Đường sắt trên cao Nhổn – ga HN sẽ chạy tối đa 80km/h

Mai Hoàng Minh16:06 17/01/2017

Tuyến đường sắt trên cao Nhổn – ga Hà Nội sẽ có 10 đoan tau, môi đoan có 4 toa với sưc chưa khoang 900 khach.

Sang 17/1, Ban quan ly đương săt đô thi Ha Nôi cung liên danh nha thâu cua Phap đa ký hơp đồng goi thâu CP6 cho dư an đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Nhôn – Ga Ha Nôi.

Hợp đồng được ký kết co gia tri khoảng 7.667 tỷ đông (bao gôm cac loai thuê, phi) do Chinh phu Phap tai trơ, thơi gian thưc hiên trong 47 thang. Goi thâu trên gôm 6 hang muc chính, trong đó gần 3.000 tỷ đồng để tư vân, thiêt kê, sản xuất và lắp đặt 10 đoan tau phuc vu tuyên đường sắt. Ngoài ra, gói thầu còn có các hạng mục như khu depot, thiêt bi đâu vao, ve, đương ray

“Môi đoan tau có 4 toa, với sưc chưa khoang 900 khach, tôc đô tôi đa la 80 km/h”, đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội nói.

Tai lê ky kêt, đai diên nha thâu cam kêt đam bao tiên đô hai bên đê ra đê tuyên đường sắt sớm đi vào khai thac thương mai.

Video đang HOT

Dự kiến đến năm 2021, tuyến đường sắt mới đi vào vận hành khai thác.

Cũng tại buổi lễ, ông Nguyễn Đức Chung, Chu tich UBND TP Ha Nôi cho biêt, tuyến đường sắt Nhổn- ga Hà Nội la môt trong nhưng dư an giao thông trong điêm, co y nghia rất quan trọng với giao thông Thủ đô Hà Nội. Dự án hoàn thành sẽ giúp giảm tải áp lực, cải thiện tình hình ùn tắc va thay đôi diên mao giao thông Hà Nội.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội (UBND TP.Hà Nội làm chủ đầu tư) khởi công năm 2006, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2010. Tuy nhiên, do vướng mắc khâu giải phóng mặt bằng và vốn đầu tư nên dự án bị lùi lại, dự kiến khai thác vào năm 2021.

Toàn tuyến dài 12,5km, gồm 12 nhà ga. Phần đường sắt trên cao dài 8,5km và phần đi ngầm dài 4km. Sau hai lân tăng gia, đên nay dự án có tổng mức đầu tư gần 36.000 tỷ đồng.

Theo Danviet

HN: Cấm phương tiện phục vụ lắp dầm đường sắt trên cao

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có thông báo về việc hướng dẫn, tổ chức giao thông phục vụ cho việc cẩu lắp dầm tại khu nhà ga Vành đai 3 (ngã tư Nguyễn Trãi- Khuất Duy Tiến).

Đơn vị thi công sẽ thực hiện cấm phương tiện một chiều đường đường dưới hầm chui Nguyễn Trãi để phục vụ công tác kích chân cẩu.

Ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, nhà thầu sẽ thực hiện việc lắp dầm tại khu nhà ga vành đai 3, (ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến) thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Thời gian thi công việc cẩu lắp dầm dự kiến từ 5-9/10/2016. Khu vực cấm các phương tiện được tính từ ngã tư Nguyễn Trãi- Khuất Duy Tiến đến số nhà 366 Nguyễn Trãi.

Ngày 5/10, từ 11h đến 14h sẽ cấm một chiều đường dưới hầm chui Nguyễn Trãi (hướng từ Hà Đông về Ngã Tư Sở) để phục vụ công tác kích chân cẩu.

Khoảng từ 21h đến 5h sáng hôm sau sẽ cấm toàn bộ phương tiện qua hầm chui Nguyễn Trãi và một chiều trên mặt đường Nguyễn Trãi (hướng Hà Đông- Ngã Tư Sở) để thực hiện việc cẩu lắp dầm.

Ngày 6/10, từ 11h đến 14h sẽ cấm một chiều đường dưới hầm chui Nguyễn Trãi (hướng từ Ngã Tư Sở về Hà Đông) để phục vụ công tác kích chân cẩu.

Từ 21h đến 5h sáng hôm sau sẽ cấm toàn bộ phương tiện qua hầm chui Nguyễn Trãi và một chiều trên mặt đường Nguyễn Trãi (hướng từ Ngã Tư Sở về Hà Đông) để thực hiện việc cẩu lắp dầm.

Tối 5/10, đơn vị thi công bắt đầu thực hiện việc lắp dầm nhà ga vành đai 3, đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông.

Theo ông Tuấn, trong thời gian thi công, xe vận chuyển dầm và các thiết bị khác sẽ đỗ ở dưới hầm tại vị trí cẩu lắp; xe cẩu đỗ bên trên đường Nguyễn Trãi. Tại khu vực thi công, có lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, công nhân thực hiện việc hướng dẫn, đảm bảo giao thông cho các phương tiện đi lại.

Sở GTVT Hà Nội cũng đề nghị ban quản lý dự án đường sắt và nhà thầu trước khi thi công phải thực hiện thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng về nội dung phân luồng, tổ chức giao thông để người dân biết.

Bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn báo hiệu, nhân lực và đặc biệt là phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng để hướng dẫn, phân luồng giao thông khu vực trong quá trình thi công. Sau khi thi công, Ban dự án và nhà thầu có trách nhiệm thu dọn, hoàn trả lại mặt bằng đảm bảo ATGT, vệ sinh môi trường khu vực.

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông được khởi công ngày 10/10/2011, chịu động đất cấp 8. Tổng mức đầu tư sau khi điều chỉnh là 868,04 triệu USD (18.001 tỉ đồng). Dự án có chiều dài tuyến đi trên cao là 13,5 km (từ Cát Linh đi Hà Đông), khổ đường 1.435mm và 12 nhà ga trên cao (gồm 2 nhà ga trung chuyển Cát Linh và Đại học Quốc gia); khu Depot rộng 19,6ha tại Hà Đông. Đoàn tàu chạy với vận tốc thiết kế tối đa 80/km/h, vận tốc bình quân khai thác 35km/h, khai thác với tần suất vận chuyển khoảng 2 phút/chuyến.

Theo Nguyễn Đức (Dân Việt)

Công nhân trắng đêm thay đường ống cấp nước Hàng đêm khi người dân chìm vào giấc ngủ thì nhóm công nhân dự án di dời đường ống cấp nước phục vụ tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội vẫn miệt mài làm việc. Dự án di dời đường ống cấp nước phục vụ đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội được triển khai tại đường Cầu...