Ducati 848 EVO Corse SE 2013 đầu tiên tại Việt Nam
Phiên bản đặc biệt với nước sơn màu xám, bình xăng nhôm mang phong cách của những chiếc xe đua vừa cập cảng Sài Gòn.
Ducati 848 EVO Corse SE 2013.
Được coi là chiếc xe dành cho những tay lái muốn đặt chân vào đường đua, 848 EVO Corse SE phát triển bởi Ducati Corse Development Team, nhằm tạo ra chiếc xe đường phố với sức mạnh cao nhất trong cùng phân khúc.
Ngoài “giàn áo” mang phong cách xe đua với hệ thống làm mát nhằm đảm bảo hiệu suất tốt nhất, điểm đặc biệt của phiên bản 848 này là bình nhiên liệu làm bằng nhôm với độ dày 2 mm giúp chiếc xe nhẹ hơn 1 kg nhưng lại có khả năng chứa thêm 2,5 lít xăng so với phiên bản 848 EVO tiêu chuẩn.
Video đang HOT
Sức mạnh của chiếc sportbike vẫn đến từ khối động cơ L-Twin Desmodromic dung tích 849,5 phân khối làm bằng dung dịch đạt công suất 140 mã lực tại vòng tua 10.500 vòng/phút và mô-men xoắncực đại 98 Nm tại vòng tua 9.750 vòng/phút, tăng thêm 6 mã lực so với phiên bản xe tiêu chuẩn. Bộ ly hợp ướt có trọng lượng nhẹ hơn 1 kg nhưng t.uổi đời lại dài hơn so với bộ ly hợp khô. Hệ thống xả kiểu “2-1-2″ gồm một bộ trung hòa xúc tác khí thải và 2 bộ cảm biến khí xả.
Xe sử dụng cặp giảm xóc trước hiệu Showa đường kính 43 mm, giảm xóc sau dạng trụ đơn hiệu Ohlins nối gắp sau dạng đơn với hệ thống khung sườn. Thắng đĩa kép trước đường kính 330 mm, thắng sau dạng đơn đường kính 245 mm. Bộ khung sườn dạng mắt cáo Trellis đặc trưng Ducati cùng bộ niềng 17 inch 5 chấu trọng lượng nhẹ hiệu Enkei. Ducati 848 EVO Corse SE sử dụng lốp Pirelli Diablo Supercorsa SP.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số cũng lấy cảm hứng từ xe đua MotoGP. Xe trang bị hệ thống phân tích dữ liệu DDA (Ducati Data Analyser), kiểm soát độ bám đường DTC (Ducati Traction Control), hỗ trợ sang số ở tốc độ cao (Ducati Quick Shift)… tương tự như trên “đàn anh” 1199 của hãng.
Ducati 848 EVO Corse SE 2013 có mức giá tham khảo tại thị trường nước ngoài ở mức 15.000 USD.
Đức Quang
Theo VNE
MV Agusta tiết lộ F3 800 mới
Hãng xe Italy công bố hình ảnh, thông số kỹ thuật của mẫu xe mới cạnh tranh trực tiếp với Ducati 848 EVO, cùng mức giá 18.300 USD.
Sự thành công của F3 675 là động lực thúc đẩy MV Agusta cho ra đời mẫu xe dựa trên 675 với khối động cơ lớn hơn. F3 800 2014 hứa hẹn gây khó khăn cho những cái tên sừng sỏ như Ducati 848 EVO hay Suzuki GSX-R750. So với bản F3 675 trước, phiên bản mới sẽ trang bị thêm chống trượt bánh (slipper clutch), nâng cấp hệ thống treo và má phanh monobloc.
MV Agusta F3 800 2014.
F3 800 sử dụng động cơ 3 xi-lanh 798 phân khối, đường kính xi-lanh 79 mm như F3 675, nhưng hành trình piston 54,3 mm, dài hơn 8,4 mm. Vòng tua máy nâng lên 13.500 vòng/phút, hệ thống phun xăng điện tử cũng cải tiến nhằm đạt tốc độ phun tối ưu nhất.
MV Agusta đặt tiêu chuẩn cho F3 800 với mức công suất cực đại 146 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn 94 Nm tại 10.600 vòng/phút. Xe có trọng lượng khô ở mức 173 kg như F3 675. Hãng xe Italy kỳ vọng F3 800 có thể đạt tốc độ tối đa 269 km/h so với con số 225 km/h của F3 675.
Cũng như F3 675, bản 800 có hệ thống điều khiển xe tích hợp MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System), hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống tiết kiệm năng lượng. Phuộc trước Marzochi hành trình ngược đường kính 43 mm, giảm xóc sau của Sachs. Phanh đĩa 4 piston sử dụng má phanh Brembo.
MV Agusta F3 800 2014 sẽ có 3 màu tùy chọn, trắng ngọc trai-đen, đỏ-bạc và đen mờ. Mức giá ở Mỹ vẫn chưa được tiết lộ, nhưng ở châu Âu sẽ vào khoảng 18.300 USD.
Minh Hy
Ảnh: Motorcycle
Theo VNE
'Xế khủng' đi phát quà Giáng sinh miễn phí Nhận phát quà không nhận t.iền công, với khách hàng chủ yếu là bạn bè trên Facebook sống tại quận Long Biên (Hà Nội), ông già Noel đặc biệt còn có một thứ khiến các cháu bé thích mê, đó là "tuần lộc sắt" Honda DN-01. Không phải là sinh viên đi làm thêm trong mùa Giáng sinh, Nguyễn Đăng Quang là doanh...
