Đường cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây từ chối xe quá tải
Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam, đơn vị quản lý đường cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây (HLD) đã tiến hành cân tải trọng và chính thức từ chối phục vụ xe quá tải trên tuyến đường này.
Từ 7h sáng nay (20/7), Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam ( VEC E) đã chính thức đưa cân tải trọng trên đường cao tốc HLD vào sử dụng để kiểm soát hành vi chở hàng hoá quá tải trọng của ô tô.
Nhân viên trạm thu phí Long Phước đang hướng dẫn xe tải vào làn để cân tải trọng xe.
Xe tải được lưu thông vào làn số 1 ở trạm thu phí Long Phước để chạy qua hệ thống cân tự động gắn sát dưới mặt đường.
Theo đó VEC E đã lắp đặt cân tải trọng từ công nghệ của Thuỵ Sĩ, có cấu tạo bằng các thanh thạch anh cảm ứng gắn sát mặt đường (có ưu điểm không gồ ghề, không bị phá hoại và dễ sử dụng) tại 2 trạm thu phí Long Phước (hướng từ TPHCM đi Dầu Giây) và trạm thu phí Dầu Giây (hướng ngược lại).
Cuối giờ chiều cùng ngày, bà Nguyễn Thị Hoài Phương, Phó giám đốc VEC E cho biết, trong ngày đầu thực hiện cân tải trọng trên đường cao tốc HLD đã phát hiện gần 200 trường hợp xe chở hàng hoá quá tải trọng cho phép. Tuy nhiên theo bà Phương thì tất cả các trường hợp vi phạm VEC E chỉ nhắc nhở và dự kiến trong vài ngày tới sẽ phối hợp cùng lực lượng Thanh tra giao thông, CSGT (C67) tiến hành xử phạt, đồng thời từ chối phục vụ và buộc lái xe quay về nơi nhận hàng để hạ tải.
Một chiếc xe chở hàng qua hệ thống cân được biển báo điện tử thông tin quá tải (QT).
Video đang HOT
Bà Phương cho biết thêm cân xe tự động đều đặt trước trạm thu phí nên các xe chở hàng quá tải sẽ phải quay đầu xe ngay và không nộp phí qua trạm. Các trạm cân xe tự động này đã được Viện Đo lường VN kiểm định chất lượng và cho phép hoạt động với sai số chênh lệch chỉ trên dưới 5%.
“Chúng tôi rất mong các đơn vị, tổ chức, cá nhân hợp tác và nghiêm chỉnh chấp hành các quy định về ATGT trên đường cao tốc. VEC E khẳng định từ chối phục vụ và phối hợp với CSGT trong việc xử phạt xe quá tải trên đường cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây”, Lãnh đạo VEC E khuyến cáo.
Những hình ảnh ngày đầu cân xe quá tải trên cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây:
Từ ngày 20/7, xe tải có dấu hiệu vi phạm chở hàng hoá quá tải sẽ được nhân viên đầu 2 trạm thu phí Long Phước và Dầu Giây (cao tốc HLD) hướng dẫn vào làn đường có lắp đặt cân tự động để cân tải trọng.
Hệ thống cân được cấu tạo bằng các thanh cảm ứng gắn sát mặt dường với công nghệ Thuỵ Sĩ.
Dữ liệu sẽ được kết nối với hệ thống tại trạm thu phí cho kết quả nhanh chóng và chính xác.
Nếu phát hiện xe tải chở quá tải trọng thì phiếu cân sẽ in ra kết quả…
Tài xế cũng sẽ nhìn thấy kết quả tải trọng xe của mình qua màn hình điện tử đặt phía trước.
Tính đến chiều 20/7, VEC E cho biết đã có 172 xe quá tải (trong số 1004 xe được cân, chiếm 17%).
Lê Nhiên
Theo Dantri
Thủ tướng đồng ý cho thu phí tự động không dừng trên QL1, đường Hồ Chí Minh
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đồng ý chủ trương Bộ GTVT thực hiện đầu tư dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe tự động trên toàn quốc - giai đoạn 1 áp dụng đối với quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên.
