Đường ống dẫn dầu 1,8 tỷ USD giúp Iran né Eo biển Hormuz

Mai Hoàng Minh09:53 06/10/2019

Dự án đường ống dẫn dầu này sẽ nối từ một kho chứa dầu nằm sâu trong Vịnh Péc-xích ra một cảng nằm ở bờ biển phía Nam Iran .

Tàu chở dầu Iran Grace 1 đổi tên thành ‘Adrian Darya 1′ sau khi bị bắt giữ tại vùng lãnh thổ hải ngoại Gibraltar của Anh hồi tháng 8/2019. Ảnh: AP

Điều này đồng nghĩa với việc các tàu chở dầu Iran không cần phải đi qua Eo biển Hormuz .

Theo Đài Sputnik, Iran sẽ bỏ ra 1,8 tỷ USD để xây dựng đường ống dẫn dầu mới dài 1.000 km từ kho dầu Goreh ở tỉnh Bushehr phía Nam đến một cảng biển ở Jask nằm phía Đông so với Eo biển Hormuz tại Vịnh Oman .

Bộ trưởng Bộ Năng lượng Iran Bijan Zangeneh thông báo 700 triệu USD trong tổng số 1,8 tỷ USD sẽ tập trung phát triển cảng biển Jask. Theo ông Zangeneh, dự án đường ống này sẽ “làm thay đổi khu vực vì các cơ sở dự trữ dầu, đê chắn sóng, hệ thống phao neo đơn sẽ được xây dựng tại thành phố Jask”. Dự án cũng bao gồm công trình xây dựng hai nhà máy lọc dầu, với năng suất một ngày lên tới 300.000 thùng dầu. Dự kiến hoạt động xuất khẩu dầu tại Jask sẽ khởi động vào đầu năm 2021.

Trong nhiều năm qua, Iran luôn ấp ủ thiết lập một đường ống dẫn ra ngoài Vịnh Péc-xích nhằm hạn chế việc tàu chở dầu nước này đi qua Eo biển Hormuz. Vào tháng 9/2018, Tổng thống Iran Hassan Rouhani thông báo nước này sẽ di dời “một phần quan trọng” trong hoạt động xuất khẩu dầu từ đảo Kharg – nằm sâu trong Vịnh Péc-xích – tới thành phố Jask.

Video đang HOT

Trong hai năm qua, khi căng thẳng bùng phát tại Trung Đông, Tehran nhiều lần đe dọa đóng cửa Eo biển Hormuz – tuyến đường hàng hải then chốt phụ trách 1/3 lượng dầu mỏ giao dịch trên thế giới . Thậm chí, Mỹ và Iran suýt vướng vào một cuộc xung đột quân sự vào mùa hè năm nay sau khi Iran bắn hạ một máy bay không người lái do thám của Mỹ và xảy ra loạt vụ tấn công tàu chở dầu.

Washington đã tái áp đặt các lệnh trừng phạt liên quan tới năng lượng đối với Tehran vào năm ngoái sau khi rút khỏi thỏa thuận hạt nhân Kế hoạch Hành động chung toàn diện (JCPOA) 2015. Mục đích của các lệnh trừng phạt này là đưa hoạt động xuất khẩu dầu của Iran về con số 0 và gây sức ép bắt quốc gia này đàm phán để đạt một thỏa thuận mới. Trước động thái trừng phạt, Iran đã tỏ thái độ phản kháng và giảm bớt một số cam kết nhất định trong JCPOA, trong đó có gia tăng nguồn dự trữ urani được làm giàu.

Bất chấp sức ép từ phía Mỹ, Liên minh châu Âu (EU) vừa qua đã cho thành lập một cơ chế thanh toán đặc biệt với Iran (INSTEX) nhằm duy trì hoạt động thương mại với quốc gia Trung Đông. Các bên châu Âu tham gia ký thỏa thuận hạt nhân năm 2015 đã nhất trí tài trợ 15 tỷ USD cho cơ chế INSTEX. Khoản thanh toán này sẽ được thực hiện làm 3 đợt, mỗi lần giải ngân 5 tỷ USD, đồng thời các vấn đề kinh tế liên quan tới hoạt động bán dầu mỏ của Iran cũng sẽ được giải quyết.

