Đường cong dát vàng 70 lần giữa thủ đô Hà Nội
Con đường từ đê tả ngạn sông Hồng nối với đường Nguyễn Văn Cừ dài 1,5km nhưng tốn gần 1.000 tỷ đồng và chỉ một đoạn 200n đã lãng phí tới hơn 200 tỷ đồng đã khiến người dân Hà Nội bức xúc lên tiếng.
Con đường qua thôn Lâm Du, phường Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội dài 1,5 km nhưng tốn gần 1.000 tỷ đồng, và chỉ một đoạn 200 mét đã lãng phí tới hơn 200 tỷ đồng, vì một đường cong vô lý đi vào khu dân cư, thay vì chạy thẳng ra cánh đồng.
Được biết, đây là con đường từ đê tả ngạn sông Hồng nối với đường Nguyễn Văn Cừ, dự kiến sẽ được triển khai theo quy hoạch và đây là đoạn đường được người dân gọi là u bò.
Điều đáng nói là con đường cong lượn qua khu dân cư, người dân đã phát hiện ra sự phi lý bởi con đường đi qua khu dân cư sẽ khiến hàng trăm hộ bị giải tỏa, di dời. Trong khi, nếu con đường chạy thẳng thì sẽ đi qua khu đất nông nghiệp.
Hình ảnh con đường dài 1,5km ước tính tốn gần 1.000 tỷ đồng.
Chỉ một đường cong ở đoạn 200 mét, theo ước tính của người dân, chi phí đầu tư cho con đường đã bị độn lên hàng trăm tỷ đồng do phải đền bù, tái định cư.
Không chấp nhận sự phi lý này, ông Võ Văn Bá ở phường Bồ Đề, quận Long Biên, Hà Nội đã tính toán tỉ mỉ về sự lãng phí. “Những nhà ít nhất cũng phải bồi thường cỡ 2 tỷ và nhà nhiều thì lên 5 tỷ, tôi lấy bình quân khoảng 2,5 tỷ một nhà thì 100 nhà là 250 tỷ”, ông Bá cho hay.
Video đang HOT
Chỉ vì một đường cong u bò, người dân ước tính chi phí bị đội thêm 250 tỷ đồng cho 200m đường, với số tiền này những người thợ thủ công làm nghề dát vàng khẳng định có thể đủ để dát vàng đoạn đường u bò này lên tới 70 lần.
Trao đổi về vấn đề này, ông Đặng Hùng Võ, Nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường đưa ra nhận xét: “Không phải chúng ta tự hào vì nó đắt, chúng ta phải thấy xấu hổ vì nó đắt”.
Theo VTV
Hà Nội bất ngờ dỡ lệnh cấm triệt để ô tô qua đường Cầu Giấy
Sáng nay (3/9), sau gần một tiếng giao thông hỗn loạn trên các tuyến đường phân luồng ô tô đi từ Xuân Thủy sang, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội quyết định bỏ lệnh cấm triệt để ô tô lưu thông qua đường Cầu Giấy.
Ngày đi làm đầu tiên sau kỳ nghỉ lễ kéo dài, người dân mới thấy rõ ảnh hưởng của lệnh cấm triệt để ô tô qua đường Cầu Giấy. Cụ thể, các tuyến đường Trần Đăng Ninh, Nguyễn Khánh Toàn, đê Bưởi bị ùn ứ nghiêm trọng trong giờ cao điểm. Nhiều người đi vào tuyến đường phân luồng này phải tìm cách quay đầu khiến giao thông càng hỗn loạn.
Ngay sau đó, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông và Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có mặt tại hiện trường chỉ đạo phân luồng giao thông. Theo đó, lãnh đạo hai bên đã quyết định bỏ lệnh cấm "cứng" ô tô qua tuyến đường này. Do vậy, tùy từng thời điểm cảnh sát và thanh tra giao thông có thể cho ô tô con qua lại khu vực rào chắn làm trụ nhà ga tuyến đường sắt giao thông đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Giao thông hỗn loạn đầu đường Cầu Giấy
Ngày đi làm đầu tiên sau kỳ nghỉ lễ kéo dài người tham gia giao thông mới thấy rõ ảnh hưởng của lệnh cấm đường Cầu Giấy
Ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm sáng nay
Khu vực thi công ở giữa chiếm gần 2/3 lòng đường Cầu Giấy
Chỉ cần một chiếc xe buýt đi qua cũng bịt gần kín phần đường còn lại
Sau gần một tiếng giao thông hỗn loạn, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã có mặt tại hiện trường và quyết định cho ô tô con đi qua đường Cầu Giấy
Từ sáng nay, lệnh cấm "cứng" ô tô qua đường Cầu Giấy đường dỡ bỏ. Căn cứ vào tình hình cụ thể, cảnh sát và thanh tra giao thông sẽ hướng dẫn ô tô vào các tuyến đường Trần Đăng Ninh - Nguyễn Khánh Toàn - đê Bưởi
Quang Phong
Theo Dantri
30 người chết vì tai nạn giao thông trong ngày nghỉ lễ thứ 3 Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, ngày nghỉ lễ thứ 3, toàn quốc xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông (TNGT) khiến 30 chết, 29 người bị thương, trong số này có 1 vụ TNGT đường sắt làm 1 người thiệt mạng. Đáng chú ý là vụ TNGT tại Quảng Trị xảy ra lúc 20h ngày 30/8, trên...