Đường Nguyễn Hữu Cảnh kẹt cứng vào giờ cao điểm
Vào giờ cao điểm, đường Nguyễn Hữu Cảnh luôn trong tình trạng kẹt xe nghiêm trọng.
Nhiều tài xế, người dân thường truyền tai nhau nên né đường Nguyễn Hữu Cảnh, bởi cứ đến giờ cao điểm là kẹt xe nghiêm trọng.
Tuy nhiên, hiện nay tuyến đường này đang được tiến hành nâng cấp nên tình trạng kẹt xe kéo dài hơn và xảy ra thường xuyên hơn.
Theo ghi nhận của PV, vào khoảng 17 giờ 30 ngày 15-1, trên đường Nguyễn Hữu Cảnh có tình trạng kẹt xe nghiêm trọng. Mặc dù, tại các nút giao thông đều có người điều tiết song tình trạng kẹt xe không giảm.
Để tránh kẹt xe, nhiều người dân đã leo lên vỉa hè để di chuyển. Có lẽ, đến khi dự án nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh được hoàn thành thì tình trạng kẹt xe mới giảm.
Video đang HOT
Dưới đây là một số hình ảnh PV ghi nhận được:
Tình trạng kẹt xe kéo dài hơn 1 km.
Ô tô xếp hàng dài trên đường.
Tình trạng kẹt xe diễn ra trên cả hai hướng.
Bán hàng rong cũng làm tăng thêm tình trạng kẹt xe.
TP.HCM sẽ hoàn thành 45 dự án giao thông năm 2021
Dự án nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh, Đồng Văn Cống, Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Văn Hưởng... là một trong 45 dự án TP.HCM sẽ hoàn thành năm 2021
Cầu Mỹ Thủy 3 dự kiến hoàn thành quý I/2021
Đây là thông tin được Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban QLDA giao thông) đưa ra trong hội nghị tổng kết công tác năm 2020 vào chiều 5/1.
Phát biểu tại hội nghị, ông Lê Hòa Bình, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP trong năm 2021 cần tập trung triển khai quyết liệt và hoàn thành trong thời gian sớm nhất các dự án theo kế hoạch, tiến độ đề ra. Đặc biệt là các dự án giao thông ở TP. Thủ Đức, trong đó Ban QLDA Giao thông là đơn vị có vai trò rất quan trọng trong việc triển khai các dự án thuộc lĩnh vực giao thông, phát triển hệ thống hạ tầng giao thông của thành phố.
"Tôi yêu cầu Văn phòng UBND TP cùng các sở, ngành, quận, huyện và đơn vị liên quan phối hợp, hỗ trợ Ban trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để đảm bảo mọi yêu cầu về tiến độ, chất lượng, an toàn và hiệu quả", ông Bình nhấn mạnh.
Theo báo cáo của Ban quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TP.HCM, trong năm 2020 đơn vị đã hoàn tất thủ tục thi công 42 gói thầu dự án, đưa vào khai thác sử dụng 10 dự án, trình duyệt 4 dự án. Về công tác giải ngân năm 2020 đạt 95,2%, trong đó nguồn vốn chính sách 96,5% và vốn ODA 93,3%.
Năm 2021, Ban QLDA giao thông sẽ tập trung trình phê duyệt 40 dự án trong đó dự kiến có 21 dự án được duyệt, trình duyệt 27 dự án đầu tư công, riêng về khởi công các dự án mới sẽ phụ thuộc vào tiến độ bàn giao mặt bằng của các địa phương.
Đáng chú ý, trong năm nay Ban QLDA giao thông đề ra chỉ tiêu hoàn thành 45 dự án, gói thầu như: dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh), đường Đồng Văn Cống, Nguyễn Văn Hưởng, xây dựng cầu Mỹ Thủy 3 (Q.2), Huỳnh Tấn Phát (Q.7), nhánh 1 cầu Bưng, cầu Vàm Sát 2 (huyện Cần Giờ)... Đồng thời quyết toán 32 dự án đã hoàn thành. Chỉ tiêu giải ngân đạt trên 95% tổng vốn đầu tư.
Trong đó có 8 nhóm dự án, bao gồm cao tốc liên vùng, cửa ngõ; các dự án ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái và sân bay Tân Sơn Nhất; dự án giải quyết giao thông trong hệ thống TP Thủ Đức; dự án nối kết trục giao thông Bắc - Nam (tăng cường nhiều cây cầu như cầu Nguyễn Khoái, cầu Bình Tiên...; tiếp tục hoàn thành hệ thống giao thông đường thủy (nút giao, tuyến đường hiện hữu); hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn (tuyến xe buýt nhanh BRT kết nối metro số 1); các tuyến dự án đường thủy nối kết sông Sài Gòn; hoàn thiện dự án cải thiện môi trường giai đoạn 2.
Kẹt xe nghiêm trọng ở ngã tư Hàng Xanh Vào lúc 18 giờ 30 phứt ngày 31-12, xe cộ dồn ứ gây kẹt xe nghiêm trọng tại ngã tư Hàng Xanh (quận Bình Thạnh, TP.HCM). Một số hình ảnh PV ghi nhận tại ngã tư Hàng Xanh: Vào giờ tan tầm, lượng phương tiện hướng từ Vòng xoay Điện Biên Phủ về ngã tư Hàng Xanh ngày càng đông. Nhiều loại phương...