Đường sắt VN: 100 năm vẫn “giậm chân tại chỗ”
Đường sắt VN không có sự đổi khác nhiều so với khi mới hình thành cách đây 100 năm.
Ông Vũ Quang Khôi, Cục trưởng Cục Đường sắt VN cho biêt du đa ra đơi cach đây 100 năm nhưng đường sắt VN hiện vân chưa có đường đôi, chủ yếu là đường đơn khổ 1.000mm (chiếm hơn 85%), năng lực chuyên chở thấp, chưa có tuyến nào vượt 25 đôi tàu/ngày đêm.
Mưc nay qua lac hâu so vơi sư phat triên cua nganh đương săt thê giơi. Hiên nay, các nước tiên tiến có thể đạt tới 40-45 đôi tàu/ngày đêm ở đường đơn và đường đôi là 200-240 đôi tàu/ngày đêm.
Sau 1 thế kỷ đường sắt VN không có thay đổi nhiều.
Video đang HOT
Bô GTVT cho biêt để nâng cấp hệ thống đường sắt Bắc – Nam trước măt cần tập trung cải tạo khu vực đèo Hải Vân, đèo Khe Nét, khu vực Hòa Duyệt – Thanh. Sau đo nâng cấp các cầu, hầm yếu, các ga có nhu cầu vận tải lớn; xóa bỏ các đường ngang dân sinh, xây dựng hệ thống đường ngang có phòng vệ…
Đê lam đươc nhưng điêu trên, ngành đường sắt sẽ xã hội hóa kinh doanh. Đối với hệ thống hạ tầng xây dựng mới, sẽ thu hút đầu tư một phần hoặc toàn bộ dự án theo hình thức hợp tác PPP, BOT…
Được biết hiện đang có nhiều doanh nghiệp Nhật Bản rất quan tâm và mong muốn được thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Nâng cấp kết hợp xây đường sắt tốc độ cao Đến năm 2020, tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam sẽ xây dựng đường đôi khổ 1.435mm. Sau năm 2020, ngành đường sắt triển khai xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao, đường đôi khổ 1.435mm, đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350km/giờ trong tương lai. Hiện nay ở phía Bắc ngoài 3 tuyến từ Hà Nội đi Lào Cai, Đồng Đăng và Hải Phòng khai thác có hiệu quả thì các tuyến còn lại đều kém. 2 khu vực chiến lược khá quan trọng là ĐBSCL và Tây Nguyên lại chưa có đường sắt. Ngoài ra, hệ thống đường sắt nối xuống khu vực cảng biển lớn cũng không có.
Vũ Điệp
Theo_VietNamNet
Đường sắt Việt Nam đi ... giật lùi
Đường sắt VN không có sự đổi khác nhiều so với khi mới hình thành cách đây 100 năm.
Ông Vũ Quang Khôi, Cục trưởng Cục Đường sắt VN cho biêt du đa ra đơi cach đây 100 năm nhưng đường sắt VN hiện vân chưa có đường đôi, chủ yếu là đường đơn khổ 1.000mm (chiếm hơn 85%), năng lực chuyên chở thấp, chưa có tuyến nào vượt 25 đôi tàu/ngày đêm.
Mưc nay qua lac hâu so vơi sư phat triên cua nganh đương săt thê giơi. Hiên nay, các nước tiên tiến có thể đạt tới 40-45 đôi tàu/ngày đêm ở đường đơn và đường đôi là 200-240 đôi tàu/ngày đêm.
Sau 1 thế kỷ đường sắt VN không có thay đổi nhiều.
Bô GTVT cho biêt để nâng cấp hệ thống đường sắt Bắc - Nam trước măt cần tập trung cải tạo khu vực đèo Hải Vân, đèo Khe Nét, khu vực Hòa Duyệt - Thanh. Sau đo nâng cấp các cầu, hầm yếu, các ga có nhu cầu vận tải lớn; xóa bỏ các đường ngang dân sinh, xây dựng hệ thống đường ngang có phòng vệ...
Đê lam đươc nhưng điêu trên, ngành đường sắt sẽ xã hội hóa kinh doanh. Đối với hệ thống hạ tầng xây dựng mới, sẽ thu hút đầu tư một phần hoặc toàn bộ dự án theo hình thức hợp tác PPP, BOT...
Được biết hiện đang có nhiều doanh nghiệp Nhật Bản rất quan tâm và mong muốn được thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Nâng cấp kết hợp xây đường sắt tốc độ cao Đến năm 2020, tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam sẽ xây dựng đường đôi khổ 1.435mm. Sau năm 2020, ngành đường sắt triển khai xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao, đường đôi khổ 1.435mm, đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350km/giờ trong tương lai. Hiện nay ở phía Bắc ngoài 3 tuyến từ Hà Nội đi Lào Cai, Đồng Đăng và Hải Phòng khai thác có hiệu quả thì các tuyến còn lại đều kém. 2 khu vực chiến lược khá quan trọng là ĐBSCL và Tây Nguyên lại chưa có đường sắt. Ngoài ra, hệ thống đường sắt nối xuống khu vực cảng biển lớn cũng không có.
Theo Vietnamnet
"Hải Phòng xin ngân sách 7.000 tỷ không có gì quá đáng" Ông Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch UBND TP.Hải Phòng cho rằng việc Hải Phòng xin ngân sách 7000 tỉ đồng không có gì là quá đáng! Ông Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch UBND TP.Hải Phòng cho rằng việc Hải Phòng xin ngân sách 7000 tỉ đồng không có gì là quá đáng! Liên quan đến dự án xây dựng khu trung...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Chuẩn bị sẵn sàng cho APEC 2027 tại Phú Quốc

