Dùng máy quay phim để xử lý vi phạm giao thông
Từ ngày 1/8 đến cuối năm 2013, Đà Nẵng ra quân đợt cao điểm xử lý hành vi vi phạm đối với ô tô, xe máy đi không đúng phần đường, làn đường quy định bằng việc sử dụng máy quay phim, máy ảnh.
Theo đó, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Đà Nẵng) sẽ phối hợp với Công an các đơn vị, địa phương, Công an phường, xã tập trung hướng dẫn và xử lý hành vi vi phạm đối với ô tô, xe máy đi không đúng phần đường, làn đường quy định tại các tuyến đường có tổ chức phân làn như: QL 1A (từ đường Tạ Quang Bửu đến trạm thu phí Hòa Phước), QL 14B (từ đường Cách Mạng Tháng 8 đến đường tránh Hải Vân – Túy Loan), Xô Viết Nghệ Tĩnh, 2-9, Điện Biên Phủ, Nguyễn Tất Thành, 3-2, Nguyễn Hữu Thọ, Nguyễn Tri Phương, Nguyễn Văn Linh, Bạch Đằng, Lê Văn Hiến…
Đà Nẵng ra quân xử lý hành vi vi phạm đối với ô tô, xe máy đi không đúng phần đường, làn đường quy định bằng việc sử dụng máy quay phim, máy ảnh.
Ngoài việc xử lý người tham gia giao thông đi sai làn đường đã được phân làn, lực lượng chức năng sẽ tập trung vào các vi phạm như: dừng, đỗ đón trả khách không đúng quy định; chở quá số người quy định; chạy quá tốc độ; không đội mũ bảo hiểm; tránh, vượt sai quy định; vi phạm nồng độ cồn; chuyển hướng, quay đầu không đúng quy định; vượt đèn đỏ; vi phạm vạch sơn, biển báo…
Trong đợt ra quân lần này, lực lượng chức năng cũng sẽ đóng giả là người dân sử dụng cả máy quay phim, máy ảnh giám sát ghi hình để cảnh báo và xử lý vi phạm đối với người tham gia giao thông.
Được biết, trong thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông thường xuyên tổ chức các đợt kiểm tra, xử ký các trường hợp đi sai làn đường, đậu đỗ không đúng quy định, tuy nhiên chưa xử lý được triệt để.
Video đang HOT
Khánh Hồng
Theo Dantri
Kiểm tra xe quá tải: cân là “dính”
Sau 3 ngày ra quân xử lý xe chở quá tải, lực lượng Thanh tra giao thông và Cảnh sát giao thông Đà Nẵng chỉ xử lý chưa đến 30 trường hợp.
Từ ngày 22/7, lực lượng Thanh tra giao thông (TTGT) và Cảnh sát giao thông (CSGT) Đà Nẵng bắt đầu ra quân xử lý xe quá tải quá khổ trên địa bàn. Hầu hết các loại xe ben chở đất đá san lấp mặt bằng đều "né" lực lượng này nên rất ít trường hợp bị xử lý. Tuy nhiên, khi kiểm tra thì xe nào cũng dính phải lỗi chở quá tải.
Lực lượng TTGT lập biên bản một trường hợp xe chở quá tải
Cả buổi sáng 24/7 tại đầu cầu Nguyễn Tri Phương, lực lượng TTGT đã cắm chốt để kiểm tra xe quá tải. Đến trưa chỉ có 5 trường hợp xe tải được kiểm tra nhưng cả năm đều vi phạm chở quá tải.
Tại đây, lực lượng TTGT tiến hành kiểm tra xe tải mang BKS 30H-7288 chở hàng gốm sứ do lái xe Phạm Văn Đặng điều khiển. Tiến hành cân kiểm tra, xe tải này chở vượt quá tải trọng 30% so với quy định của xe. Tiếp theo, kiểm tra xe tải BKS 92-6090 vận chuyển đá xây dựng do lái xe Trần Văn Phúc điều khiển vượt quá tải trọng cho phép trên 40%.
