EcoBoost – động cơ chiến lược của Ford

Hiệu suất cải thiện 20% so với thế hệ trước, kể từ 2009 có hơn 350.000 động cơ EcoBoost được sản xuất.

Trọng trách mà EcoBoost V6 đảm nhiệm là thay thế loại V8 cỡ lớn với công suất tương đương. Sử dụng động cơ cỡ nhỏ đang là xu hướng phát triển trong ngành công nghiêp ôtô thế giới. Rất nhiều hãng đánh đổi động cơ V6 để lấy loại 4 xi-lanh hoặc thậm chí là 3 xi-lanh trang bị turbin tăng áp.

Trục khuỷu bố trí lệch về một bên so với phương chuyển động của piston. Khi áp suất tác động lên piston đạt giá trị lớn nhất, thanh truyền (tay biên) nghiêng đi một góc thay vì thẳng theo hướng chuyển động của piston, lực ma sát sinh ra tại các khớp quay giảm.

Những công nghệ tối tân của một thập kỷ trước, nay trở nên phổ biến ví như hệ thống điều khiển đóng mở van theo tốc độ và tải trọng động cơ.

Hệ thống phun xăng trực tiếp tính toán lượng nhiên liệu phun vào tránh lãng phí, lượng phun tại các vị trí đặc biệt trong xi-lanh cũng được đo đạc.

Hệ thống turbin tăng áp sử dụng lực đẩy khí xả để đưa nhiều gió vào buồng đốt, kèm theo đó nhiêu liệu cũng được bổ sung giúp tăng công suất.

Bảo Sơn

Theo VNE