Dừng trạm thu phí Nam Hải Vân từ ngày 1-1-2016
Từ ngày 1-1-2016, trạm thu phí Nam Hải Vân ( quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng) sẽ dừng hoạt động.
Theo đó, Công ty cổ phần xây dựng công trình 545 sẽ tính toán nhân sự, chính sách cho người lao động tại trạm Thu phí đường bộ Nam Hải Vân khi dừng trạm thu phí này.
Sau khi qua trạm thu phí Nam Hải Vân, xe lưu thông qua đường hầm Hải Vân. LÊ PHI
Được biết trên cơ sở đề xuất của công ty cổ phần xây dựng công trình 545 (CECO545,nhà đầu tư dự án), tại văn bản số 206/CV-QL1 ngày 9-7-2013 về việc đầu tư mở dộng QL1A đoạn Km947-987, tỉnh Quảng Nam theo hình thức BOT, trong đó có việc dừng thu phí trạm Nam Hải Vân vào đầu năm 2016. Bộ GTVT đã chỉ định công ty này tiếp tục triển khai dự án đầu tư mở rộng QL1 đoạn Km947-987 theo hình thức BOT sử dụng một trạm thu phí Hòa Phước di dời về vị trí Km944 (QL1) cùng thu phí hoàn vốn cho các dự án. Để thực hiện việc xóa bỏ trạm thu phí Nam Hải Vân, Bộ GTVT yêu cầu: Ban quản lý dự án 5, Công ty cổ phần xây dựng công trình 545 khẩn trương hoàn thiện phụ lục hợp đồng dự án mở rộng QL1 đoạn Hòa Cầm-Hòa Phước và đoạn Tứ Câu – Vĩnh Điện theo hình thức hợp động BOT, cập nhật, tính toán phương án tài chính với án phương án dừng thu phí tại trạm Nam Hải Vân từ ngày 1-1-2016.
Video đang HOT
Bộ GTVT yêu cầu Vụ Tài chính (Bộ GTVT) chủ trì, tham mưu việc dừng trạm thu phí Nam Hải Vân đảm bảo tiến độ yêu cầu trên; banQuản lý đầu tư các dự án đối tác công – tư(PPP) chủ trì, tham mưu Bộ GTVT ký kết phụ lục hợp đồng BOT.
Bộ GTVT chỉ định cho CECO545 tiếp tục triển khai dự án BOT QL1 Quảng Nam trên, đồng thời xóa bỏ trạm thu phí Nam Hải Vân với phương án từ ngày 1/1/2016, để sử dụng 1 trạm thu phí chung Hòa Phước.
Trạm thu phí Hòa Phước này được dời từ địa chỉ cũ tại xã Hòa Phước (Hòa Vang, Đà Nẵng) về vị trí Km 944 (Điện Bàn, Quảng Nam) để cùng thu phí hoàn vốn cho các dự án trên (QL1 đoạn Hòa Cầm- Hòa Phước, QL1 đoạn Tứ Câu – Vĩnh Điện, và QL1 đoạn Km 947-Km987).
LÊ PHI
Theo_PLO
TP.HCM: Khắc phục sự cố trên đại lộ nghìn tỷ trong quý 3
Trước tình trạng xuống cấp tại đại lộ nghìn tỷ, UBND TP.HCM đã yêu cầu Ban quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP.HCM xử lý triệt để lún.
Vừa qua, UBND TP.HCM đã yêu cầu Ban quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP.HCM - chủ đầu tư dự án đại lộ Đông Tây khẩn trương rà soát lại hồ sơ và làm việc với nhà thầu thi công khắc phục lún trên đoạn đường Mai Chí Thọ (Q.2, TP.HCM). Cơ quan chức năng đã yêu cầu nhà thầu phải xử lý triệt để đường lún và phải thực hiện ngay trong quý 3/2015.
Trước đó, ngày 22/5, Sở GTVT TP HCM, đã có thông báo khẩn cho các đơn vị triển khai sửa chữa tạm thời đoạn đường này trước khi tiến hành khắc phục triệt để.
Người điều khiển xe máy ngã vì mặt đường lún
Ngày 23/5, đoạn mặt đường lún nặng trên đường Mai Chí Thọ (nút giao thông dưới chân cầu vượt Cát Lái, quận 2, TP HCM) đã được Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông - đô thị TP triển khai việc sửa chữa tạm thời. Các hố lún sâu được cào và san lấp tạm thời để tránh tình trạng kẹt xe.
Chiếc container mất thăng bằng do đi vào đường lún và bị lật nghiêng thùng rơ móc
Trước đó, do mặt đường Mai Chí Thọ đoạn giao cắt lên cầu vượt Cát Lái bị lún nặng, nhiều rãnh sâu xuất hiện gây nguy hiểm cho người đi đường. Ngày 18/5, phóng viên ghi nhận nhiều phương tiện xe máy đi qua đây đã bị ngã trước đầu xe container vì đường lún. Ngày 22/5, một chiếc xe container đã bị rơi rơ móc phía sau giữa đường khi đi vào rãnh sâu, bị mất thăng bằng xe, rất may, khi thùng rơ móc phía sau bị rơi không có ai bị thương.
Phùng Sơn
Theo_Người Đưa Tin
Thông cầu lớn qua sông Lô, nối Phú Thọ - Vĩnh Phúc Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Hạc Trì (cầu Việt Trì mới) dành riêng cho giao thông đường bộ qua sông Lô trên QL2 đã được hoàn thành, thông xe vào sáng nay (19/5), sau 17 tháng triển khai đầu tư, thi công. Dự án xây dựng cầu Hạc Trì được thông xe không những đáp ứng nhu cầu giao...