Theo Hồng Hạnh/Báo Tin tức

Oman và Iran hợp tác điều phối giao thông hàng hải ở Eo biển Hormuz

Ngoại trưởng Oman Yusuf bin Alawi cho hay sự phối hợp giữa Oman và Iran trong việc tổ chức hoạt động điều phối giao thông hàng hải là do việc này liên quan đến hoạt động di chuyển qua Eo biển Hormuz.

Ngoại trưởng Oman Yusuf bin Alawi. (Nguồn: aawsat)

Ngày 29/7, Ngoại trưởng Oman Yusuf bin Alawi cho hay nước này và Iran đang hợp tác điều phối giao thông hàng hải ở Eo biển Hormuz, một tuyến đường thủy chiến lược nối liền Vịnh Oman và Vịnh Persian.

Ông bin Alawi cho hay sự phối hợp giữa Oman và Iran trong việc tổ chức hoạt động điều phối giao thông hàng hải là do việc này liên quan đến hoạt động di chuyển qua Eo biển Hormuz; nhấn mạnh sự phối hợp này ở mức độ kỹ thuật cao.

Ông bin Alawi lưu ý rằng mặc dù rất lo ngại về sự an toàn hàng hải ở Eo biển Hormuz , song Oman không phải là nhà trung gian hòa giải cho các xung đột khu vực.

Trong khi đó, một đoạn ghi âm công bố ngày 29/7 tiết lộ các lực lượng Iran đã cảnh báo thủy thủ trên một tàu chiến của Anh đừng "tự gây nguy hiểm."

Đoạn ghi âm dường như có liên quan đến một vụ bắt giữ tàu chở dầu xảy ra trong tháng này tại vùng Vịnh.

Theo hãng AFP, đoạn ghi âm trên được công bố kèm theo đoạn clip hiện trường quay trên không, trong đó có hình ảnh một tàu chiến được cho là khinh hạm HMS Montrose mà Bộ Quốc phòng Anh thông báo đang tham gia hộ tống các tàu treo cờ Anh tại khu vực vùng Vịnh cùng một tàu chiến khác là HMS Duncan.

Theo đoạn video được phát sóng trên kênh truyền hình nhà nước, một sỹ quan thuộc lực lượng hải quân Sepah của Iran đã cảnh báo các thủy thủ trên tàu chiến Foxtrot 236 đừng "tự gây nguy hiểm" khi có ý định can thiệp vào hoạt động của lực lượng này trên biển vùng Vịnh.

Phía Iran trong đoạn băng cũng xác nhận tàu chở dầu British Heritage của Anh nằm dưới sự kiểm soát của lực lượng Sepah và yêu cầu tàu Foxtrot 236 không can thiệp trong nhiệm vụ này.

Trước đó, kênh truyền hình nhà nước Iran cũng công bố các đoạn ghi âm của một sự việc khác liên quan đến vụ bắt giữ tàu vào ngày 10/7 vừa qua.

Quan hệ giữa Anh và Iran đang rơi vào tình trạng căng thẳng liên quan đến việc hai nước bắt giữ tàu chở dầu của nhau gần đây.

Ngày 19/7 vừa qua, Iran thông báo đã bắt giữ tàu chở dầu Stena Impero treo cờ Anh có hành trình tới một hải cảng ở Saudi Arabia nhưng đã bất ngờ đổi lộ trình sau khi đi qua eo biển tại vùng Vịnh.

Phía Iran cho biết tàu này bị bắt giữ do "vi phạm luật hàng hải quốc tế."

Trước đó, ngày 4/7 vừa qua, chính quyền vùng lãnh thổ Gibraltar thuộc Anh đã bắt giữ tàu chở dầu Grace 1 của Iran với lý do tàu này vi phạm các trừng phạt của Liên minh châu Âu (EU) đối với Syria./.

TheoThanh Hương (TTXVN/Vietnam )

Triển vọng cho sáng kiến hòa bình eo biển Hormuz Trong bối cảnh cả Mỹ và Iran đều không có triển vọng đối thoại với nhau, Iran đang tìm kiếm một giải pháp toàn cầu, trong đó có sự ủng hộ từ các quốc gia như Nga, Nhật Bản. Mới đây nhất, bên lề Hội nghị thượng đỉnh Liên minh kinh tế Á - Âu (EAEU) được tổ chức tại thủ đô Yerevan...