Ducati Diavel Carbon có mặt tại Hà Nội
Xuất hiện sau chiếc Ducati Diavel tại Đà Nẵng ít ngày, xe Diavel tại Hà Nội là bản Carbon, chứ không phải là bản Base, nhưng không phải xe nhập khẩu chính hãng.
Chiếc Ducati Diavel Carbon tại Hà Nội có màu đen (Glossy và Matt Carbon). Bản Carbon màu đỏ xuất xưởng tại Ý có giá bán đắt hơn khoảng 500 USD, với những chi tiết thể hiện sự khác biệt với bản Base, gồm những chi tiết được làm bằng vật liệu sợi carbon, đặc biệt là bình xăng.
Ducati Diavel Carbon là xe được thiết kế cho hai người, mang những đường nét pha trộn của cả hai dòng Naked bike và Cruise, sản xuất vào tháng 1/2011 và có giá bán khoảng 32.000 USD tại Hà Nội, tại chính hãng, xe này được bảo hành 2 năm.
Xe có trọng lượng tĩnh 207 kg, chiều dài cơ sở 1.590mm, chiều cao yên 770 mm, dung tích bình xăng 17 lít, sử dụng hộp số 6 cấp, hệ thống phun nhiên liệu điện tử của Mitsubishi với dung tích xylanh 1.198cc kiểu L-Twin, cho công suất tối đa 162 mã lực tại 9.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 127,5Nm tại 8.000 vòng/phút. Xe được làm mát bằng nước và có ba chế độ lái Urban/Touring/Sport.
Hệ thống khung gầm bằng thép ống và khung lưới, hệ thống giảm xóc trước của Marzocchi DLC (Diamond like Carbon) có thể điều chỉnh được, hệ thống giảm xóc sau của Sachs, kiểu monoshock.
Xe này sử dụng hệ thống phanh Brembo với đĩa đôi phía trước đường kính 320mm 4 piston, đĩa đơn phía sau đường kính 240mm với 2 piston và có hỗ trợ hệ thống phanh ABS và hệ thống kiểm soát lực kéo DTC do Ducati phát triển. Ducati Diavel Carbon dùng bộ bánh xe của Pirelli Diablo Rosso II với kích thước 120/70 ZR 17 phía trước và 240/45 ZR17 phía sau.
Xe có hai màn hình: một màn hình LCD ngay trên tay lái, hiển thị tốc độ, vòng/phút, thời gian, nhiệt độ nước làm mát và các loại đèn cảnh báo… và một màn TFT trên bình xăng, hiển thị hệ thống khóa, bánh chọn, nhiệt độ không khí, điện áp pin, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình và thực tế, lịch bảo trì và quản lí chế độ lái.
Ngoài ra, xe còn được trang bị chìa khóa từ thông minh, có thể khởi động xe khi chìa khóa gần xe trong bán kính 2m.
Bộ ống xả đôi với thiết kế 2-1-2 với bộ đốt khí xả giống ôtô
Đèn pha với dản đèn LED chiếu sáng ban ngày
Video đang HOT
Bộ yên đôi bằng da, ghế sau được khéo léo che bằng một mảnh carbon khi chưa cần dùng
Dòng chữ Ducati với dản cách điệu màu cờ Italy
Hệ thống côn dầu
Màn hình TFT trên bình xăng
Động cơ 2 xylanh hình chữ L dung tích 1.200cc
Ducati Diavel Carbon có hệ thống đèn báo rẽ trước/sau gắn thẳng vào các tấm ốp thân
Hệ thống phanh đĩa của Brembo
Phía trước tay lái, bộ đồng hồ được đưa hết về phía sau
Bình xăng 17 của Diavel Carbon
Bố trí trên mặt đèn LCD
Bộ giảm xóc sau dạng monosock
Thiết kế vành nhôm 17 của Diavel Carbon
Theo Dân Trí
Hình ảnh đầu tiên Ducati Diavel chính hãng tại Việt Nam
Hơn 1 tháng sau khi trình làng tại châu Á, chiếc Ducati Diavel chính hãng đầu tiên đã về Việt Nam và được một khách hàng tại Đà Nẵng đặt mua.
Xe sử dụng động cơ Testastretta với góc nghiêng 11 độ dung tích 1.198 phân khối có công suất 162 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút. Diavel có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát độ bám đường của Ducati (DTC), hệ thống điều chỉnh chế độ vận hành động cơ và hỗ trợ sang số ở tốc độ cao.
Hệ thống giảm xóc của Ducati Diavel kết hợp bởi cặp giảm xóc trước hiệu Marzocchi đường kính 50 mm có thể điều chỉnh cùng giảm xóc sau Sachs. Thắng trước được trang bị cụm thắng đĩa Brembo 320 mm. Diavel có chiều cao yên xe tính từ mặt đất 770mm, bình xăng dung tích 20 lít. Diavel đặc biệt gây ấn tượng từ phía sau với vỏ (lốp) kích thước 240 mm.
Ducati Diavel chính hãng đầu tiên được nhập về Việt Nam với phiên bản xe tiêu chuẩn, màu đỏ.
Đèn pha kích thước lớn phía trước và cụm đèn xi nhan dạng LED.
Diavel có bình xăng kích thước lớn.
Động cơ 1.198 phân khối có công suất tối đa 162 mã lực.
Mẫu xe dành cho hai người với cụm yên xe rời dành cho người ngồi sau được gắn mỗi khi sử dụng.
Hai ống xả có kích thước lớn.
Tay lái Diavel được thiết kế đơn giản.
Theo VNE
Cảm nhận ban đầu về Ducati Diavel Diavel liên tục qua mặt chiếc SUV "độ" ML63 AMG trên đường thử và dễ điều khiển đến bất ngờ, cùng khả năng tăng tốc tốt. Đường thử xe nằm trong khuôn viên triển lãm Expo Thượng Hải, Trung Quốc trở thành "cuộc đua" giữa Mercedes ML63 AMG của nhóm truyền thông và Diavel. Quãng đường gần 3 km, thường ngày chỉ có...