Ducati Monster 800 2017 chạy thử nghiệm trên đường
Naked biked mới của hãng xe Italy sẽ sử dụng động cơ làm mát bằng gió, trong khi một số mẫu Monster ra mắt thời gian gần đây của Ducati đã dùng động cơ làm mát bằng dung dịch.
Ducati Monster 800 2017 chạy thử nghiệm tại Italy.
Chiếc Monster mới của Ducati hiện đang được thử nghiệm tại Italy. Từ hình ảnh ghi lại trên đường chạy thử có thể thấy, Monster mới dung động cơ tương tự như những chiếc Scrambler. Ngoài ra, gắp sau của chiếc Monster thử nghiệm cũng giống với Scrambler, trong khi hệ khung sườn có dạng ống thép mắt cáo đặc trưng của dòng Monster.
Kể từ thời điểm Ducati giới thiệu những chiếc Monster 1200 và Monster 821 dùng động cơ làm mát bằng dung dịch, nhiều người đã cho rằng hãng sẽ loại bỏ động cơ làm mát bằng gió đối với dòng naked bike này. Tuy nhiên, hình ảnh về chiếc xe chạy thử nghiệm dùng động cơ làm mát bằng gió, có thể khiến nhiều người sử dụng xe trung thành của Ducati cảm thấy vui.
Hệ thống an toàn trên Monster mới gồm phanh đĩa đôi thay vì sử dụng phanh đĩa đơn như trên Scrambler. Bên cạnh đó, mẫu xe mới nhiều khả năng sẽ được trang bị những hệ thống hỗ trợ điện tử an toàn như kiểm soát lực kéo, chống bó cứng phanh ABS và lựa chọn chế độ lái.
Monster 800 2017 dự kiến nằm ở phân khúc thấp hơn Monster 821 và cao hơn Scrambler do đó, giá bán của xe có thể ở mức khoảng 11.000 USD.
Duy Hải
Video đang HOT
Theo Zing
Top 10 lý do khiến bạn "phải lòng" Ducati Srambler Icon
Dù trời nắng nóng hay mưa trơn trượt, Ducati Srambler Icon luôn là người bạn đồng hành khiến bạn khó mà rơi xa được, bởi Srambler Icon có một loạt lý do khiến bạn say lòng.
1. Bạn hãy nhìn vào bên ngoài xe thử xem? Một thiết kế hóa thân đơn giản nhưng thật sự xuất sắc. Khuôn hình, kích cỡ, các tỷ lệ từng chi tiết hoàn hảo đến mức các anh em Scrambler trước đó chưa bao giờ đạt được. Với nước sơn màu vàng, các tấm ốp nhỏ nhắn và đèn pha tròn sang đem lại những ký ức hồi cố vinh quang, dãy đèn LED chạy vòng tròn, bảng đồng hồ kỹ thuật số lại kéo bạn về với hơi thở của hiện đại. Bộ giảm sóc đơn phía sau, cùng ống xả xoắn cổ điển và tấm chống nóng màu bạc xuất hiện càng tăng thêm gia vị cho kẻ si tình với Srambler Icon.
2. Chỉ đơn giản bước lên yên xe, bạn xe có cảm giác Srambler Icon không khác gì mẫu xe ga không cần hộp số, đơn giản và không rườm rà. Bạn chỉ cần xoay chìa khóa, dùng tay ấn nút khởi động và đi. Vị trí ngồi thẳng đứng rất thoải mái và tự nhiên.
3. Cụm đồng hồ đơn pha trộn những nét đẹp thiết kế với công nghệ hấp dẫn của thế giới cổ điển và chức năng đơn giản hóa. Với các đơn vị đo quãng đường, tốc độ và một vài chi tiết thiết yếu khác, được sắp xếp độc đáo trong một bảng tròn, với loạt đèn hiệu phát sáng giống như một cây thông Noel trông rất đẹp mắt lại thực tiễn.
4. Động cơ Monster790, dung tích 803cc bắt nguồn từ loại động cơ L Twin như một kiến trúc kiệt tác thời Trung cổ. Nghe có vẻ già cỗi nhưng bạn thử vít tay ga và sẽ thấy nó vẫn chạy mịn mượt với các piston và âm thanh vang ngọt với hệ thống làm mát bằng không khí. Con người không cần cần cẩu xây dựng Kim tự tháp Ai Cập, và con người cũng không cần tới hệ thống làm mát bằng chất lỏng để tạo ra một động cơ chạy êm như vậy - đó quả là sự hấp dẫn của Scrambler Icon.
5. Mô-men xoắn xối xả chính là yếu tố tạo nên nền tảng tốc độc động cơ đặng trưng của Scrambler. Bất kỳ bánh răng nào, bất kỳ vòng quay, một cái vít ga cũng giúp bạn thăng hoa.
6. Với những tay lái nhiều kinh nghiệm còn khiến Scrambler Icon vận hành uyển chuyển cực kì thú vị và phấn khích.
7. Hoang dã, tự do và du mục khiến Scrambler Icon dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật ngay cả với tốc độ vừa phải.
8. Hệ thống treo trước thích hợp cho du lịch đường dài, độ thoáng gầm cao và các lốp chạy đa địa hình Pirelli giúp Scrambler Icon có thể chạy mạo hiểm tới bất cứ nơi nào, dù đó là cung đường đá núi, hẻm nói, cát lỏng hay bùn nhầy nhụa.
9. Srambler Icon được ví như mẫu xe Ducati kinh tế nhất mà bạn có thể mua nhưng không vì thế mà các vật liệu và bộ phận cơ khí của nó lại rẻ tiền.
10. Dù có hệ thống treo cong và thoáng gầm cao nhưng Srambler Icon vẫn chạy đường thẳng, cua góc vô cùng tuyệt vời. Srambler Icon thực là mẫu xế đẹp tinh tế, mạnh mẽ, tiết kiệm đáng bát gạo đồng tiền.
Theo Danviet.vn
Cận cảnh 2016 Ducati Scrambler Sixty2 phân khối 400cc Ducati Scrambler Sixty2 2016 mang phong cách hoài cổ từ những thập kỷ 60 - 70 của thế kỷ trước nhưng được trang bị động cơ hàng khủng. 2016 Ducati Srambler Sixty2 là mẫu mô tô đầu tiên của Ducati mang động cơ 400 cc kể từ khi Ducati Monster 1994 được hãng xe Ý trình làng dành cho phân khúc khách hàng...