Đường sắt Việt Nam đề nghị gỡ khó cho tàu liên vận Việt Trung
Tổng công ty đường sắt VN (VNR) vừa có văn bản gửi Bộ VH-TT-DL đề nghị tháo gỡ khó khăn cho vận tải hành khách liên vận quốc tế giữa VN – Trung Quốc. Theo VNR, hằng ngày giữa 2 nước VN – Trung Quốc chạy một đôi tàu khách liên vận quốc tế Hà Nội – Nam Ninh. Lượng khách đi tàu Hà Nội – Nam Ninh – Bắc Kinh từ năm 2008 đến năm 2013 tăng từ 6.800 lượt lên 46.800 lượt, tuy nhiên năm 2014 lại sụt giảm, chỉ đạt 30.600 lượt và 6 tháng đầu năm 2015 là 17.000 lượt.
Theo VNR, giá vé áp dụng cho tàu khách liên vận tương đối cạnh tranh. Tuy nhiên, thủ tục kiểm tra hành chính (biên phòng và hải quan) với hành khách tại các ga biên giới Đồng Đăng (VN) và Bằng Tường (Trung Quốc) chưa được thực hiện trên tàu, hành khách phải mang theo hành lý xuống tàu làm thủ tục, thời gian kéo dài 3 giờ/chuyến tàu. Các cơ quan chức năng cũng chưa cho phép sử dụng các giấy tờ xuất nhập cảnh khác ngoài hộ chiếu như tại các cửa khẩu đường bộ khác, dẫn đến tăng chi phí, không thu hút được luồng khách sử dụng giấy thông hành du lịch và giấy thông hành của cư dân các tỉnh giáp biên…
VNR đề xuất Bộ VH-TT-DL và Tổng cục Du lịch có ý kiến với các cơ quan chức năng của VN và Trung Quốc tạo điều kiện thuận lợi cho khách du lịch và hành khách đi tàu trong quá trình xuất nhập cảnh cũng như tiến hành kiểm tra hành chính biên phòng, hải quan ngay trên tàu. Cho phép các đoàn khách du lịch và hành khách là cư dân các tỉnh biên giới được sử dụng giấy thông hành. Khuyến cáo các công ty du lịch phối hợp đường sắt 2 nước để tổ chức các sản phẩm du lịch mới bằng đường sắt trên các tuyến du lịch Hạ Long – Hà Nội – Nam Ninh – Quế Lâm, Hạ Long – Hà Nội – Côn Minh và Côn Minh – Lào Cai – Sa Pa.
Video đang HOT
Theo Thanh Niên
Người Nhật có thể học được gì từ Việt Nam trong quan hệ với Trung Quốc?
Người Việt nam không bao giờ cúi đầu quá thấp. Ngược lại, người Việt thường khiến các cường quốc cúi đầu...
Ông Dương Khiết Trì, Ủy viên Quốc vụ Trung Quốc khi còn là Ngoại trưởng từng tuyên bố trước hội nghị với các nước ASEAN rằng, Trung Quốc là nước lớn, các bên yêu sách khác ở Biển Đông là nước nhỏ.
Đa Chiều ngày 27/7 đăng lại bài bình luận "Tại sao Trung Quốc nhất định sẽ thua Việt Nam?" trên tạp chí Toyo Keizai của Nhật Bản cho rằng, mặc dù quan hệ Trung - Nhật về mặt quân sự đang trong tình trạng căng thẳng có thể bùng phát thành xung đột bất cứ lúc nào, nhưng quan hệ giữa 2 nước vẫn có khả năng được cải thiện. Có những điều người Nhật Bản có thể và nên học hỏi người Việt trong quan hệ với láng giềng Trung Quốc.
Toyo Keizai cho rằng, quan hệ Nhật - Trung không thể so sánh được với quan hệ Việt - Trung về mức độ phức tạp. Trong suốt chiều dài lịch sử, Trung Quốc đã cất quân xâm lược Việt Nam ít nhất cũng hơn 15 lần. Người Việt một mặt chiến đấu ngoan cường bảo vệ nền độc lập tự chủ, một mặt vẫn chấp nhận "triều cống ngoại giao" để bảo vệ hòa bình. Tuy nhiên, dã tâm bành trướng lãnh thổ của phương Bắc xuống phương Nam vẫn chưa có lúc nào ngừng nghỉ.