Dự án được triển khai theo hình thức xây dựng - sở hữu - kinh doanh (BOO).
Để phù hợp với tiến độ các dự án đầu tư trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên, Thủ tướng Chính phủ đồng ý cho phép chỉ định nhà đầu tư và áp dụng những nội dung phù hợp của cơ chế quản lý và thực hiện các dự án đầu tư trên quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên.
Trạm thu phí không dừng thí điểm trên Quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Bình.
Bộ Giao thông vận tải lưu ý các ý kiến của các Bộ Công an, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính về việc đàm phán với nhà đầu tư các hợp đồng BOT trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên và nhà đầu tư dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng tự động về phương án thu phí, bảo đảm quyền lợi, nghĩa vụ và trách nhiệm về tài chính giữa các bên có liên quan; cũng như lưu ý về khả năng áp dụng rộng rãi công nghệ cho toàn hệ thống.
Công nghệ thu phí không dừng có nhiều ưu điểm như: Chi phí đầu tư thấp, thao tác đơn giản, tốc độ nhận diện phương tiện nhanh, kết quả thu phí chính xác đến 99,99%, dễ được chủ phương tiện giao thông chấp thuận.
Để sử dụng dịch vụ này, chủ phương tiện sẽ được phát 1 thẻ định danh E-tag dán lên kính trước xe và kèm theo một tài khoản thu phí để giao dịch. Tài khoản này được nạp t.iền bằng nhiều kênh như: Nạp trực tiếp, qua Internet, qua ngân hàng, qua thẻ cào, gửi tin nhắn bằng điện thoại... Sau khi xe được dán thẻ E-tag chạy vào làn thu phí, hệ thống nhận diện bằng công nghệ Laser sẽ kích hoạt camera chụp biển số và hệ thống sẽ đọc thẻ E-tag. Hình ảnh và thông tin được chuyển về trung tâm dữ liệu để xử lý và kiểm tra số dư tài khoản thu phí của xe. Nếu tài khoản của xe đủ điều kiện qua trạm, thanh chắn sẽ được mở tự động để xe đi qua, đồng thời 1 tin nhắn SMS sẽ được gửi về số điện thoại đã đăng ký của chủ phương tiện thông báo xe vừa qua trạm. Trường hợp tài khoản không đủ t.iền hoặc xe không dán thẻ E-tag, hệ thống sẽ tự động chuyển sang chế độ thu một dừng.
Bên cạnh hệ thống thu phí không dừng, Bộ Giao thông vận tải cũng nghiên cứu áp dụng công nghệ cân xe tự động cảm biến thạch anh thay thế cho hệ thống cân tĩnh đang được sử dụng hiện nay. Công nghệ này được đ.ánh giá phù hợp với nhiều loại hình thái thời tiết, tốc độ xe có thể dao động từ 1-230km/h, độ chính xác lên tới 98%.
Khi xe đi qua hệ thống cân tự động này, thông tin về tải trọng phương tiện quá tải sẽ được hiển thị ngay trên bảng điện tử VMS đặt bên lề đường. Tất cả hình ảnh, thông tin, dữ liệu chi tiết về tải trọng mọi phương tiện đi qua trạm cân đều được chuyển về lưu trữ tại trung tâm dữ liệu. Kết quả cân xe sẽ được sử dụng để xử phạt các phương tiện vi phạm tải trọng.
P.Thảo
Theo dantri
Hơn 17% xe quá tải trong ngày đầu cân tải trọng trên đường cao tốc Công ty CP dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc VN (VEC E) cho biết trong ngày đầu tiến hành kiểm soát tải trọng trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, từ 7 - 17 giờ ngày 20.7 có tất cả 1.004 xe được cân tải trọng, trong đó phát hiện 172 xe quá tải, chiếm hơn 17%. Cân kiểm...