Dừng hoạt động xe chở học sinh không có phù hiệu
“Hiện tượng xe không có phù hiệu vẫn đưa đón học sinh xảy ra ở trường nào, địa bàn, tuyến đường nào, cá nhân phụ trách đơn vị, địa bàn đó phải chịu trách nhiệm” – Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Quảng Ninh khẳng định.
Trường TH – THCS – THPT Văn Lang (TP Hạ Long) bố trí xe ô tô đưa đón học sinh. Ảnh: Nguyễn Duy
Để triển khai các nhiệm vụ cấp bách đảm bảo ATGT đối với xe ô tô đưa đón học sinh, Ban ATGT tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành văn bản về việc dừng hoạt động xe chở học sinh không phủ hiệu và tăng cường các biện pháp quản lý xe đưa đón học sinh trên địa bàn tỉnh.
Theo số liệu tổng hợp bước đầu của Sở Giáo dục và Đào tạo và Sở Giao thông vận tải Quảng Ninh, hiện nay, trên địa bàn toàn tỉnh có 127 phương tiện tham gia đưa đón học sinh, trong đó, có 58 xe có phù hiệu và 69 xe không phù hiệu.
Để kịp thời xử lý các vi phạm và dừng hoạt động của các phương tiện không đảm bảo điều kiện hoạt động kinh doanh, phòng tránh những sự việc đáng tiếc xảy ra, Ban ATGT tỉnh đề nghị: Sở Giáo dục và Đào tạo chỉ đạo các cơ sở giáo dục đang hợp đồng với các chủ phương tiện sử dụng xe không có phù hiệu “xe hợp đồng” phải dừng ngay việc thực hiện hợp đồng đưa đón học sinh.
Video đang HOT
Lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, công an các địa phương căn cứ vào danh sách xe không có phù hiệu thuộc địa bàn phụ trách, tổ chức kiểm tra và dừng ngay hoạt động vận chuyển hợp đồng trái phép của 69 phương tiện trên; tổ chức kiểm tra thường xuyên các lái xe về điều kiện tham gia kinh doanh vận tải khách.
Sở Giao thông vận tải tổ chức kiểm tra việc thực hiện các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải khách của các doanh nghiệp đã ký hợp đồng đưa đón học sinh trên địa bàn toàn tỉnh, phát hiện vi phạm xử lý nghiêm theo quy định…
Ban ATGT tỉnh Quảng Ninh cũng khẳng định, hiện tượng xe không có phù hiệu vẫn đưa đón học sinh xảy ra ở trường nào, địa bàn, tuyến đường nào cá nhân phụ trách đơn vị, địa bàn đó phải chịu trách nhiệm.
Theo chỉ đạo của UBND tỉnh, từ ngày 12/9/2019, Ban ATGT tỉnh Quảng Ninh sẽ tổ chức kiểm tra đột xuất việc thực hiện của các sở, ngành, địa phương.
Trọng Tài
Theo Thanhtra
Hà Nội: Đẩy mạnh kiểm tra, xử lý vi phạm không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy, xe đạp điện
Ban An toàn giao thông TP Hà Nội vừa ban hành Công văn số 77/BATGT-VP về tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền; kiểm tra, xử lý vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện.
Ảnh minh họa
Theo đó, yêu cầu Công an Thành phố chỉ đạo các lực lượng chức nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện; đối với các trường hợp học sinh, sinh viên vi phạm, đề nghị có hình thức phối hợp chặt chẽ với nhà trường, gia đình học sinh, sinh viên để quản lý, giáo dục nhằm tránh tái phạm; đối với trường hợp CB, CC, VC và người lao động vi phạm, đề nghị gửi thông tin đến Thủ trưởng có quan, đơn vị quản lý để xem xét, xử lý kỷ luật theo quy định.
Đưa nội dung tuyên truyền quy định đội mũ bảo hiểm, hậu quả của hành vi không chấp hành quy định đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện đến đông đảo các tầng lớp nhân dân để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông
Sở Giáo dục và đào tạo chỉ đạo các nhà trường phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng và gia đình học sinh, sinh viên trong công tác quản lý, giáo dục học sinh, sinh viên chấp hành nghiêm túc quy địnhh của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt là quy định đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện; sớm triển khai giảng dạy bộ tài liệu giáo dục an toàn giao thông cho học sinh phổ thông Hà Nội theo chỉ đạo của UBND TP. Đồng thời, chỉ đạo các trường học phối hợp với các lực lượng chức năng có phương án đảm bảo an toàn giao thông, tránh ùn tắc tại khu vực cổng các trường học, đặc biệt trong ngày Khai giảng và trong năm học 2019-2020.
UBND các quận, huyện, thị xã đẩy mạnh công tác kiểm tra, xử lý các vi phạm về trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn quản lý, đặc biệt là vi phạm của người đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm; xe máy đi vào đường cấm, đường cao tốc; chỉ đạo các trường học trên địa bàn tăng cường công tác quản lý, giáo dục học sinh chấp hành nghiêm túc các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt là quy định về đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện; quy định về các độ tuổi được phép điều khiển phương tiện phù hợp.
Xử lý, khắc phục các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đối với các tuyến đường trên địa bàn quản lý; bổ sung đầy đủ biển báo hiệu, gờ giảm tốc, đảm bảo tầm nhìn, bán kính đường cong,... nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Trong thời gian chờ xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, đề nghị bố trí ngay lực lượng tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông tại các vị trí trên nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, triển khai thường xuyên trong các cuộc họp chi bộ, họp tổ dân phố, họp thôn, các cuộc họp của các đoàn thể chính trị - xã hội tại cơ sở.
T.Quang
Theo PL&XH
Bắt vạ 400 triệu đồng sau tai nạn chết người ở Lào Cai: Lỗi thuộc về nạn nhân, tài xế ô tô vô can Công an kết luận trong vụ tai nạn ở Lào Cai, thiếu niên lái xe máy sai hoàn toàn, 2 tài xế ô tô không phải chịu trách nhiệm về cái chết của nạn nhân. Liên quan đến vụ việc cả làng kéo đến bắt vạ 2 tài xế ô tô 400 triệu đồng sau tai nạn chết người ở Lào Cai, sáng...