Bình Phước cần đảm bảo an ninh trật tự tại 5 cơ sở cai nghiện

Vượt ô tô tải tông trúng xe bồn chở xăng, 2 thanh niên tử vong

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông

Tỉnh có diện tích nhỏ nhất ở Việt Nam, từng vào "tầm ngắm" sáp nhập

Ông Nguyễn Hồ Nam bị khởi tố, Bamboo Capital nói gì?

Ra khỏi nơi dừng đỗ không xi nhan, tài xế ô tô bị phạt đến 600.000 đồng

Su-30MK2 sẽ trình diễn bẫy nhiệt trên bầu trời TPHCM dịp 30/4

Điều tra vụ cháy 5 ngôi nhà trong đêm ở Vĩnh Phúc

Chính phủ yêu cầu bỏ thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính của 6 chức danh

Điểm lại loạt vụ tai nạn thảm khốc trên QL6, bất ngờ vì một lý do

Thủ tướng được quyết các biện pháp cấp bách vì lợi ích quốc gia
Có thể bạn quan tâm

Không chỉ Lisa, thành viên gầy nhất BLACKPINK cũng xuất hiện tại lễ trao giải Oscar
Nhạc quốc tế
11:30:25 04/03/2025
Lầu Năm Góc điều thêm quân đến biên giới Mexico
Thế giới
11:27:23 04/03/2025
Chị Đẹp bức xúc vì bị bắt lỗi không mở miệng khi hát: "Từng lời từng chữ như vậy, còn muốn gì nữa?"
Nhạc việt
11:25:53 04/03/2025
Sao Hoa ngữ 4/3: Dương Mịch đóng phim với Lưu Đức Hoa, Trịnh Sảng kể việc trả nợ
Sao châu á
11:20:28 04/03/2025
Kinh hoàng cảnh tượng xe đạp điện cuốn vào gầm xe tải, cái kết không ai tin nổi
Netizen
11:16:25 04/03/2025
Món ăn này làm siêu nhanh chỉ khoảng 15 phút mà tươi ngon, giòn, bùi thơm lại giúp nuôi dưỡng gan cực tốt
Ẩm thực
11:14:48 04/03/2025
Cà phê côn trùng "độc lạ" ở Vân Nam, Trung Quốc
Lạ vui
11:12:36 04/03/2025
Sir Alex Ferguson bị chỉ trích
Sao thể thao
11:07:03 04/03/2025
Cuộc sống của nữ tiếp viên hàng không 26 tuổi: Một mình trong ngôi nhà rộng 56m2 thật tuyệt vời!
Sáng tạo
11:01:20 04/03/2025
Khi thanh lịch gặp gỡ sự đẳng cấp trên những bộ suit cách điệu
Thời trang
10:28:47 04/03/2025