EU đạt thỏa thuận khởi động sứ mệnh phòng thủ ở Biển Đỏ
Theo phóng viên TTXVN tại Bỉ, các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được thỏa thuận nguyên tắc về việc khởi động sứ mệnh phòng thủ ở Biển Đỏ.
Chiến đấu cơ của Anh cất cánh từ căn cứ RAF Akrotiri ở CH Cyprus để thực hiện đợt tấ.n côn.g nhằm vào các cơ sở của Houthi ở Yemen ngày 22/1/2024. Ảnh: AFP/TTXVN
Thông tin này được Đại diện cấp cao của EU về chính sách an ninh và đối ngoại Josep Borrell công bố với báo giới sau cuộc họp Hội đồng Đối ngoại EU tại Brussels ngày 22/1.
Ông Borrell cho biết hoạt động này nhằm mục đích bảo vệ các tàu thương mại ở Biển Đỏ trước những cuộc tấ.n côn.g của lực lượng Houthi từ Yemen. Trong vài tuần qua, lực lượng này đã nhắm mục tiêu vào các tàu mà họ cho là có liên hệ với Israel để thể hiện tình đoàn kết với người dân ở Dải Gaza.
Theo kế hoạch, EU sẽ triển khai các tàu chiến và hệ thống cảnh báo sớm trên không để bảo vệ các tàu hàng trong trường hợp có mối đ.e dọ.a. EU hiện chưa xác định rõ quốc gia nào sẽ nắm quyền chỉ huy sứ mệnh này. Ông Borrell cho biết không có quốc gia nào phản đối đề xuất này, dù một số nước có thể quyết định không tham gia.
Video đang HOT
Trước đó, ngày 19/1, Bỉ đã xác nhận sẽ tham gia hạm đội châu Âu với việc gửi tàu tuần dương Louise-Marie thực hiện nhiệm vụ. Đức cũng dự kiến tham gia với tàu tuần dương Hessen, nếu kế hoạch này được Quốc hội Đức chấp thuận. Hiện Mỹ và Vương quốc Anh chưa có kế hoạch tham gia các hoạt động.
Cuộc họp Hội đồng Đối ngoại EU còn có sự tham dự của các ngoại trưởng từ Israel, Chính quyền Palestine, Ai Cập, Jordan và Saudi Arabia, cùng Tổng Thư ký Liên đoàn các quốc gia Arab (AL) Ahmed Aboul Gheit nhằm tìm giải pháp cho cuộc xung đột Hamas – Israel.
Trong cuộc thảo luận với Ngoại trưởng Israel – ông Israel Katz, phía EU cho rằng tình hình tại Dải Gaza đang ngày càng thảm khốc khi số lượng dân thường thiệ.t mạn.g gia tăng, nạn đói lan rộng, việc cung cấp và tiếp cận hỗ trợ nhân đạo bị hạn chế nghiêm trọng, cũng như việc các con tin Israel đã bị giam giữ trong hơn 100 ngày. Ông Borrell nhấn mạnh các đối tác quốc tế cần nỗ lực hơn để tìm giải pháp chấm dứt cuộc đối đầu đẫm má.u hiện nay.
Tại cuộc làm việc với các đối tác khu vực là Saudi Arabia, Jordan, Ai Cập và AL, EU cùng các bên đã nhất trí về sự cần thiết hỗ trợ Chương trình Cứu trợ Liên hợp quốc (LHQ) dành cho người tị nạn Palestine (UNRWA).
Các bộ trưởng đã thảo luận về việc khhắc phục hậu quả xung đột tại Dải Gaza, những nỗ lực chung nhằm vực dậy tiến trình chính trị hướng tới giải pháp hai nhà nước và tổ chức một hội nghị hòa bình trù bị để giải quyết cuộc xung đột Israel – Palestine một cách toàn diện trong tương lai.
Trong ngày 22/1, Tổng thống Mỹ Joe Biden và Thủ tướng Anh Rishi Sunak cũng đã có cuộc điện đàm về tình hình tại Biển Đỏ và Dải Gaza.
Theo người phát ngôn Nhà Trắng John Kirby, hai nhà lãnh đạo đã “trao đổi về những gì đang diễn ra ở Biển Đỏ, đồng thời nhất trí rằng cần duy trì cách tiếp cận đa phương quốc tế để giải quyết tình hình và làm suy giảm khả năng tấ.n côn.g của lực lượng Houthi”.
