EICMA 2019: Honda thỏa mãn khao khát tín đồ tốc độ
Đến với triển lãm mô tô, xe máy lớn nhất thế giới EICMA 2019 diễn ra tại Milan (Italia) năm nay, Honda thổi bùng đam mê của các tín đồ tốc độ trên toàn thế giới với những mẫu mô tô mới nhất.
EICMA đã trở thành một trong những sự kiện đáng được mong đợi với các tín đồ xe Mô tô và các nhà sản xuất trên toàn thế giới. Giống như mọi năm, Honda tiếp tục là hãng xe nhận được nhiều sự chú ý nhất tại triển lãm. Tại EICMA 2019, Honda tiếp tục trưng bày các sản phẩm mới trải đều tại các phân khúc Touring, Cruiser, Adventure, Offroad, Urban cho đến Naked, Super Sports.
Điểm nhấn của Honda tại ECIMA 2019 là 5 mẫu xe mới: CBR1000RR-R, CRF1100L Africa Twin, CB1000R, Rebel CMX500 và SH 2020. Đây đều là những mẫu xe cao cấp của Honda trong từng phân khúc, đặc biệt những mẫu xe này nhiều khả năng sẽ được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
“Hỏa Đao” CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP
Trong suốt 28 năm qua, “Honda Firebalde” (tên gọi khác của Honda CBR1000RR) luôn đồng nghĩa với sự hoàn hảo về tốc độ, cảm giác lái, độ cân bằng và sự phấn khích khi điều khiển.
Tại Việt Nam, CBR1000 được coi như một tượng đài và là niềm khao khát mà mọi fan tốc độ đều muốn sở hữu.
Bước sang năm 2020, Honda sẽ bắt đầu một chương mới tiếp nối lịch sử lẫy lừng của Fireblade bằng một cỗ máy mới được “Sinh ra để đua” (Born to Race): CBR1000RR-R Fireblade 2020
CBR1000RR-R Firebade 2020 được cung cấp sức mạnh từ khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng mạnh mẽ nhất mà Honda từng tạo ra. Với cùng dung tích xy-lanh và hành trình piston như mẫu RC213V-S, CBR1000RR-R Fireblade 2020 đạt sức mạnh 160kW tại vòng tua 14500rpm và mo-men xoắn đạt 114Nm tại vòng tua 12500rpm trong khi trọng lượng của xe chỉ còn 201kg.
CBR1000RR-R 2020 vẫn duy trì biến thể SP được trang bị hệ thống kiểm soát điện tử bán chủ động hlins thế hệ thứ hai cho hệ thống treo bao gồm phuộc trước NPX 43mm và giảm xóc sau hlins TTX36 Smart-EC.
Cả 2 phiên bản được áp dụng gói thiết kế khí động học tiên tiến, được ảnh hưởng bởi thiết kế khí động học trên chiếc RC213V của nhà đương kim vô địch MotoGP. Song hành với đó là bộ cảm biến quán tính 6 hướng (IMU) mới của Bosch, bộ cảm biến này thay thế cho mẫu IMU 5 trục ở thế hệ trước, giúp đưa ra các tính toán chính xác về độ trệch hướng, độ cân bằng và độ nghiêng, hỗ trợ người lái kiểm soát chiếc xe tốt hơn và tạo cảm giác lái tuyệt vời đầy phấn khích.
Video đang HOT
CRF1100L Africa Twin and CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Năm 2020, Honda sẽ “công phá” phân khúc Adventure bằng hai “quái thú”: CRF1100L Africa Twin và CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. “Trái tim” của mẫu xe này là gói trang bị điện tử tiên tiến bao gồm IMU 6 trục mới, giúp kết hợp sử dụng loạt hệ thống kiểm soát điện tử được trang bị trên xe gồm: công nghệ kiểm soát lực kéo (HSTC), hệ thống kiếm soát bốc đầu và trượt bánh sau, hệ thống ABS dành cho vào cua, đồng thời cho phép người lái chuyển số dễ dàng hơn từ DCT (Hệ thống truyền ly hợp kép).
CRF1100L Africa Twin được thiết kế cho nhu cầu off-road, với thân xe tạo tư thế ngồi thoải mái, bình xăng 18.8L và sử dụng lốp có săm.
