Ducati Diavel Dark – bí ẩn bóng đêm
Dark là phiên bản dành cho những ai đang cần một chiếc môtô thể hiện phẩm chất của quỷ dữ bóng đêm thực thụ.
Toàn bộ thân xe đều sơn đen, cùng nhiều chi tiết được làm từ sợi carbon. Dark là một trong 4 phiên bản của Ducati Diavel 2014, cùng bản tiêu chuẩn, Strada và Carbon.
Giới thiệu lần đầu tại triển lãm EICMA hồi 11/2013 (Milan, Italy), Ducati tiếp tục mang chiếc môtô lai nhiều dáng vẻ tới Bangkok Motor Show tại Thái Lan, nơi có nhà máy thứ hai của hãng xe Italy.
Ducati Diavel Dark tại Bangkok Motor Show. Ảnh: Lương Dũng.
Ducati Diavel Dark sử dụng động cơ Testastretta góc nghiêng 11 độ, dung tích 1.198 phân khối công suất 162 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 127,44 Nm tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút.
Diavel trang bị hệ thống kiểm soát độ bám đường với các chế độ lái khác nhau. Ở “Urban”, động cơ khống chế công suất 100 mã lực, thích hợp với điều kiện vòng tua máy thấp. Nhấn nút chuyển qua chế độ “Touring” hay “Sport”, động cơ cung cấp đủ sức mạnh 162 mã lực, nhưng tăng tốc với những phản ứng khác nhau.
Ducati Diavel Dark có giá khoảng 17.700 USD tại Mỹ.
Video đang HOT
Theo VNE
Ducati tung clip và hình ảnh giới thiệu new Diavel
Mới đây trang chủ của Ducati đã tung những hình ảnh và một đoạn clip giới thiệu thế hệ kế tiếp của dòng xe Diavel với nhiều thay đổi ở cả động cơ cũng như ngoại hình.
Thế hệ Ducati Diavel kế tiếp xuất hiện trên trang chủ của Ducati với khẩu hiệu "Don't call me a cruiser" tạm dịch là "Đừng gọi tôi là cruiser" xuất hiện hình ảnh với khá nhiều những thay đổi từ ở khối động cơ Testastretta, ống pô và nhiều nâng cấp khác...
New Diavel vẫn sở hữu khối động cơ Testastretta 1198cc, nghiêng 11 độ. Tuy nhiên, hệ thống nạp và xả đã được tinh chỉnh, kết hợp với công nghệ mới, giúp hãng xe có trụ sở tại Bologna nâng mô-men xoắn tại vòng tua thấp.
New Diavel vẫn sở hữu khối động cơ Testastretta 1198cc
Công suất động cơ có thể đạt tối đa 162 mã lực ở 9.250 vòng/phút thay vì 9.500 vòng/phút như trước đây. Ngoài ra, Ducati còn cho biết mẫu Diavel mới có thể đạt mô-men xoắn 130 Nm tại 8.000 vòng/phút, cao hơn so với phiên bản trước.
Từng được bình chọn là mẫu xe đường trường tốt nhất trong năm 2011 và 2012 do tạp chí Cycle World bình chọn, những người đã từng trải nghiệm mẫu xe cơ bắp này chưa bao giờ cảm thấy Diavel thiếu đi sự mạnh mẽ.
Ngoài những thay đổi ở động cơ, Diavel cũng có thêm sự thay đổi ở ngoại hình. Cụm đèn pha sử dụng bóng đèn công nghệ LED, tương đồng với cụm đèn hậu. Đèn xi-nhan của xe cũng sử dụng bóng LED.
Vẫn trung thành với thiết kế khung làm bằng ống thép rỗng, Dievel mới sở hữu giảm xóc trước Marzocchi 50mm có thể điều chỉnh, giảm xóc sau loại trụ đơn có thể điều chỉnh, vành 17" lắp lốp Pirelli Diablo Rosso II 120/70 cho bánh trước và Pirelli Diablo Rosso II 240/45 cho bánh sau...
New Diavel vẫn được cài đặt 3 chế độ lái, chế độ Sport cho phép động cơ của xe đạt công suất tối đa 162 mã lực, chế độ Touring cũng cho phép xe đạt công suất 162 mã lực, còn chế độ Urban giới hạn công suất xe ở 100 mã lực.
Hiện Ducati vẫn chưa tiết lộ thông tin các phiên bản cũng như giá bán cho new Diavel.
Theo Autonet
Ducati Diavel độ carbon độc nhất Việt Nam Chiếc xe đường trường của Ducati được một người chơi xe trong nước đặt toàn bộ các chi tiết carbon làm thủ công từ Nhật Bản, đồ chơi Rizoma từ Italy... với tổng chi phí độ xe lên đến 18.000 USD. Chiếc Diavel độ toàn bộ của một người chơi xe trong nước. Phiên bản Diavel đặc biệt này trang điểm lại bằng...