Tổng thống Biden và Thủ tướng Sunak đã đề cập tới sự cần thiết phải hạn chế thương vong trong dân thường, đồng thời tăng cường hỗ trợ nhân đạo cho Dải Gaza. Ông nhấn mạnh: “Các nhà lãnh đạo nhất trí rằng giải pháp hai nhà nước sẽ cho phép người Israel và người Palestine sống trong hòa bình và an ninh. Đó là điều quan trọng hơn bao giờ hết”.
Thương mại toàn cầu sụt giảm do tình hình an ninh ở Biển Đỏ
Hoạt động thương mại trên toàn thế giới từ tháng 11 - 12/2023 đã sụt giảm 1,3% trong bối cảnh lực lượng Houthi ở Yemen tấn công tàu thương mại đi qua Biển Đỏ khiến lượng hàng vận chuyển qua tuyến vận tải huyết mạch kết nối châu Âu và châu Á giảm mạnh.
Viện Kinh tế Thế giới Kiel (IfW Kiel) có trụ sở ở Đức đã công bố số liệu như vậy vào ngày 11/1.
Tàu thuyền neo tại cảng ở thành phố Hodeida (Yemen), bên bờ Biển Đỏ. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Theo cơ quan nghiên cứu trên, hiện có khoảng 200.000 container được vận chuyển qua Biển Đỏ mỗi ngày, giảm so với con số 500.000 được ghi nhận hồi tháng 11/2023 - thời điểm lực lượng Houthi chưa tiến hành các vụ tấn công nhằm vào tàu thương mại.
Số liệu của IfW Kiel trong tháng 12/2023 cho thấy khối lượng hàng xuất khẩu từ Liên minh châu Âu (EU) và khối lượng hàng nhập khẩu vào EU đã giảm lần lượt là 2% và 3,1%. Đối với Mỹ, nước này ghi nhận lượng hàng xuất khẩu giảm 1,5%, trong khi hàng nhập khẩu giảm 1%. IfW Kiel nhận định hoạt động xuất nhập khẩu của Trung Quốc trong những tháng tới có thể sẽ giảm do ảnh hưởng từ vấn đề an ninh ở Biển Đỏ.
Để giảm thiểu rủi ro an ninh, nhiều hãng vận tải lớn, bao gồm Maersk và Hapag-Lloyd, đã quyết định để các tàu của hãng tạm dừng di chuyển qua Biển Đỏ và thay đổi lộ trình di chuyển theo tuyến đường dài hơn qua Mũi Hảo Vọng ở Nam Phi. Theo ông Julian Hinz - Giám đốc trung tâm nghiên cứu chính sách thương mại của Viện IfW Kiel, việc thay đổi hành trình như vậy sẽ khiến thời gian vận chuyển kéo dài thêm tới 20 ngày.
Trong những tháng gần đây, lực lượng Houthi tại Yemen đã tăng cường thực hiện các vụ tấ.n côn.g nhằm vào các tàu thương mại ở Biển Đỏ. Lực lượng này tuyên bố sẽ tiếp tục các cuộc tấ.n côn.g cho đến khi Israel dừng xung đột ở Dải Gaza, đồng thời cảnh báo sẽ tấ.n côn.g các tàu chiến Mỹ nếu Houthi trở thành mục tiêu tấ.n côn.g. Hồi tháng 12/2023, Mỹ đã thành lập liên minh hải quân mang tên "Chiến dịch Người bảo vệ Thịnh vượng", để bảo vệ an ninh cho tuyến đường vận tải biển quan trọng vốn chiếm khoảng 12% hoạt động thương mại hàng hải toàn cầu này.
Houthi yêu cầu các tàu đi qua Biển Đỏ thông báo điểm đến để tránh bị tấ.n côn.g Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, ngày 7/1, lực lượng Houthi tại Yemen kêu gọi tất cả các tàu có kế hoạch di chuyển qua Biển Đỏ phải thông báo trước cho lực lượng này về điểm đến, cũng như phải khẳng định tàu "không liên quan đến Israel" để tránh bị tấ.n côn.g. Tàu chở dầu FSO Safer ở ngoài khơi...