Ducati Monster street tracker “hàng thửa” từ Volkswagen
Ducati Monster street tracker hàng thửa từ Volkswagen
Theo Alex Earle, mục tiêu khi thiết kế chiếc Ducati Monster street tracker này đó là tạo ra một chiếc xe nhẹ, dễ sử dụng và có cấu trúc vỏ bằng sợi carbon siêu hiện đại.
Earle đã sử dụng quy trình thiết kế như trong các studio tạo kiểu dáng ôtô. Anh đã tạo ra một mô hình tỉ lệ 1/5 của chiếc xe, sau đó scan 3D nó. Dữ liệu scan 3D được chuyển vào máy tiện để ra khuôn cho vỏ xe.
Earle cảm thấy rất may mắn khi được làm việc ở Los Angeles – nơi có một nhóm nhỏ những kỹ sư và nhà thiết kế đam mê, hiểu biết về nhiều mặt và nắm trong tay những công cụ hiện đại như máy in 3D, máy scan 3D và máy tiện 5 trục.
Phần thân xe nguyên khối được làm hoàn toàn từ sợi carbon, với thiết kế gợi nhớ về chiếc Montesa Cosa từ thập niên 70. Ghế ngồi của xe được bọc bằng loại vật liệu đặc biệt với tên gọi Niroxx có trọng lượng nhẹ, bề mặt giống nhung và chống nước.
Chiếc Ducati Monster Tracker của Earle có trọng lượng chỉ 157 kg. Ngoài lớp vỏ bằng sợi carbon, từng chi tiết nhỏ nhất cũng được giảm trọng lượng, từ các đèn LED phía trước tới cặp vành 19 inch nhôm CNC.
Video đang HOT
Ghế của xe có chiều cao lên tới 860 mm và giống ghế của một chiếc xe địa hình hơn là xe thể thao. Cùng với tay lái Vortex rộng, người điều khiển sẽ có tư thế ngồi thẳng lưng giống như xe “cào cào”.
Dựa trên chiếc Ducati Monster M900 được sản xuất từ cuối thập niên 90 của Thế kỷ trước. chiếc street tracker của Earle có động cơ L-Twin làm mát bằng gió 900 cc, sử dụng chế hoà khí. Mỗi đầu xi-lanh được nối với một hệ thống xả chế riêng, làm bằng thép không rỉ.
Earle đang có kế hoạch tạo ra 5 chiếc Ducati tương tự để bán cho những người đam mê trên website của anh. Khách hàng có thể đặt hàng chiếc xe với tuỳ chọn vành 17 inch nhỏ hơn và tay lái ít kéo về sau hơn.
Theo_Kiến Thức
Lộ diện ứng viên giám đốc điều hành Volkswagen
BBC đưa tin Hội đồng quản trị tập đoàn xe hơi Đức Volkswagen vừa họp hôm nay (25-9) để sắp xếp lại công tác quản lý của tập đoàn sau khi vụ bê bối gian lận khí thải vừa được phanh phui.
Họp khẩn bổ nhiệm giám đốc điều hành
Cuộc họp chọn ra người thay thế cho giám đốc điều hành Martin Winterkorn vừa từ chức hôm thứ Tư (23-9).
Theo một số nguồn tin, ứng cử viên hàng đầu cho vị trí này là Matthias Mueller, giám đốc điều hành hãng xe Porsche. Volkswagen cũng dự định sẽ sa thải những nhân vật chịu tai tiếng sau vụ bê bối sử dụng phần mềm để gian lận kết quả kiểm tra khí thải đối với xe hơi chạy bằng dầu diesel của tập đoàn này tại Mỹ. Ngoài ra, thông tin chi tiết về các dòng xe và địa điểm của 11 triệu chiếc xe hơi có liên quan cũng sắp được công bố. Các cơ quan chức năng Mỹ đã phát hiện ra phần mềm được Volkswagen cài đặt cho động cơ xe hơi của tập đoàn có thể "ém" lượng khí thải khi ngành chức năng kiểm tra. Lượng khí thải thực tế khi xe hoạt động lớn hơn 10 đến 40 lần kết quả khi được kiểm tra. Những ứng viên tiềm năng
1 - Matthias Mueller: gia nhập hãng Audi của Volkswagen từ năm 1977, xuất thân từ ngành cơ khí và chắc chắn biết rõ những dòng xe nào có dính dáng đến vụ việc. Ông được bổ nhiệm phụ trách tất cả dự án xe hơi của tập đoàn từ năm 2003.
Matthias Mueller
Mueller được đánh giá là người kế nhiệm sáng giá cho chiếc ghế giám đốc điều hành nhờ mối quan hệ thân quen với các gia đình sở hữu Volkswagen. Trước đó, ông cũng đã được xem là ứng viên tiềm năng thay thế cựu giám đốc điều hành Winterkorn hồi tháng 4-2015 trong cuộc cạnh tranh với Ferdinand Piech.
2 - Herbert Diess: giám đốc dòng xe Volkswagen. Diess chỉ mới gia nhập Volkswagen từ hãng BMW hồi tháng 7-2015 nên sẽ không bị ảnh hưởng từ vụ bê bối. Ông nổi lên nhờ việc cắt giảm chi phí sản xuất tại BMW và đã trải qua nhiều bộ phận, trong đó có một thời gian ngắn làm việc chi nhánh BMW ở Oxford, Anh.
Herbert Diess
Trước những thiệt hại đã được dự báo sau vụ bê bối khí thải thì cắt giảm chi phí sản xuất có thể là một ưu tiên hàng đầu của tập đoàn này.
3 - Elmar Degenhart: chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của nhà sản xuất lốp xe Continental. Với vị trí đứng đầu nhà cung cấp phụ tùng cho ngành xe hơi, ông ấy sẽ không bị tác động kể cả khi các cuộc điều tra từ vụ bê bối khí thải này được mở rộng sang các công ty xe hơi khác.
Elmar Degenhart
4 - Hans Dieter Potsch: giám đốc tài chính của cả Volkswagen và công ty mẹ Porsche SE. Ông đã được dự báo từ tháng trước là sẽ trở thành tân chủ tịch của Volkswagen, thay thế Ferdinand Piech, cho dù việc bổ nhiệm vẫn chưa thể thực hiện cho đến khi ông ấy được các cổ đông bầu vào Ban kiểm soát của công ty vào tháng 11 tới.
Hans Dieter Potsch
Sự ủng hộ của ban lãnh đạo dành cho Potsch đối với vị trí chủ tịch tập đoàn cho thấy khả năng ông ngồi vào ghế giám đốc điều hành là có thể diễn ra.
5 - Rupert Stadler: giám đốc hãng xe Audi của Volkswagen và đứng thứ ba trong những giám đốc hãng xe lớn có khả năng trở thành giám đốc điều hành mới của tập đoàn này. Stadler đồng thời cũng phụ trách các thương hiệu Ducati, Lamborghini và có vai trò lớn tại đội bóng Bayern Munich.
Rupert Stadler
Trước khi xảy ra vụ bê bối khí thải này, ông được nhắm đến thay thế Hans Dieter Potsch trong vai trò giám đốc tài chính. Khác biệt của Stadler so với các ứng viên khác nằm ở chỗ ông xuất thân từ ngành tài chính chứ không phải ngành cơ khí.
Nam Quốc
Theo_PLO
Harley-Davidson Sportster 883 phiên bản tracker đường đất Sở hữu kiểu dáng cruiser nhưng dưới bàn tay của Clint Hanaway, chiếc Harley-Davidson Sportster 883 đã biến hình thành một chiếc tracker đường đất đầy cá tính. Chiếc Harley-Davidson Sportster 883 đã được Clint lựa chọn do có kiểu dáng cổ điển nhưng mạnh mẽ, rất phù hợp để độ lên dáng tracker đường đất (dirt tracker). Theo Clint, anh đã thích...