EcCity Artelec 670 – scooter điện giá 10.000 USD
Artelec 670 là một trong những chiếc scooter điện hiếm hoi không phải do Trung Quốc sản xuất và có giá bán tới 10.300 USD.
Acton M Scooter – xe điện siêu nhỏ gọn
Với không ít khách tham quan tại Paris Motorcycle Show 2013, một trong những lý do chính khi đến đây là để tìm ra những hãng sản xuất ít khi xuất hiện. Thường những thương hiệu này nằm ở các góc khuất trong triển lãm, một phần do kinh phí hạn hẹp.
Một trong số đó là hãng sản xuất scooter chạy điện của chính nước chủ nhà, EcCity. Sản phẩm mới họ mang tới trưng bày có tên Artelec 670.
Chiếc scooter có ngoại hình hiện đại, nhiều đường tròn. Tương đương một chiếc scooter dùng động cơ xăng, động cơ điện từ 6.000 đến 10.000 W của Artelec 670 có công suất tương đương 13,6 mã lực. Tốc độ tối đa 100 km/h. Xe có thể chạy được quãng đường từ 75 đến 120 km tùy thuộc vào tốc độ. Thời gian sạc pin từ 4 đến 8 tiếng.
Artelec 670 trang bị phanh đĩa cho cả bánh trước và sau. Vành xe 13 inch với lốp kích thước 130/60. Kích thước tổng thể 2.000 mm dài, 720 mm rộng và 1.230 mm cao. Trọng lượng 140 kg.
Khách hàng mục tiêu của Artelec 670 là những người đi lại hàng ngày trong thành phố và muốn có một chiếc scooter 125 phân khối. Tùy chọn thùng đựng đồ phía sau.
Video đang HOT
So với một chiếc scooter điện có công suất tương đương do Trung Quốc sản xuất, Artelec 670 sở hữu mức giá ngất ngưởng. Nhưng bù lại, xe xuất xưởng tại Pháp và đặc biệt, là tác phẩm của nhà thiết kế nổi tiếng người Hy Lạp Sotiris Kovos. Chính Kovos là người tạo ra Toyota Yaris và tham gia thiết kế nhiều mẫu concept, trong đó có Lexus SC430.
Theo VNE
Honda XLR80R - hàng hiếm ở Việt Nam
Mẫu dual-sport với động cơ 79 phân khối bán ra tại Nhật vào năm 1987 với số lượng chỉ hơn 800 chiếc. Ngay ở thị trường nước ngoài, XLR80R cũng thuộc loại "hiếm có khó tìm".
Đã trải qua 26 năm, nhưng XLR80R vẫn hoạt động bình thường. Tốc độ tối đa chỉ đạt 90 km/h nhưng khả năng leo trèo tốt, tiết kiệm xăng. Anh Vũ, chủ nhân chiếc xe cho biết, với số quãng đường đi được là 3.500 km máy còn rất êm, chưa hề bung và mới chỉ một lần vệ sinh bên ngoài cho sạch phần ôxit nhôm của lốc máy.
Honda XLR80R - mẫu dual-sport 80 phân khối hàng hiếm. Ảnh: Tô Hiếu.
Honda XLR80R thuộc dòng lưỡng dụng: vừa là xe off-road, vừa đầy đủ các yếu tố như đèn, còi hay xi-nhan để được phép chạy trên đường công cộng. Tuy nhiên, thiết kế tổng thể mang đặc trưng của xe off-road với sự tối giản các chi tiết thừa, trọng lượng nhẹ, không bình ắc-quy, không đề. Đến công tắc nguồn cũng như vật trang trí vì muốn tắt máy thì có nút tắt động cơ, muốn nổ máy đã có bàn đạp.
Xe trang bị động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 79 phân khối làm mát bằng gió với công suất 6,8 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp. Hệ thống treo sau Pro-Link và treo trước 140 mm. Trọng lượng chỉ ở mức 76 kg.
Xe ra mắt tại Nhật vào đầu tháng 8/1987 với doanh số dự kiến 3.000 xe mỗi năm nhưng dường như thực tế tổng số xe sản xuất không đạt đến con số này. Giá bán vào thời điểm đó là 209.000 yen.
Theo anh Vũ, thuộc loại hàng hiếm nên đồ của XLR80R vừa đắt lại khó tìm. Anh phải đặt mua từ Nhật một số phụ tùng để dự trữ thay thế. Như cuốn hướng dẫn liệt kê các bộ phận chi tiết của xe có giá từ 100 đến 150 USD. Tại Nhật, một chiếc đã qua sử dụng có thể được rao bán với giá 4.000 USD.
Minh Thủy
Theo VNE
Triumph ra mắt mẫu Tiger Sport 1050 đời 2013 Hãng môtô Anh quốc tiết lộ những bức ảnh đầu tiên về Tiger Sport 1050 đời 2013 với cải tiến về sức mạnh động cơ. Tiger Sport 1050 thuộc dòng dual sport (xe hoạt động ở đường đi thông thường và có cả khả năng off-road). Tiger Sport 1050 đời 2013 Được phát triển từ Tiger 1050 cũ, nhưng bản đời 2013 có...