Đường Nội Bài-Lào Cai nứt: Phải sớm công khai nguyên nhân
Phó Thủ tướng Hoàng Trung hải ysu cầu Bộ GTVT chỉ đạo khắc phục sự cố và sớm công khai nguyên nhân sự cố vết nứt với dư luận.
Liên quan đến việc cao tốc Nội Bài – Lào cai vừa thông xe đã bị nứt lún, ngày 29/10, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ GTVT, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiếp tục chỉ đạo khắc phục sự cố nêu trên và công khai dư luận về nguyên nhân sự cố vết nứt đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đồng thời có giải pháp ngăn ngừa các sự việc tương tự.
Như thông tin đã đưa trước đó, cao tốc Nội Bài Lào Cai vừa đã thông xe đã phát hiện vết nứt có chiều dài 73m tại Km82 997-Km83 070, thuộc gói thầu A4 trên dự án cao tốc Nội Bài-Lào Cai được thực hiện bởi Tư vấn thiết kế OC của Nhật Bản, nhà thầu Keangnam của Hàn Quốc thi công và Tư vấn giám sát là Getinsa của Tây Ban Nha.
Sau khi sự việc được phát hiện, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã có nhiều chỉ đạo xử lý. Bộ trưởng Thăng đã truy thẳng trách nhiệm của nhà thầu ngoại phụ trách điểm bị nứt lún.
Vị trí vết nứt trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
Video đang HOT
Trong buổi làm việc với nhà thầu Keangnam, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chia sẻ với những khó khăn tài chính của Keangnam, song, cũng rất thẳng thắn: “Keangnam muốn lấy lại lòng tin của chúng tôi cần phải chứng minh qua trách nhiệm giải quyết sự cố tại Nội Bài – Lào Cai”.
Bên cạnh đó, tại cuộc họp ngày 18/10, Bộ trưởng Thăng đã đưa ra yêu cầu xử lý vết nứt trên đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai trước 20/12.
Cho tới thời điểm này, các đơn vị chuyên môn của Bộ GTVT đều thống nhất nguyên nhân vết nứt hình vòng cung tại km 83 đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai là do có bất thường về địa tầng tại vị trí Km83 025 (vị trí trung tâm của vết nứt).
Tại đây không xuất hiện lớp đất có khả năng chịu tải tốt như xuất hiện tại vị trí liền kề ở Km 83; trên mặt đá dốc nghiêng từ tim đường ra gần 30 độ có tồn tại lớp đất yếu (bụi dẻo lẫn hữu cơ) gây hiện tượng trượt sườn, đáy khối trượt xuất hiện ở khu vực tiếp giáp giữa đất yếu và đá gốc làm mất ổn định và gây ra nứt mặt đường.
Cấu tạo địa tầng tại vị trí này đã không được phát hiện trước đó do nền đá nghiêng có lớp đất yếu nằm giữa hai vị trí khoan khảo sát địa chất bước lập bản vẽ thi công xử lý đất yếu.
Theo_Báo Đất Việt
Bàn cách ứng phó với bão mạnh và siêu bão
Nâng cao năng lực dự báo, cảnh báo sớm với mỗi cơn bão, mỗi đợt triều cường ở mỗi vùng.
Sáng 7/10, tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chủ trì hội nghị trực tuyến về công tác ứng phó bão mạnh, siêu bão với các thành viên Ban Chỉ đạo phòng chống lụt bão Trung ương - Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn và đại diện lãnh đạo 63 tỉnh, thành phố trên cả nước.
