Đường thi công dang dở thành “bẫy” người đi đường
Đoạn đường ngắn vài chục mét thi công dang dở đã trở thành “cái bẫy” nguy hiểm đối với người tham gia giao thông; khiến người nhẹ thì bị thương, nặng thì tử vong…
Tuyến đường ĐT607 từ TP Đà Nẵng đi Hội An đang được thi công qua phường Điện Nam Trung (thị xã Điện Bàn). Tuy nhiên do vướng giải tỏa nên đơn vị thi công chỉ thảm nhựa đến đoạn khối phố Quảng Lăng 2 rồi dừng lại.
Giữa đoạn đã thảm nhựa và đoạn chưa thảm là cái bẫy rất dễ gây tai nạn giao thông
Việc dừng thi công chờ giải tỏa khiến giữa đoạn đường đã thảm nhựa và đoạn chưa thảm xuất hiện một “cái bẫy” nguy hiểm, nhất là đối với người đi xe 2 bánh.
Có mặt tại địa điểm này vào sáng ngày 27/9, theo quan sát của PV Dân trí, khi xe ô tô, xe máy lưu thông trên đoạn đường này theo hướng từ Đà Nẵng vào Hội An đến đây nếu không chú ý giảm tốc độ, rà phanh thì có thể bị té ngã, nhất là người đi xe máy.
Ông Đặng Hữu Hơn (một người dân ở đây) bức xúc nói: “Đơn vị làm đường rất thiếu trách nhiệm. Thi công đến đoạn này thì bỏ ngang gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Nếu chưa thể thi công tiếp thì ít ra cũng phải đặt biển cảnh báo hay đèn tín hiệu để dân biết”.
Hiện trường đoạn đường dễ gây tai nạn.
Còn anh Nguyễn Quân (nhà ngay gần “cái bẫy”) cho biết, đã chứng kiến nhiều vụ người tham gia giao thông té ngã, nhất là vào ban đêm chỗ này đèn đường lúc có lúc không, đèn cảnh báo nguy hiểm không có.
Theo anh Quân, tối hôm Chủ Nhật (ngày 25/9) vừa rồi, anh chứng kiến có 3 trường hợp người đi xe máy bị té ngã phải đưa vào bệnh viện cấp cứu. Có nhiều khách nước ngoài đi xe máy đến chỗ này cũng bị té ngã do không quan sát và không quen đường.
Video đang HOT
Khoảng cách giữa đoạn thảm nhựa và chưa thảm nhựa cách nhau gần 20cm
“Mỗi ngày có từ 2-3 trường hợp bị tai nạn giao thông tại điểm này, nhất là vào ban đêm. Từ khi có cái bẫy đến nay đã có 2-3 trường hợp té ngã tử vong ngay chỗ này”, anh Quân cho biết.
Trao đổi với PV Dân trí, một số tài xế xe ô tô cho hay, nếu lần đầu tiên đi qua chỗ này không để ý rà thắng sẽ bị dằn xóc rất mạnh.
Chỉ một đoạn đường ngắn vài chục mét nhưng có nhiều ổ gà gây khó khăn cho người tham gia giao thông
Theo quan sát của PV, có nhiều tài xế lần đầu tiên lưu thông đến chỗ này thường bị “giật mình” nên thắng gấp, do đó các xe đi phía sau nếu không chú ý cũng sẽ tông vào nhau gây tai nạn.
Trao đổi với PV, ông Võ Như Phong – Chủ tịch phường Điện Nam Trung – thừa nhận đoạn đường này tai nạn giao thông thường xảy ra nhưng đa số là người ngoài địa phương do không quen đường.
Một trường hợp vừa tử vong tại địa điểm này
“Nhiều lần đôn đốc đơn vị thi công. Trước đây là bụi, bây giờ bị cái gờ. Phường cũng gọi điện và phản ảnh trong cuộc họp với cấp trên và ban quản lý dự án”, ông Phong cho biết.
Nguyên do đơn vị thi công để lại đoạn đường này là do ảnh hưởng của việc đền bù giải tỏa chưa xong. Ông Phong nói, đã kiến nghị đến ban quản lý dự án làm bằng chỗ đó để giảm thiểu tai nạn giao thông nhưng chưa được giải quyết.
Người dân bức xúc với “cái bẫy” trên đoạn đường
Trao đổi với PV Dân trí, ông Trần Thái Sơn (cán bộ BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Nam, giám sát dự án nâng cấp và mở rộng đường ĐT 607) cho biết, đơn vị thi công đoạn đường này là Công ty CP xây dựng công trình giao thông 545.
Về đoạn đường chưa thi công trở thành cái bẫy với người đi đường, ông Sơn cho hay do chưa giải tỏa được nên chưa thi công. Ông hứa sẽ nhắc đơn vị thi công đặt biển báo, đèn tín hiệu cho người tham gia giao thông biết.
Trong sáng 27/9, trao đổi với PV Dân trí, ông Nguyễn Thanh Phong (chỉ huy trưởng công trình) cho biết, sẽ cho công nhân tiến hành lấp ngay các ổ gà này lại.