Cả hai xe này được đều bị lực lượng chức năng in kết quả để lập biên bản xử phạt tại hiện trường. Theo lực lượng TTGT, với lỗi vi phạm này, cả hai trường hợp đều bị xử phạt mức cao nhất 4 triệu đồng, tạm giữ giấy phép lái xe 60 ngày; đồng thời buộc các lái xe phải hạ tải theo đúng tải trọng cho phép của xe mới được lưu thông tiếp.
Xe tải này chỉ cho phép chở 1,5 tấn nhưng khi kiểm tra, xe này chở vượt trên 40% trong lượng cho phép
Theo ông Lê Đại, Đội trưởng đội cơ động thủy bộ thuộc TTGT (Sở GTVT Đà Nẵng) cho biết hầu như xe tải nào khi dừng xe lại kiểm tra cũng phát hiện chở quá tải. Trong 3 ngày từ 22-24/7, đội kiểm tra tổng cộng 20 xe nhưng xe nào cũng chở quá tải.
Còn tại trạm CSGT cửa ô Hòa Hiệp (quận Liên Chiểu), theo trạm phó Trung tá Nguyễn Duy Hoang cho biết, qua 3 ngày kiểm tra đã xử lý tất cả 9 trường hợp xe quá tải.
Một trong những khó khăn khi tiến hành kiểm tra xe quá tải là hạ tải. Trung tá Nguyễn Duy Hoang cho rằng, khi lập biên bản xử lý thì buộc xe phải tải mới lưu thông tiếp, nhưng hiện nay không có bến bãi để các chủ hàng hay lái xe hạ tải ngay tại chỗ, trường hợp gặp mưa thì hàng hóa có thể bị hư hỏng gây thiệt hại cho chủ hàng.
"Khi phát hiện xe quá tải, chúng tôi yêu cầu hạ tải, nếu không hạ tải mà xe di chuyển đến địa điểm khác có thể sẽ bị xử lý tiếp", Trung tá Nguyễn Duy Hoang cho biết.
3 ngày qua, quan sát của chúng tôi, hầu như lực lượng chức năng chỉ xử phạt những xe chở hàng hóa thông thường, còn các "hung thần xe ben" chuyên chở đất đá san lấp mặt bằng thì "ém" rất kỹ, lượng xe lưu thông trên các cung đường quen thuộc lâu nay như QL14B, QL1A (từ cầu vượt Hòa Cầm đến Hòa Phước, đường Võ Chí Công...đều giảm hẳn. Nếu có xe chở đất đá thì chạy tốc độ chậm, không lấn đường bấm còi inh ỏi như trước đây.
Theo lực lượng TTGT, có thể do hay biết thông tin về ngày ra quân nên các nhà xe hầu như án binh bất động, chờ lực lượng kiểm tra giãn ra hay đêm khuya khi lực lượng này không làm việc thì các xe mới tiếp tục.
Đội trưởng đội cơ động thủy bộ thuộc TTGT Đà Nẵng ông Lê Đại cho biết, hầu như các xe tải lớn đều không hoạt động, không biết là có né lực lượng kiểm tra hay không.
"Tôi thấy hầu hết các lái xe đều chấp hành tốt việc kiểm tra xe và xử phạt, chưa thấy có trường hợp nào gọi điện can thiệp trong quá trình xử phạt",ông Lê Đại, Đội trưởng đội cơ động thủy bộ thuộc TTGT (Sở GTVT Đà Nẵng) nói.
Theo Dantri
Bắt xe khách chở gỗ, thú rừng không rõ nguồn gốc Chi cục kiểm lâm Đà Nẵng vừa tạm giữ một xe khách chở gần 1,5m3 gỗ hương, 16 con chồn và 4 con nhím chưa xác định được nguồn gốc. Trước đó, vào lúc 23 giờ ngày 17/7, tại đường tránh Hải Vân (quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng), đội Kiểm lâm cơ động và phòng cháy chữa cháy rừng (Chi Cục kiểm...
