Elon Musk: ‘Xe Tesla an toàn gấp 10 lần ôtô thông thường’
Tesla chỉ ghi nhận một trường hợp tai nạn trong 6,7 triệu km các mẫu xe điện của hãng vận hành với chế độ tự lái Autopilot.
CEO Elon Musk vừa đăng tải trên mạng xã hội Twitter rằng chế độ tự hành Autopilot của công ty giúp giảm tỷ lệ tai nạn xuống thấp hơn 10 lần so với ôtô thông thường.
Dòng chia sẻ của Elon Musk về thống kê an toàn trong quý I đối với xe Tesla. Ảnh chụp màn hình.
Hình ảnh được tỷ phú công nghệ chia sẻ kèm theo dòng trạng thái cho thấy một đoạn ngắn trong bảng báo cáo an toàn quý I/2021 của Tesla. Theo đó, hãng xe điện Mỹ chỉ ghi nhận một trường hợp tai nạn trong hơn 6,7 triệu km vận hành với chế độ Autopilot.
Video đang HOT
Đối với các lái xe không dùng Autopilot nhưng vẫn bật các tính năng an toàn chủ động, tỷ lệ tai nạn là một vụ trong hơn 3,2 triệu km vận hành. Ngoài ra, đối với những xe không kích hoạt Autopilot lẫn các tính năng hỗ trợ, tỷ lệ tai nạn là một vụ trong gần 800.000 km.
Chế độ Autopilot của xe Tesla nằm ở cấp độ 2 trong thang đo xe tự lái của SAE. Ảnh: Autoexpress.
Autopilot là tính năng hỗ trợ lái được Tesla nghiên cứu phát triển từ những ngày đầu khi hãng xe này được thành lập. Phiên bản cuối cùng của Autopilot sẽ đưa xe vào chế độ tự lái hoàn toàn, chở hành khách đi từ điểm A tới điểm B mà không cần sự can thiệp của con người.
Hiện tại, Autopilot chỉ cung cấp khả năng tự hành cấp độ 2, nghĩa là ở mức hỗ trợ, tương tự các chức năng an toàn chủ động. Ở cấp độ này, ôtô có thể có các tính năng như phanh tự động, kiểm soát hành trình thích ứng có thể tự động dừng/di chuyển theo xe phía trước khi có đèn đỏ hoặc tắc đường, hỗ trợ đỗ xe tự động, hỗ trợ chuyển làn…
Mặc dù được kỳ vọng sẽ mang đến cuộc cách mạng đối với ngành công nghiệp ôtô, tuy nhiên vẫn còn nhiều hoài nghi đối với Autopilot khi không ít các vụ tai nạn, thậm chí gây c.hết người từng xảy ra khi xe Tesla đang thiết lập chế độ Autopilot.
Không riêng Tesla, nhiều nhà sản xuất ôtô cũng như các tập đoàn công nghệ lớn trên thế giới cũng đang đầu tư để phát triển công nghệ xe tự hành.
Sau gần 10 năm kể từ khi bắt đầu đặt những viên gạch đầu tiên cho công nghệ xe tự lái, Alphabet (công ty mẹ của Google) hiện sở hữu thương hiệu xe tự lái Waymo với nhiều mẫu xe thử nghiệm vận hành trên đường phố. Nvidia – nhà sản xuất card đồ họa danh tiếng đến từ Mỹ cũng đầu tư mạnh vào việc phát triển vi xử lý AI để trang bị cho các xe tự hành.
Elon Musk không phải là nguyên nhân người Mỹ mua xe Tesla, thậm chí ngược lại
Khảo sát được thực hiện bởi Escalent cho thấy Tesla có khả năng mất khách vì CEO Elon Musk.
Không ít người trong giới chuyên môn nhận định Tesla có thể hút được nhiều khách hàng tới vậy là bởi hình ảnh giàu công nghệ cùng danh tiếng của tỉ phú Elon Musk, tuy nhiên khảo sát của Escalent lại cho kết quả ngược lại.
Nguyên nhân người dùng chọn xe Tesla rất đơn giản: họ bị thuyết phục bởi những dòng xe điện Tesla, phần lớn là từ công nghệ hiện đại và khả năng vận hành (cả ở tốc độ cao và quãng đường di chuyển không cần sạc lại). Trong khi đó, CEO Elon Musk lại là một nguyên nhân rất lớn khiến Tesla bị nhiều người tiêu dùng phản cảm.
Nghiên cứu của Escalent khẳng định Tesla vẫn có sức hút rất lớn trong mắt người tiêu dùng đang dùng xe điện (bất chấp thương hiệu) và người dùng đang có ý định mua xe điện trong 5 năm tới. Thiết kế, khả năng vận hành tốc độ cao, chất lượng sản phẩm, tầm vận hành, công nghệ tự lái và sự khác biệt là những yếu tố được người mua nhắc tới nhiều nhất.
Một ưu điểm của Tesla nữa là người dùng có thể tham khảo mua hàng, tư vấn tài chính, tìm hiểu dịch vụ... tiện lợi qua Internet, đồng thời hãng cũng một tay quản lý mọi yếu tố trước, trong và hậu bán hàng, bởi vậy có vấn đề gì liên quan tới xe chủ nhân cũng chỉ cần liên hệ với thương hiệu này.
Trong khi đó, CEO Elon Musk lại là chủ đề gây tranh cãi cả ở người đang dùng xe Tesla và người không có ý định dùng xe Tesla. Phần lớn khách hàng Tesla khẳng định Musk là người góp công đầu xây dựng Tesla như ngày hôm nay và những đóng góp của ông đã hạn chế phần nào phản ứng tiêu cực tạo thành từ những phát ngôn ngông cuồng của tỉ phú này, chẳng hạn như những tweet hiếu chiến, vô trách nhiệm trên Twitter.
Trong khi đó, nhóm người dùng không có ý định mua xe Tesla cũng thừa nhận tài năng của Musk nhưng khẳng định tỉ phú này là một trong những nguyên nhân chính khiến họ tránh xa Tesla cũng vì nguyên nhân mà nhóm khách hàng nhắc tới bên trên. Chắc không ít người vẫn chưa quên Elon Musk là một trong những người phản đối giãn cách xã hội tại Mỹ tới mức tiêu cực đồng thời tự ý mở cửa lại nhà máy lắp ráp mà không hỏi ý kiến chính quyền.
Tesla bán được gần nửa triệu ôtô điện năm 2020 Doanh số bán hàng của Tesla năm 2020 đã tăng 36% so với năm 2019 nhưng vẫn chưa đạt mục tiêu hãng đề ra. Trong năm 2020, Tesla đã giao đến tay khách hàng 499.550 chiếc xe điện, với doanh số kỷ lục 180.570 chiếc của quý IV. Tổng số lượng này cao hơn 36% so với năm 2018. Trong khi đó, sản...
