Ducati 1199 Superleggera: Đỉnh cao trong làng siêu mô tô
Siêu mô tô cao cấp nhất của Ducati chỉ nặng 155 kg, công suất trên 200 mã lực và có giá tới 65.000 USD.
Được giới thiệu vào cuối năm 2013, nhưng phải tới bây giờ hãng mô tô đến từ Ý mới công bố giá bán của 1199 Superleggera tại thị trường Mỹ. Theo đó, mức giá được Ducati đưa ra cho chiếc 1199 Superleggera tại thị trường Mỹ là từ 65.000 USD. Bên cạnh đó là một số thông số kỹ thuật chi tiết hơn về siêu mô tô đỉnh cao nhất hiện tại của Ducati.
Ducati 1199 Superleggera là bản nâng cấp đặc biệt của chiếc 1199 Panigale R. Chiếc xe vẫn được trang bị động cơ Superquadro L-Twin quen thuộc, nhưng công suất tối đa của 1199 Superleggera có thể đạt tới trên 200 mã lực. Chiếc xe được chế tạo chủ yếu từ titan, magiê, sợi carbon. Nhờ đó mà Ducati 1199 Superleggera có trọng lượng khô chỉ 155 kg. Khi được bổ sung gói tùy chọn đặc biệt với ống xả đua và một số hiệu chỉnh ở hệ thống động cơ, Ducati 1199 Superleggera thậm chí còn có thể đạt công suất 205 mã lực, và trọng lượng dưới 166 kg. Những thông số này ấn tượng hơn cả BMW S1000RR, đối thủ nặng ký nhất của dòng xe 1199 Panigale. Theo kế hoạch, sẽ chỉ có 500 chiếc Ducati 1199 Superleggera được xuất xưởng.
Theo Ducati, khung gầm của 1199 Superleggera được chế tạo liền khối từ magiê, những chiếc vành trước và sau cũng được chế tạo từ magiê, trong khi đó hệ thống ống xả được chế tạo từ titan, thân xe và khung phụ phía sau được chế tạo từ sợi carbon. Để tối ưu hóa trọng lượng cho 1199 Superleggera, Ducati đã sử dụng pin lithium-ion thay cho ắc-quy trên 1199 Superleggera.
Không dừng lại ở đó, hệ thống treo, hệ thống phanh và các thành phần trên Ducati 1199 Superleggera đều là những gì tốt nhất mà bạn có thể trang bị. Chiếc xe cũng có hệ thống điện tử hiện đại, hệ thống kiểm soát lực kéo và hệ thống vi sai chống trượt đã được tối ưu hóa nhờ những kinh nghiệm có được trên đường đua.
Bảng thông số kỹ thuật của Ducati 1199 Superleggera:
Động cơ: Superquadro L-Twin, 1198cc, 8 van
Công suất tối đa: 200 mã lực – tại11.500 vòng/phút
Momen xoắn cực đại: 134 Nm – tại 10.200 vòng/phút
Hệ thống phun nhiên liệu: phun xăng trực tiếp, 2 kim phun mỗi xy-lanh, hệ thống điều khiển điện tử từ Mitsubishi
Hộp số: 6 cấp
Video đang HOT
Khung gầm: Magiê nguyên khối
Hệ thống giảm xóc trước: Ohlins FL916 43mm với công nghệ TiN
Hệ thống giảm xóc sau: Ohlins TTX36, lò xo làm bằng Titan, tay đòn nối điều chỉnh được
Vành: 17 inch, chế tạo bằng magiê
Lốp: Pirelli Diablo Supercorsa SP, lốp trước 120/70 ZR17, lốp sau 200/55 ZR17
Phanh trước: Phanh đĩa kép với đường kính 330mm, 4 piston hãm, tích hợp ABS Bosch 9ME
Phanh sau: Phanh đĩa đơn với đường kính 245 mm, 2 piston hãm
Dung tích bình xăng: 17 lít
Trọng lượng khô: 155 kg
Trọng lượng ướt: 177 kg
Bảo hành: 2 năm, không giới hạn km
Theo Trithuctre
Kỷ lục tốc độ 341 km/h với chiếc BMW S1000RR sắp bị phá vỡ
Tay đua nữ người Mỹ Valerie Thompson quyết tâm sẽ phá vỡ kỷ lục do chính cô xác lập vào năm ngoái với chiếc BMW S1000RR của mình.
Nữ tay đua phi thường người Mỹ Valerie Thompson sẽ một lần nữa phá kỷ lục tốc độ do chính mình lập ra tại Texas Mile vào mùa xuân này. Kỷ lục mà cô từng lập trước đây với chiếc BMW S1000RR là 212 mph, tương đương 341 km/h. Hiện tại Valerie Thompson đang là một trong những tay đua BMW nhanh nhất thế giới, cô cũng đang giữ 5 kỷ lục thế giới thành viên của nhiều câu lạc bộ siêu môtô khác nhau.
Vào cuối tuần sau, tức là từ 21 đến 23, tại Texas Mile, Valerie sẽ tiếp tục "cưỡi" trên chiếc BMW S1000RR của mình để xô đổ kỷ lục do chính mình lập ra. Trả lời phỏng vấn với tạp chí BMW MC, Valerie Thompson chia sẻ:
"Năm trước là lần đầu tiên tôi tham gia vào thử thách ở Texas Mile và chúng tôi đã thể hiện rất tốt. Tôi rất thích được đua ở đây, đây là đường đua hoàn hảo, thích hợp cho những người mê tốc độ. Mong là thời tiết hôm đó sẽ thuận lợi, nhiệt độ ban ngày khoảng 24*C và không có mưa."
So với chiếc BMW S1000RR lập kỷ lục vào năm ngoái, năm nay chiếc xe đã được cải tiến đáng kể, vì vậy mà Valerie Thompson có lý do để tin rằng mình có thể đạt vận tốc cao hơn. Những nâng cấp mới trên chiếc S1000RR của Valerie Thompson bao gồm hệ thống ống xả Akrapovic, bảng đồng hồ Alpha Racing LED và thiết bị lưu trữ dữ liệu Race Data Logger. Ngoài ra, lần thiết lập kỷ lục vào tuần sau cũng là lần đầu tiên Valerie Thompson chạy thử với hệ thống xử lý nhiên liệu Magic Bullet Advanced Fuel treatment. Cô hi vọng rằng những nâng cấp trên sẽ giúp cô phá vỡ kỷ lục của chính mình.
Texas Mile lần đầu khởi tranh vào năm 2003 và đã phát triển rất nhanh chóng. