Ducati ra mắt Panigale V4 S và Panigale V2 2020 tại Malaysia

Bộ đôi Ducati Panigale V4 S và Panigale V2 2020 vừa được giới thiệu tại Malaysia sau gần 1 năm ra mắt toàn cầu.

Ducati vừa cho ra mắt bộ đôi sportbike Panigale V4 S và Panigale V2 đời 2020 tại Malaysia với mức giá lần lượt là 41.200 USD và 26.300 USD. Trong khi đó, phiên bản Panigale V4 tiêu chuẩn có giá 31.800 USD.

Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2018, Panigale V4 là mẫu xe thay thế cho 1299 Panigale. Sau 2 năm, dòng superbike này nhận được một loạt nâng cấp cải thiện cảm giác lái và nâng cao tính khí động học.

Nâng cấp đáng chú ý nhất của Ducati Panigale V4 2020 là hệ thống cánh gió mới dành cho cả phiên bản Panigale V4 và V4 S. Hệ thống cánh gió này được thừa hưởng từ phiên bản đường đua V4 R. Điểm khác biệt là cánh gió trên V4 và V4 S không được làm từ chất liệu carbon như V4 R. Theo Ducati, hệ thống cánh gió mới giúp cung cấp lực ép xuống mặt đường tương đương khối lượng 30 kg ở tốc độ 270 km/h.

Panigale V4 và V4 S 2020 cũng được bổ sung các khe gió ở hai bên được lấy cảm hứng từ xe đua MotoGP. Ngoài việc mang đến vẻ hầm hố cho xe, các khe gió này hướng gió trực tiếp đi vào bên trong và làm tăng hiệu quả tản nhiệt cho động cơ.

Ducati Panigale V4 S 2020 được trang bị giảm xóc trước upside down Ohlins NIX30 đường kính 43 mm, thay cho giảm Showa BFF trên V4 tiêu chuẩn. Hệ thống phanh trước với kẹp phanh Brembo Monobloc Stylema M4.30 và đĩa phanh kích thước 330 mm.

Ở phía sau, Panigale V4 S 2020 sử dụng giảm xóc Ohlins TTX36 chỉnh điện, kẹp phanh Brembo 2 piston và đĩa phanh 245 mm. Phiên bản cao cấp này đi kèm bộ mâm Marchesini siêu nhẹ.

Trên phiên bản 2020, Panigale V4 S được nâng cấp lên hệ thống kiểm soát lực kéo và sang số nhanh 2 chiều Evo 2 mới nhất. Một số công nghệ khác trên Panigale V4 S 2020 gồm phanh ABS biến thiên trong cua, kiểm soát độ trượt bánh, kiểm soát chống bốc đầu, kiểm soát lực phanh động cơ và giảm xóc điện.

Cung cấp sức mạnh cho Panigale V4 S 2020 vẫn là khối động cơ Desmosedici Stradale 4 xy-lanh góc chữ V 90 độ, dung tích 1.103 cc, sản sinh công suất 214 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn 124 Nm tại 10.000 vòng/phút.

Panigale V2 được trình làng tại sự kiện Ducati World Premiere 2020 cùng Streetfighter V4. Thực chất, Ducati Panigale V2 là chiếc xe mang động cơ của 959 Panigale trong thân xác của đàn anh Panigale V4.

Tổng thể, Panigale V2 giống đàn anh Panigale V4 đến hơn 95% với phần đầu xe hầm hố và đèn hậu đơn giản nhưng sắc sảo. Panigale V2 là sportbike hạng trung đầu tiên được Ducati trang bị gắp đơn sau 10 năm.

Panigale V2 được trang bị giảm xóc trước upside down của Showa, giảm xóc sau Sachs có thể điều chỉnh. Mẫu sportbike này có chiều cao yên ở mức 845 mm, khối lượng 200 kg.

Hệ thống phanh của xe bao gồm kẹp phanh Brembo M4.32 đi kèm đĩa phanh 320 mm ở phía trước và kẹp phanh Brembo 2 piston đi kèm đĩa phanh 245 mm ở phía sau.

“Trái tim” của Panigale V2 là động cơ L-Twin Superquadro dung tích 955 cc làm mát bằng chất lỏng của 959 Panigale. Động cơ này sản sinh công suất 155 mã lực tại 10.750 vòng/phút (tăng 5 mã lực) và mô-men xoắn 104 Nm tại 9.000 vòng/phút (tăng 2 Nm). Sức mạnh động cơ được cải thiện do được nâng cấp lên 2 kim phun cho mỗi xy-lanh cùng hút gió và hệ thống bướm ga điện tử mới.

Panigale V2 có 3 chế độ lái: Street, Sport và Race, cùng các công nghệ hỗ trợ như phanh ABS biến thiên theo góc cua, kiểm soát lực kéo, kiểm soát chống bốc đầu, sang số nhanh 2 chiều và kiểm soát phanh động cơ.

Tại Việt Nam, phiên bản đời cũ của Panigale V4 có giá 746 triệu đồng và bản V4 S có giá hơn 800 triệu đồng. Theo một số nguồn tin, Panigale V4, V4 S 2020 và Panigale V2 sẽ được đưa về Việt Nam trong cuối năm nay.