Ducati Hypermotard 1100 EVO SP đầu tiên tại Việt Nam
Phiên bản cấp cao nhất trong dòng xe môtô thể thao Hypermotard đời 2010 của Ducati đã có mặt tại Sài Gòn. Xe có giá khởi điểm tại thị trường nước ngoài là 14.000 USD.
Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010 tại Sài Gòn.
Mẫu xe kết hợp các tính năng của ba dòng môtô thể thao, siêu môtô và streetfighter nổi tiếng Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010 đã được một tổng lãnh sự tại TP HCM đặt về Việt Nam.
Xe trang bị bộ khung sườn được nâng cấp so với phiên bản thông thường, giảm tối đa trọng lượng nhưng vẫn đảm bảo độ vững chắc. Chiều dài và chiều cao nhỉnh hơn so với phiên bản thường chút ít giúp người lái dễ dàng thực hiện các thao tác ôm cua, uốn góc.
Động cơ L-Twin, hai van trên mỗi xi-lanh có dung tích 1.078 phân khối, công suất cực đại tương đương 95 mã lực ở vòng tua 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 103 Nm ở 10.500 vòng/phút.
Hypermotard sử dụng một loạt “đồ chơi” hàng hiệu như giảm xóc (nhún) trước Marzocchi, giảm xóc sau Ohlins cùng cặp thắng đĩa Brembo như những chiếc môtô trên đường đua thực thụ. Các chi tiết chắn bùn (vè), ốp ống xả, bảo vệ động cơ đều được làm từ sợi carbon. Hệ thống phân tích dữ diệu của Ducati (DDA) giúp chiếc xe vận hành được hiệu quả và an toàn hơn.
Ducati Hypermotard 1100 EVO SP có bình xăng dung tích 12,4 lít và tổng trọng lượng xe 171 kg.
Mẫu xe Ducati Hypermotard 1100 EVO SP được thiết kế với trọng tâm cao, khá linh hoạt giúp người cầm lái dễ điều khiển.
Video đang HOT
Ducati Hypermotard mới xuất hiện tại Sài gòn là phiên bản 1100 EVO SP đời 2010. “SP” chỉ sự khác biệt trong hệ thống giảm sóc, thắng và màu sắc của Ducati.
Đèn pha lớn với hai xi nhan được tích hợp trên bảo vệ tay lái.
Tay lái Ducati Hypermotard 1100 EVO SP với nhiều nút điều khiển tình trạng vận hành của xe giúp tối ưu hóa được công suất và an toàn.
Đồng hồ điện tử của Hypermotard 1100 EVO SP.
Giảm sóc Marzocchi cùng thắng hàng hiệu Brembo trên Ducati Hypermotard 1100 EVO SP.
Nhiều chi tiết được sử dụng bằng sợi carbon giúp Ducati Hypermotard 1100 EVO SP nhẹ hơn 1kg so với phiênbản thông thường.
Ducati Hypermotard 1100 EVO SP sử dụng động cơ L-Twin dung tích 1.078 phân khối.
Ducati Hypermotard 1100 EVO SP sử dụng vành 17 inchs.
Cặp ống xả ấn tượng phía đuôi xe Hypermotard 1100 EVO SP.
Đức Quang
Theo VnExpess
Hyosung Aquila GT650R - mạnh mẽ phong cách thể thao
Hyosung Aquila GT650R mới ra mắt sáng nay ở Hà Nội là dòng môtô thể thao phân khối lớn có dung tích xi lanh trên 600cc đầu tiên được một doanh nghiệp Việt Nam lắp ráp theo quy chuẩn quốc tế.
Aquila GT650R được trang bị động cơ V-TWIN có dung tích xi lanh 647cc với công suất cực đại 73 mã lực. Kết hợp với hộp số thể thao 6 cấp, xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong khoảng 3,6 giây với vận tốc tối đa là 220km/h.
Aquila GT650R có chiều cao yên chỉ 830mm, khá phù hợp với vóc dáng của người Việt Nam. Thân xe thiết kế đúng phong cách châu Âu, có tính khí động học cao. Hệ thống giảm xóc trước dạng phuộc nhún với hành trình ngược 43mm thường được các dòng xe thể thao cao cấp sử dụng, tạo ra sự vững chắc tối ưu cho người điều khiển. Giảm xóc sau dạng treo kiểu thể thao monoshock khiến trọng tâm của xe hạ thấp, giúp người lái ôm cua ngọt hơn và ít bị văng. Đây cũng là một trong những dòng xe đầu tiên sở hữu hệ thống hiển thị VFD (huỳnh quang chân không) vốn dành cho các dòng xe ôtô cao cấp.
Dòng môtô thể thao mới này có 4 màu sắc chính là đỏ, đỏ đen, đen và trắng đen. Hiện tại, giá bán lẻ theo đề xuất của hãng tại thị trường Mỹ vào khoảng 6.499 USD. Khi nhập về Việt Nam, giá bán vào khoảng 11.500 - 12.000 USD. Với việc được lắp ráp tại Việt Nam, người tiêu dùng trong nước có cơ hội sở hữu dòng xe này với mức giá thấp hơn nhiều. Dự kiến, Aquila GT650R có giá bán là 8.499 USD. Đây là giá bán khá rẻ so với các dòng xe thể thao cao cấp khác hiện đang có trên thị trường Việt Nam.
Hiện nay, ở khu vực châu Á, chỉ có hai quốc gia được S&T Motor tin tưởng chuyển giao license và công nghệ lắp ráp dòng xe Aquila GT650R là Malaysia và Việt Nam. Theo ông Võ Minh Trang, Chủ tịch hội đồng quản trị Rebel USA Motor Corp, đơn vị lắp ráp chiếc xe này tại Việt Nam, quy trình lắp ráp Aquila GT650R tương tự ở Hàn Quốc. Các quy trình tiếp nhận linh kiện, bảo quản, đưa vào lắp ráp đều tuân thủ một cách nghiêm ngặt theo các tiêu chuẩn của S&T Motor toàn cầu.
Tất cả 1.530 linh kiện cấu thành nên một chiếc xe Aquila GT650R đều được nhập hoàn toàn từ Hàn Quốc. Ngay cả khâu đơn giản như sơn khung sườn cũng được thực hiện tại nhà máy của S&T Motor tại Kyungnam (Hàn Quốc) nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm. Sắp tới, Rebel USA sẽ tiếp tục lắp ráp các mẫu xe cao cấp khác như Aquila GV650, Aquila ST7.
Nhân dịp này, Honmaki Motor, nhà phân phối độc quyền các sản phẩm của Rebel USA Motor Corp tại thị trường Việt Nam cũng khai trương văn phòng đại diện hệ thống Motorrock tại Hà Nội ở địa chỉ 186 Hoàng Quốc Việt (Từ Liêm, Hà Nội). Ngoài các dòng xe Aquila, đây còn là nơi trưng bày nhiều dòng môtô đang được người tiêu dùng trong nước ưa chuộng như Yamaha R15, Yamaha Fazer, Yamaha FZ, Royal Enfield Butlet 350, Rebel USA CB125R...
Lê Anh
Theo Bưu điện Việt Nam
Harley Davidson Sportster 883 phiên bản 2011 ở Sài Gòn Giảm xóc mềm mại, động cơ vận hành ổn định cùng cặp ống xả êm ái, Sportster 883 lướt nhanh trên đường phố Sài Gòn. Là một trong sáu mẫu thuộc dòng Sportster phiên bản 2011 của hãng môtô Mỹ, dường như những cỗ máy hầm hố mang đậm chất cứng rắn đang dần được cải tiến, làm mềm mại hơn để nâng...
