brembo, bình dầu AEM, bao tay Spider được chủ xe trang bị cho xế yêu của mình.

Xe được sơn airbrush dựa trên cảm hứng từ tay đua danh tiếng Valentino Rossi và chiếc mũ bảo hiểm mang họa tiết cá mập.

Đồng hồ trang trí được đặt dưới cổ lái.

Xe nổi bật với dàn chân lấy từ môtô: gắp sau của Yamaha R6, bộ mâm của R1. Bộ nhông sên dĩa cũng được thay thế để phù hợp với dàn chân kích thước khủng này. Đây cũng là mẫu xe vừa đoạt giải ba tại cuộc thi độ xe của Yamaha tuần vừa qua.

Thượng Tâm

Theo Zing

3 chiếc Exciter 150 độ đồ chơi hơn 200 triệu ở Việt Nam Những chiếc Exciter 150 của người dùng ở Hà Nội và Sài Gòn được gắn loạt đồ chơi hàng hiệu với tổng giá trị trên dưới 200 triệu đồng mỗi chiếc. Exciter 150 ra mắt cuối năm 2012 hiện thống lĩnh phân khúc côn tay cỡ nhỏ 150 phân khối tại thị trường Việt Nam. Lượng người dùng trung thành dòng xe này...