Elon Musk huy động tất cả nhân viên đi làm
Trong bức thư nội bộ, giám đốc điều hành của Tesla yêu cầu nhân viên hãng “tất cả đi làm” để đạt kỷ lục mới.
Yêu cầu của Musk nhằm giúp Tesla kịp tiến độ giao xe của quý và thúc đẩy sản xuất trong nỗ lực đạt những con số kỷ lục mới. Tesla vốn được biết đến với kiểu thúc ép mỗi khi gần hết quý do hãng có kiểu bán hàng trực tiếp, không qua các đại lý của bên thứ ba nên mọi thứ phải tự xoay xở, không có người khác trợ giúp.
Xe Tesla tại trạm sạc Supercharger riêng của hãng. Ảnh: Tesla
Video đang HOT
Dự kiến quý này sẽ đặc biệt khó khăn với Tesla do đơn hàng của mẫu Model S bị ùn lại vì phiên bản mới bị trì hoãn. Ngoài ra, hơn 10.000 xe bị đình lại từ tháng trước đặt ra những thử thách khác.
Một minh chứng của tình hình cấp bách mà hãng xe điện Mỹ đang gặp phải là bức thư điện tử mà giám đốc điều hành gửi tới các nhân viên để yêu cầu “tất cả đi làm” cho tới cuối quý.
“Nói chung, chúng ta đang làm tốt, nhưng 12 ngày tới là rất quan trọng đối với sản xuất và việc giao xe trong quý này. Làm ơn tất cả hãy đi làm!”, Musk viết.
Vị giám đốc điều hành tỏ ra thận trọng khi không chia sẻ các mục tiêu hiện nay về sản xuất và giao xe – thứ mà Tesla vẫn giữ trong một vòng tròn khép kín suốt hai năm qua để tránh bị lộ ra ngoài. Dự kiến hãng sẽ công bố những con số tương ứng của quý II năm nay trong tuần đầu tiên của tháng 7. Trong quý I, Tesla giao 185.000 xe trên toàn thế giới.
Mỹ nâng cấp cuộc điều tra đối với gần 159.000 xe Tesla
Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc Mỹ đang mở rộng cuộc điều tra đối với gần 159.000 xe điện Tesla dòng Model S và Model X, với việc nâng cấp lên thành một cuộc phân tích kỹ thuật.
Mẫu Model S của Tesla. (Ảnh: Tesla)
Mới đây, Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc Mỹ (NHTSA) cho biết đang mở rộng cuộc điều tra đối với gần 159.000 xe điện Tesla dòng Model S và Model X, với việc nâng cấp lên thành một cuộc phân tích kỹ thuật . Đây được xem là một bước đi bắt buộc trước khi có thể phải triệu hồi xe.
NHTSA đã mở một cuộc đánh giá sơ bộ hồi tháng Sáu về các lỗi màn hình. NHTSA cho rằng sự cố lỗi màn hình có thể dẫn đến việc mất hình ảnh của camera sau khi lùi và giảm tầm nhìn phía sau khi lùi xe, và lỗi trên có thể ảnh hưởng đến khả năng làm mờ sương và các âm thanh liên quan đến hệ thống hỗ trợ lái xe tự động cũng như tín hiệu đèn báo rẽ.
Cuộc điều tra sẽ tập trung vào các mẫu ô tô Model S của Tesla sản xuất trong giai đoạn 2012- 2018 và từ 2016-2018 đối với Model X. Cuộc điều tra sơ bộ bao gồm 63.000 chiếc Tesla Model S.
Một số người sử dụng ô tô điện của Tesla phàn nàn lỗi có thể dẫn đến mất khả năng sạc và các cảnh báo an toàn khác có thể bị ảnh hưởng.
NHTSA xem xét tổng cộng 12.523 đơn khiếu nại và báo cáo về lỗi xe điện của Tesla, điều sẽ ảnh hưởng đến khoảng 8% số lượng xe bị điều tra.
Tesla cho hay đã nhận được 2.399 khiếu nại và báo cáo thực tế, 7.777 xe yêu cầu bảo hành và 4.746 khiếu nại không bảo hành liên quan đến việc thay thế bộ phận điều khiển phương tiện (MCU) của xe.
Theo NHTSA, số liệu cho thấy "tỷ lệ hỏng hóc trên 30% trong một số tháng nhất định và tăng nhanh xu hướng hỏng hóc sau 3-4 năm sử dụng. NHTSA cho biết Tesla đã thực hiện các bản cập nhật qua mạng "để giảm thiểu tác động của lỗi MCU", bao gồm các thay đổi để giảm mức sử dụng bộ nhớ của thẻ nhớ chủ thể, cải thiện chiến lược quản lý lưu trữ và thay đổi logic điều khiển để kích hoạt đèn xi nhan./.
Hãng xe Tesla đang thử nghiệm công nghệ mà Elon Musk từng chê thậm tệ Elon Musk đã nhiều lần chê công nghệ Lidar là đắt đỏ, không cần thiết, thậm chí gọi những ai tin vào công nghệ này là "ngu ngốc". Nhưng giờ đây, Tesla đang thử nghiệm Lidar trên mẫu xe của mình. CEO Elon Musk của Tesla đã từng nhiều lần chê bai công nghệ Lidar một cách công khai. Lidar là công nghệ...