Công Bính
Theo Dantri
Hè, đường sụt vỡ toang hoác ở Vinh: Không phải lần đầu
Báo cáo của đơn vị tư vấn cho thấy, trong vòng 100m tại khu vực xảy ra sụt lún đã có nhiều lần bị hở ống cống và sụt lún cục bộ. Trong 2 lần xuất hiện các hố sụt lún vào tháng 1 và tháng 8/2016, người dân đã tự lấp bịt và hoàn trả các hố sụt này.
Hè, lòng đường Phùng Chí Kiên sụt vỡ toang hoác vào chiều ngày 13/9.
Như Dân trí đã thông tin, sau nhiều ngày mưa lớn, vào khoảng 14h30 phút ngày 13/9, phần đất xung quanh hố ga trên đường Phùng Chí Kiên nối với đường Lê - Nin (TP Vinh, Nghệ An) xuất hiện tình trạng sụt lún. Khu vực sụt lún nhanh chóng lan rộng, khiến cả phần lề đường sụt hẳn xuống, kéo theo một phần lòng đường cũng bị trôi ra lòng kênh. Phần bờ kè tại khu vực ống cống này cũng bị vỡ, xô lệch.
Vị trí xuất hiện sụt lún thuộc gói thầu VH2-02 Dự án xây dựng và nâng cấp Kênh Bắc - đoạn 2 do Công ty CPXD Tân An thuộc liên danh nhà thầu (nhà thầu chính là Công ty CPXD Tân Nam).
Bờ kè Kênh Bắc cũng bị vỡ, xô lệch.
Sau khi sự việc xảy ra, các đơn vị liên quan đã có mặt tại hiện trường, đánh giá mức độ và lên phương án khắc phục. Tại hiện trường, miệng hố sụt khoảng 30m2, ga cửa xả sụt sâu 25cm, hố ga viễn thông nghiêng 30 độ; Có hiện tượng hàm ếch, một phần mặt đường bị sụt. Mối nối cống D1000 tại đốt cống đầu tiên và đốt thứ 2, giữa đốt thứ 2 và thứ 3 bị bung hở, nước trào mạnh từ trong lòng cống ra.
Sau khi xem xét đánh giá, đơn vị tư vấn là Công ty tư vấn giám sát AYCC đã có báo cáo nhanh về sự việc. Báo cáo cho hay: Chạy dọc dưới vỉa hè đường Lê Nin có các tuyến ống hiện hữu: Ống BT thoát nước D1200 và bó ống cáp quang D150 gồm 6 nhánh. Tại vị trí cách cửa xả khoảng 15m có hai ga kỹ thuật của hai đường ống trên. Trong vòng 100m từ Đường Lê Nin trở về vị trí hai ga này đã có nhiều lần bị hở ống cống đường Lê Nin và sụt lún cục bộ. Điển hình từng xuất hiện các hố sụt lún vào tháng 1/2016 và tháng 8/2016. Người dân đã tự lấp bịt và hoàn trả các hố sụt này.
Đơn vị thi công dùng bao cát chèn vào các vị trí xung yếu để ngăn tình trạng xói lở tiếp tục.
Hiện tượng nước chảy xối từ lâu, dọc thành ngoài cống hiện hữu D1200 do thoát ra từ các mối nối hỏng của tuyến ống này dọc theo đường Lê Nin dẫn đến làm xói cát đắp đến vị trí ga tách GT09. Mưa lớn, do các cống thoát nước quá tải không thoát kịp, dòng chảy rất mạnh, việc xói càng mạnh dẫn đến chảy cát xung quanh và dưới cống tròn của đường Lê Nin, đoạn gần ga tách GT09 gồm các mối nối đốt cống D1200 số 1, số 2 và số 3 bị bung tụt. Việc bung tụt này làm cho nước trong lòng cống D1200 chảy tràn ra ngoài ga tách và cửa xả nhiều hơn, dẫn đến tốc độ sụt lún tăng mạnh chỉ trong khoảng chưa đầy 2 giờ.
Đơn vị thi công dựng rào chắn ngăn người và phương tiện đi vào đoạn đường đang bị sụt lún (ảnh chụp sáng 16/9).
Sau khi sụt lún xảy ra, đơn vị thi công đã dùng các bao cát chèn dưới lòng đường và các khu vực xung yếu để hạn chế tình trạng đất cát tiếp tục bị xói lở.
Đến sáng 16/9, đơn vị thi công đã dựng rào chắn ngăn người và phương tiện từ đường Lê Nin vào đường Phùng Chí Kiên, chờ nước rút để đợi chuyên gia nước ngoài đánh giá tác động cũng như đưa ra phương án xử lý.
Vĩnh Khang
Theo Dantri
Một người tử nạn khi nhặt bóng bay, bị người đi đường "hôi" tiền? Khoang 19 giơ ngay 15/9, môt vu tai nan giao thông đã xay ra trên đương ĐT741 (đoan qua xa Tiên Hưng, thi xa Đông Xoai, tỉnh Binh Phươc) khiên môt ngươi tư vong tai chô. Có thông tin cho rằng, hiên nhiêu tờ tiên văng ra tư côp xe may cua nan nhân, môt sô ngươi đi đương đa xuông nhặt.phat Chiếc...