Ducati Scrambler hóa “dũng sĩ” đường đua
Ducati Scrambler của Bad Winners là cỗ xe phù hợp cho cuộc đua flat track.
Ducati thậm chí còn sản xuất phiên bản giới hạn Scrambler Flat Track Pro vào năm 2016, về cơ bản đây là phiên bản mới tích hợp bộ tăng tốc Full Throttle hoàn chỉnh, bộ giảm thanh Temignoni.
Tại xưởng độ Bad Winners ở Paris của Walid, anh đã tạo ra chiếc xe đặc biệt – một cỗ máy đua dựa trên Ducati Scrambler không phanh trước.
Không tranh cãi về việc chiếc Ducati Scrambler là chiếc xe đẹp, nhưng Walid đã nâng chúng lên một tầm cao mới.
Chiếc xe mang phong cách flat tracker, với phanh trước đã được tháo ra và một bộ các vành viền 19 inch của Excel, bổ sung lốp cao su Dunlop DT3. Tất cả các thiết bị phụ trợ hợp pháp cho đường bộ thông thường đều biến mất.
Video đang HOT
Hệ thống treo và động cơ ban đầu được giữ nguyên, nhưng các bộ lọc K & N được bổ sung và có một ống xả Termignoni.
Thân xe mới được làm từ sợi carbon, đây là một sự cải tiến lớn trên phong cách flat track điển hình, mang phong cách cổ điển retro hơn. Đặc biệt là thiết kế đuôi mỏng manh, tinh tế.
Theo Danviet.vn
Bộ đôi Ducati Scrambler khác lạ hoàn toàn trong kiểu dáng tracker
Được xây dựng trên nền tảng Scrambler 800 và 1100, bộ đôi bản độ tracker của hãng độ Pháp gây ấn tượng với vẻ ngoài bụi bặm và khỏe khoắn đúng chất tracker.
Ra mắt vào năm 2015, Ducati Scrambler nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe hot nhất của hãng môtô Italy. Vốn là mẫu xe hoài cổ kèm chút bụi bặm, Scrambler vẫn được chọn để làm nền tảng cho bản độ tracker đầy bụi bặm.
Bản độ tracker này là sản phẩm hợp tác giữa Ducati và hãng độ Bad Winners đến từ Pháp. Hãng độ này dùng cả Scrambler 800 và Scrambler 1100 vừa ra mắt để tạo ra bản độ độc đáo này. Trước đó, Ducati đã tung ra phiên bản tracker cho Scrambler mang tên Flat Track Pro. Tuy nhiên, bản Flat Track Pro này chỉ khác biệt ở ghi-đông và ống xả Termignoni.
Để tạo nên chiếc tracker "chuẩn" hơn, hãng độ Bad Winner phải thiết kế lại cả chiếc xe từ các bản vẽ rồi chuyển thể thành mô hình 3D. Sau đó, các mô hình 3D được hiện thực hóa thành khuôn đúc để có thể tạo ra lớp vỏ hoàn toàn mới cho chiếc Scrambler.
Chiếc Scrambler 800 được Bad Winners phù phép thành một chiếc xe đua flat track thực sự. Đầu tiên, chiếc xe được loại bỏ hệ thống phanh trước, vành đúc được thay vành nan hoa Excel kích thước 19 inch. Xe sử dụng bộ lốp gai Dunlop DT3 để phù hợp với địa hình đất đá.
Để trở thành một chiếc flat track đúng chuẩn, chiếc Scrambler được loại bỏ mọi trang bị của một mẫu xe thương mại là cụm đồng hồ, đèn pha, đèn hậu và xi-nhan. Vì vậy, chiếc flat track này sẽ không thể lưu thông hợp pháp trên phố. Bên cạnh đó, toàn bộ phần thân xe được làm từ sợi carbon để giảm tối đa khối lượng cho bản độ.
Động cơ L-Twin 803 cc của Scrambler được giữ nguyên, chỉ có một chút thay đổi như lọc gió K&N, hệ thống ống xả full system của Termignoni và được map lại ECU. Nhờ vậy, chiếc xe có sức mạnh lên đến 83 mã lực - mạnh hơn 10 mã lực so với xe nguyên bản.
Khác với Scrambler 800, Scrambler 1100 hướng đến đường phố nên được giữ nguyên mọi trang bị tiêu chuẩn. Bộ vành nan hoa và lốp gai Dunlop được trang bị tương tự trên bản độ Scrambler 800.
Theo Bad Winners, những chi tiết độ trên bộ đôi Scrambler tracker này sẽ được sản xuất hàng loạt với mức giá chưa được công bố.
Thượng Tâm
Nguồn: Bikeexif
Theo Zing
Ducati Scrambler hóa "núi vàng" di động Ducati Scrambler qua bàn tay nhào nặn của thợ độ thuộc Casuno Motorcycle ở Nhật Bản đã trở thành một mẫu xe vô cùng độc đáo. Chiếc xe được phủ lớp áo choàng bằng vàng vô cùng đắt tiền. Một thợ độ lão làng đang kỳ công tạo lớp áo khoác vàng cho Ducati Scrambler. Những miếng vàng được tạo theo cách dán...