Hội nghị trực tuyến về công tác ứng phó bão mạnh, siêu bão
Báo cáo của Bộ Tài nguyên và Môi trường cho thấy: Dựa vào các tiêu chí như mùa bão, các tháng nhiều bão trong năm; Tần số bão trong năm; Tình hình mưa do bão, khu vực ven biển của Việt Nam được chia thành 5 vùng chịu sự ảnh hưởng khác nhau của bão mạnh và siêu bão gồm: Quảng Ninh - Thanh Hóa, Nghệ An - Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng - Bình Định; Phú Yên - Khánh Hòa; Ninh Thuận - Cà Mau. Trong đó, vùng Quảng Ninh - Thanh Hóa đã từng ghi nhận cường độ bão cấp 15. Khi bão mạnh, hoặc xảy ra siêu bão, vùng ven biển Việt Nam sẽ chịu ảnh hưởng của bão với cường độ từ cấp 12, 13 đến cấp 15, 16 kèm theo nước dâng do bão từ 3- 6m.
Ở các tỉnh ven biển và vùng trũng thấp như: Đồng bằng sông Cửu Long sẽ phải ứng phó với nguy cơ gió mạnh và ngập lụt do nước biển dâng; các tỉnh miền núi phía Bắc và Tây Nguyên phải ứng phó với gió mạnh và mưa lũ sau bão...
Theo Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hoàng Văn Thắng: Chủ động đối phó với siêu bão khi có cảnh báo thông qua các phương án, kế hoạch và kịch bản ứng phó với bão phải thật chi tiết, cụ thể.
"Đánh giá về bão mạnh, siêu bão chúng ta phải xem xét tất cả các yếu tố gồm: hoạt động trên biển, vùng ven biển, vùng sâu trong đất liền. Có 3 nhóm vấn đề, thứ nhất là phải nâng cao năng lực dự báo, cảnh báo sớm với mỗi cơn bão, mỗi đợt triều cường ở mỗi vùng là khác nhau cho nên chúng ta không thể có sẵn kịch bản. Thứ hai là nâng cao khả năng tự ứng phó của nhân dân, cung cấp thông tin để người dân hiểu được bão mạnh, siêu bão khi bão vào tác động đến từng vùng ra sao. Thứ ba, rất nhiều vùng đặc biệt là khu vực đồng bằng sông Cửu Long phải tăng cường xây dựng cơ sở hạ tầng như nhà tránh trú bão, khi bão xảy ra đặc biệt là khi nước biển dâng để người dân có chỗ tránh trú", Thứ trưởng Hoàng Văn Thắng nêu ý kiến.
Những năm gần đây trên thế giới xảy ra nhiều trận bão mạnh, siêu bão gây thiệt hại lớn về người và tài sản như: bão Katrina đổ bộ vào Hoa Kỳ năm 2005, bão Nargis đổ bộ vào Myanmar năm 2008, bão Bopha đổ bộ vào Philippines năm 2012... Đặc biệt, siêu bão Hải Yến (Haiyan) năm 2013 là cơn bão mạnh nhất đổ bộ vào Philippines với gió mạnh trên cấp 17, nước dâng cao tới 7m, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản.
Để đối phó với những cơn bão mạnh như vậy, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cho rằng, các cấp, các ngành, các địa phương cần thực hiện tốt, khẩn trương nhiều phương án trên cơ sở xây dựng kế hoạch ứng phó phù hợp với đặc thù tự nhiên của từng vùng; Tiếp tục thực hiện tốt phương châm 4 tại chỗ, đồng thời tuyên truyền, vận động kịp thời người dân địa phương thực hiện nghiêm túc các phương án di dời; Các cơ quan chức năng phải không ngừng nâng cao năng lực dự bão bão và cảnh báo các hiện tượng thiên nhiên bất thường có thể xảy ra.
Theo Minh Long
VOV - Trung tâm Tin
Đảm bảo dự án Nhà Quốc hội vận hành vào giữa tháng Chín Đến nay, các hạng mục công trình Nhà Quốc hội đã cơ bản hoàn thành như: hệ thống cung cấp điện, đường ống cấp thoát nước, đường ống điều hòa thông gió, ống cấp nước chữa cháy... Sáng 4/8, tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, các thành viên Ban chỉ đạo Nhà nước xây dựng Nhà Quốc hội và các...