Trong vấn đề Biển Đông gần đây, Việt Nam đã cho thấy lập trường kiên quyết không lùi bước, một mặt tranh thủ dư luận ủng hộ của khu vực và cộng đồng quốc tế, mặt khác cũng tránh để đổ vỡ hoàn toàn quan hệ với Bắc Kinh. Kết quả là Trung Quốc đã phải có sự nhượng bộ nhất định, trong khi Việt Nam tranh thủ thành công sự ủng hộ của ASEAN. Có thể nói Việt Nam đã "bỏ danh, cầu thực (thật)". Dù là một nước nhỏ nhưng trong quan hệ với Trung Quốc lớn hơn mình rất nhiều, Việt Nam không hề "dưới cơ".
Quan hệ với láng giềng, người Việt đã "dốc" những gì có thể làm, đóng góp những gì có thể đóng góp nên vị thế của Việt Nam trong khu vực cũng như trên trường quốc tế ngày càng tăng. Toyo Keizai nhận định, sở dĩ người Việt có được thành công này mấu chốt nằm ở 2 điểm:
Thứ nhất, Việt Nam rất biết cách quan hệ với các cường quốc như thế nào. Người Việt nam không bao giờ cúi đầu quá thấp. Ngược lại, người Việt thường khiến các cường quốc cúi đầu xuống, "ngoại giao xin xỏ" không có chỗ đứng ở Việt Nam. Người Việt không bao giờ nói toạc móng heo, nhưng cũng chẳng cam tâm lép vế, dù trong lòng đã sẵn sàng thỏa hiệp nhưng ngoài mặt vẫn cứ lạnh tanh, lúc bị đối phương dồn vào thế bí thì người Việt lại đưa ra một phương án trung dung. Nhật Bản có thể học được điều này từ người Việt hay không, Toyo Kaizei đặt câu hỏi.
Thứ hai, người Việt thường biết sử dụng các chiến thuật tình báo để có thể lấy được thông tin của đối phương phục vụ cho mục đích của mình. Có thể một số người cho rằng chiến thuật này không "quang minh chính đại", nhưng khi cuộc chiến ngoại giao là cuộc chiến của lợi ích nếu chỉ biết đi đường thẳng chưa chắc đã giành được thắng lợi. Tinh thần võ sĩ đạo của Nhật Bản cố nhiên đáng quý, nhưng người Nhật dường như đang thiếu một trí tuệ ứng biến linh hoạt? Người ngoài thường có một nhận xét chung về người Nhật là mang nặng chủ nghĩa giáo điều. Đã đến lúc Nhật Bản cần thay đổi điều này.
Toyo Keizai cho rằng, cần phải nhấn mạnh rằng thủ pháp ngoại giao của Việt Nam không thể gọi là "chủ nghĩa đơn phương" bởi người Việt luôn kề vài sát cánh với các thành viên khác của ASEAN. Từ góc độ này có thể thấy Trung Quốc không thể khuất phục được người Việt, Nhật Bản nên học tập người Việt điểm này trong xử lý mối quan hệ với Bắc Kinh. Hiện tại Việt Nam vẫn đang hành động, người Việt vẫn đang nỗ lực tìm cách thoát khỏi sự ràng buộc của Trung Quốc, đặc biệt là về mặt kinh tế, Toyo Keizai lưu ý.
Hồng Thủy
Theo giaoduc
Việt-Trung nhất trí kiểm soát tốt bất đồng trên biển Việt Nam và Trung Quốc nhất trí về việc kiểm soát tốt bất đồng trên biển, không có hành động làm phức tạp, mở rộng tranh chấp, cùng nhau duy trì hòa bình, ổn định ở Biển Đông; xử lý thỏa đáng các tranh chấp bằng biện pháp hòa bình, phù hợp với luật pháp quốc tế. Chiều ngày 16/7/2015 tại Trụ sở...