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports có cùng thiết kế cơ sở như Africa Twin, được thiết kế cho những chuyến hành trình dài với kính chắn gió có thể điều chỉnh 5 vị trí, đèn ba góc, lốp không săm và bình xăng 24,8L. Vào năm 2020, Adventure Sport sẽ có thêm tùy chọn với hệ thống điều chỉnh treo điện tử Showa, đảm bảo cho chuyến đi hoàn hảo bất kể điều kiện đường xá.
CB1000R
Dòng CB đã đi vào tiềm thức của giới đam mê xe Việt Nam cùng ý niệm: Chiếc xe không có gì để hỏng. Với thiết kế phù hợp với đường xá và tư thế lái của người Việt Nam, CBR1000R là một trong những mẫu phân khối lớn được thị trường Việt Nam ưa chuộng nhất thời điểm hiện tại.
Để “chiều lòng” khách hàng, bước sang năm 2020, Honda sẽ có những thay đổi tinh tế về mặt thẩm mỹ nhằm tăng thêm vẻ cao cấp, cá tính và nổi bật của chiếc xe mỗi khi lăn bánh.
Dự kiến Honda Việt Nam sẽ sớm giới thiệu CB1000R 2020 đến với các khách hàng.
Rebel CMX500 là mẫu xe cruiser cỡ nhỏ. Bước qua năm 2020, Rebel CMX500 sẽ có một loạt nâng cấp đáng chú ý: Hệ thống treo của xe được sửa đổi, hệ thống đèn sẽ được thay thế hoàn toàn bằng LED, đèn báo số mới, yên ngồi thoải mái hơn, bộ ly hợp chống trượt..
Ngoài ra dòng xe này sẽ được bổ sung thêm phiên bản CMX500 Rebel S Editor với màu xám Matte Axis Grey Matellic cùng gói phụ kiện chính hãng mới.
Dòng xe SH được coi như ‘di sản’ của Honda, kể từ mẫu SH50 được giới thiệu vào năm 1984 đến nay, dòng xe SH đã bán được hàng triệu bản trên toàn cầu.
Tại thị trường Việt Nam, SH thống lĩnh thị trường xe ga cao cấp bằng kiểu dáng sang trọng, khả năng vận hành ấn tượng, được mệnh danh như mẫu “Saloon” của dòng xe tay ga.
Sang năm 2020, Honda sẽ giới thiệu SH125i và SH150i hoàn toàn mới với trang bị động cơ mạnh mẽ và hiệu quả hơn cùng thiết kế mới giúp tăng thêm 50% không gian để đồ nhờ hệ thống khung sườn mới.
Mới đây, thế hệ SH 2020 đã được Honda Việt Nam giới thiệu và trở thành “bom tấn” của thị trường xe máy Việt Nam trong năm 2019. Tại EICMA 2019, Honda cũng giới thiệu thế hệ mới nhất của mẫu Scooter Urban này tới các khách hàng châu Âu.
EICMA 2019 và “nỗi niềm” người Việt
Honda Việt Nam chính thức tham gia vào mảng mô-tô phân khối lớn vào tháng 5/2018 với hệ thống cửa hàng chính hãng Honda Moto Shop cùng danh mục sản phẩm đa dạng được nhập khẩu từ Thái Lan, Nhật Bản thuộc nhiều phân khúc khác nhau: Naked, Super Sports, Cruiser, Adventure và Touring.
Trải qua hơn 1 năm tham gia vào thị trường mô tô phân khối lớn, Honda Việt Nam đã tạo ra một làn gió mới và giúp thay đổi rất nhiều văn hóa chơi xe của những người đam mê trên cả nước.
Ngay từ khi khai trương Honda Moto Shop, Honda Việt Nam đã nỗ lực để các khách hàng Việt bắt nhịp với các xu thế và thị hiếu mới nhất của thế giới bằng việc đưa về những mẫu xe mới nhất, tốt nhất của hãng. Giờ đây, với việc lượng khách hàng ngày càng mở rộng, những sản phẩm mới nhất của Honda tại EICMA 2019 sẽ sớm có mặt để phục vụ các tín đồ tốc độ tại Việt Nam.
