Dừng thu phí trạm Nam Hải Vân từ ngày 1/1/2016

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản chỉ đạo Công ty CP xây dựng công trình 545 dừng thu phí trạm Nam Hải Vân và điều chỉnh hợp đồng BOT dự án mở rộng quốc lộ đoạn Hòa Cầm – Hòa Phước và đoạn Tứ Câu – Vĩnh Điện theo hình thức hợp đồng BOT.

Theo Bộ Giao thông vận tải, trên cơ sở đề xuất của Công ty CP xây dựng công trình 545 (nhà đầu tư dự án) tại văn bản số 206/CV-QL1 ngày 9/7/2013 về việc đầu tư mở rộng QL1A đoạn Km947-987, tỉnh Quảng Nam theo hình thức BOT, trong đó có việc dừng thu phí trạm Nam Hải Vân vào đầu năm 2016. Bộ Giao thông vận tải đã chỉ định Công ty CP xây dựng công trình 545 tiếp tục triển khai dự án đầu tư mở rộng QL1 đoạn Km947-987 theo hình thức BOT, sử dụng một trạm thu phí Hòa Phước di dời về vị trí Km944 (QL1) cùng thu phí hoàn vốn cho các dự án.

Dừng thu phí trạm Nam Hải Vân từ ngày 1/1/2016

Để thực hiện việc xóa bỏ trạm thu phí Nam Hải Vân, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban quản lý dự án 5, Công ty CP xây dựng công trình 545 khẩn trương hoàn thiện phụ lục hợp đồng dự án mở rộng QL1 đoạn Hòa Cầm – Hòa Phước và đoạn Tứ Câu – Vĩnh Điện theo hình thức hợp động BOT (cập nhật, tính toán phương án tài chính với án phương án dừng thu phí tại trạm Nam Hải Vân từ ngày 1/1/2016) trình Bộ Giao thông vận tải ký kết trong tháng 6/2015.

Giao Ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công – tư (PPP) chủ trì, tham mưu Bộ Giao thông vận tải ký kết phụ lục hợp đồng BOT; giao Vụ Tài chính chủ trì, tham mưu việc dừng trạm thu phí Nam Hải Vân đảm bảo tiến độ yêu cầu trên.

Được biết, từ ngày 1/11/2009, trạm thu phí Nam Hải Vân được bàn giao cho Công ty CP xây dựng công trình 545 thu phí hoàn vốn dự án đường Hòa Cầm – Hòa Phước theo hình thức BOT.

Tuy nhiên, trạm thu phí này được đặt cách tuyến đường Hòa Cầm – Hòa Phước hơn 25 km đã khiến nhiều xe xuất phát từ trung tâm TP Đà Nẵng và các tỉnh Tây Nguyên đi theo quốc lộ 14 hướng ra Bắc phải đi qua trạm thu phí này mặc dù các xe này hoàn toàn không đi qua đoạn Hòa Cầm – Hòa Phước.

Khánh Hồng

Theo Dantri