Dùng con dấu sai ở TP.Phan Thiết: Chủ tịch tỉnh chỉ đạo Công an vào cuộc
Sáng nay 6.2, Văn phòng UBND tỉnh Bình Thuận cho biết đã có văn bản “khẩn” (số 453) truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra làm rõ liên quan vụ sai phạm con dấu ở TP.Phan Thiết.
Trường THCS Trưng Vương được phê duyệt kinh tế kỹ thuật 3 phòng học và hàng rào bằng quyết định có sai phạm về con dấu mới của UBND TP.Phan Thiết
Văn bản do ông Nguyễn Đình Trung, Chánh Văn phòng, kiêm người phát ngôn của UBND tỉnh Bình Thuận ký ngày 3.2 nêu rõ: Sau khi nhận được báo cáo giải trình của Chủ tịch UBND TP.Phan Thiết liên quan đến lĩnh vực đầu tư, xây dựng cơ bản. Qua xem xét, chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Ngọc Hai có ý kiến chỉ đạo giao cho Sở Nội vụ và Công an tỉnh, phối hợp với các sở ngành liên quan tiến hành kiểm tra làm rõ các nội dung trong báo cáo của UBND TP.Phan Thiết, đề xuất và tham mưu cho Chủ tịch UBND tỉnh xử lý.
Trước đó, Chủ tịch UBND TP.Phan Thiết Đỗ Ngọc Điệp đã có báo cáo giải trình (số 642) gửi Chủ tịch UBND tỉnh và Thường trực Thành ủy Phan Thiết, thừa nhận việc báo chí phản ánh sai phạm trong sử dụng con dấu mới ở UBND TP.Phan Thiết là chính xác. Tuy nhiên, Chủ tịch UBND TP.Phan Thiết cho rằng do tính cấp bách về yêu cầu đầu tư phát triển của thành phố, không hề có lợi ích cá nhân hay tiêu cực.
Video đang HOT
“Tập thể UBND TP xin nhận khuyết điểm trước UBND tỉnh và Thường trực Thành ủy về vấn đề sai sót trên”, báo cáo của Chủ tịch UBND TP.Phan Thiết nêu. Cũng theo báo cáo của Chủ tịch UBND TP.Phan Thiết thì hiện nay Luật đầu tư Công mới và các văn bản hướng dẫn đã làm cho các cơ quan tham mưu của UBND TP.Phan Thiết “lúng túng trong việc thực hiện các quy định”.
Trước mắt, Chủ tịch UBND TP đã giao cho Ban Quản lý dự án (đơn vị tham mưu các văn bản có yếu tố sai phạm đã nêu) nghiêm túc tổ chức kiểm điểm; Văn phòng UBND TP rà soát lại quy trình ban hành các văn bản này, yêu cầu các cá nhân liên quan gây ra sai phạm này giải trình cụ thể.
(Theo Thanh Niên)
12 giờ giải cứu tàu kẹt dưới cầu lớn nhất Phan Thiết
Chiều 23/6, cảnh sát cứu hộ tỉnh Bình Thuận đã kéo tàu cá bị kẹt thoát ra khỏi gầm cầu Lê Hồng Phong, cứu nguy cho cầu lớn nhất TP Phan Thiết.
Tàu cá kẹt 12 giờ dưới gầm cầu Lê Hồng Phong. Ảnh: Tư Huynh
Hơn 17h, sau 12 giờ bị kẹt, tàu cá được kéo khỏi gầm cầu Lê Hồng Phong, TP Phan Thiết. Do bị tác động, phần trên cabin và nhiều bộ phận khác của tàu bị hư hỏng, thiệt hại hàng trăm triệu đồng.
Trước đó, sau buổi sáng giải cứu bất thành, lực lượng cứu hộ tiếp tục cắt cả mét cabin nhưng tàu vẫn dính chặt vào gầm cầu. Mưa lớn ở thượng nguồn tạo lũ đổ về dồn dập trên sông Cà Ty khiến tàu tiếp tục bị nâng lên.
Ông Phạm Văn Nam, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Thuận, cho biết, lực lượng cứu hộ đã tính tới phương án bơm nước vào khoang để nhấn chìm tàu, sau đó huy động các tàu cá kéo tàu ra. "Nếu áp dụng biện pháp này sẽ làm hỏng máy móc, thiết bị trong tàu, gây thiệt hại lớn cho ngư dân", ông Nam nói.
Qua tính toán, lực lượng cứu hộ nhận thấy cầu Lê Hồng Phong chưa bị ảnh hưởng, nên thực hiện phương án chờ thủy triều xuống sẽ kéo tàu ra, đồng thời tiếp tục cắt bớt phần cabin.
Khoảng 16h, tàu tiến lên được khoảng 2 m, rồi khựng lại. Hơn 30 phút sau, 3/4 con tàu đã rời khỏi gầm cầu. Lực lượng cứu hộ sau đó dùng mỡ kỹ thuật bôi trơn gầm cầu và cưa bớt phần cabin nhô lên, giải thoát tàu ra khỏi cầu hoàn toàn.
Tàu cá được giải thoát khỏi cầu. Ảnh: Tư Huynh
Tàu cá bị kẹt có công suất hơn 700CV do ông Đỗ Văn Vượng chạy trên sông Cà Ty hướng ra biển thì bị vướng vào cầu Lê Hồng Phong, khoảng 4h ngày 23/6. Hàng chục cảnh sát, bộ đội biên phòng được huy động tham gia cứu hộ.
Cầu Lê Hồng Phong được thiết kế đúc bêtông nhưng có dây văng, dài hơn 100 m, rộng gần 7 m, tải trọng 10 tấn, khánh thành năm 2002. Đây là cầu được đầu tư lớn nhất trong số 3 cầu bắc qua sông Cà Ty ở nội đô TP Phan Thiết.
Tư Huynh
Theo VNE
Bình Thuận: Cát đỏ tràn xuống đường, tỉnh lộ bị chia cắt Trưa 22-6 một trận mưa khá lớn đã kéo theo hàng chục khối cát đỏ từ trên đồi đổ ập xuống tỉnh lộ ĐT 719 đoạn đi qua xã Tiến Thành, TP Phan Thiết (Bình Thuận). Theo ghi nhận có đến bảy đoạn đường bị cát lấp, mỗi đoạn dài cả trăm mét khiến lưu thông qua những đoạn đường này rất khó...