Theo Vietnamnet
Honda CB1000R Plus Limited Edition 2019 cập bến VN, giá gần 500 triệu
Phiên bản giới hạn của Honda CB1000R được nhập khẩu thông qua một đại lý tư nhân ở TP.HCM. Chỉ có 350 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới, xe có giá gần 500 triệu đồng
Mẫu Honda CB1000R Plus Limited Edition 2019 lần đầu ra mắt thế giới vào tháng 3, tại Triển lãm Motor Bike Expo 2019 diễn ra ở Italy. Mẫu xe này đã cập bến Việt Nam, được nhập khẩu thông qua một đại lý tư nhân trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, TP.HCM.
Giá bán của mẫu xe này chưa được công bố cụ thể. Tuy nhiên, bản tiêu chuẩn Honda CB1000R đã có giá 468 triệu đồng tại Việt Nam, nên nhiều khả năng giá của Honda CB1000R Plus Limited Edition 2019 sẽ rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
Ngoại hình của Honda CB1000R bản giới hạn thu hút với màu sơn kết hợp trắng-xanh-đỏ, đây là màu truyền thống của đội đua xe thể thao HRC (Honda Racing Corporation. Ngoài ra, xe còn có một số chi tiết màu nhôm phay xước và carbon.
Tương tự bản tiêu chuẩn, CB1000R Plus Limited Edition có đèn pha LED tròn phong cách cổ điển, chóa đèn chia làm 2 tầng. Dải đèn định vị chạy vòng quanh viền bóng đèn
Điểm khác biệt của Honda CB1000R Plus Limited Edition so với bản tiêu chuẩn là yên xe có thể về dạng solo khi lắp thêm ốp. Ống xả SC-Project thiết kế độc quyền cũng là một nâng cấp đáng chú ý trên chiếc naked-bike này.
Honda CB1000R Plus Limited Edition kết hợp nét cổ điển của dòng cafe racer và phong cách hiện đại, mặt đồng hồ của xe ở dạng LCD. Với thân hình to lớn, khối lượng ướt của xe là 211 kg.
Bình xăng dung tích 16,2 lít, thiết kế cơ bắp, phần hông bình khoét sâu giúp người lái dễ dàng kẹp chặt khi điều khiển. Phía trên bình xăng có đánh dấu số thứ tự của xe.
Dè chắn bùn thiết kế nhỏ, gắn vào gắp sau. Phần dè này không thực sự hiệu quả, đặc biệt là khi trời mưa, bù lại nó tạo tính thẩm mỹ và thể thao khi nhìn từ phía đuôi xe.
Hệ thống treo của xe bao gồm phuộc trước hành trình ngược SFF-BP, phuộc sau lò xo trụ đơn sử dụng liên kết Pro-Link. Lốp trước kích thước 120/70-17, lốp sau 190/55-17.
Động cơ của Honda CB1000R Plus Limited Edition 2019 vẫn là loại DOHC, 4 xy-lanh, dung tích 998 phân khối, công suất tối đa 143,5 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 104 Nm tại 8.250 vòng/phút, hộp số 6 cấp ly hợp ướt, đi kèm với bộ nồi côn chống trượt.
Một số công nghệ nổi bật khác trên Honda CB1000R Plus Limited Edition gồm hệ thống Throttle By Wire (TBW) với 3 chế độ lái gồm Standard, Rain và Sport, phanh động cơ (EB/Engine Brake), kiểm soát lực kéo (HSTC/Honda Selectable Torque Control), phanh ABS hai kênh, tay phanh điều chỉnh 6 cấp độ, chìa khoá H.I.S.S...
Trong số 350 chiếc được sản xuất giới hạn, có đến 200 chiếc dành cho thị trường Italy và 85 chiếc cho thị trường Đức. Số lượng Honda CB1000R Plus Limited Editon 2019 tại Việt Nam khoảng hơn 20 xe.
Theo News.zing.vn
Hàng trăm mô tô phân khối lớn "đại náo" đường phố Hà Nội Hàng loạt siêu mô tô đắt tiền như Harley-Davidson, Ducati, Kawasaki, BMW, Honda... tụ hội, kèm tiếng bô lớn vang trời, khiến người dân Thủ Đô không khỏi chú ý. Được biết đây một là hoạt động kỉ niệm thành lập 1 năm của CLB mô tô thể thao Thanh Xuân. Hơn 300 xe được quy tụ từ 3 miền (TP. HCM, Điện...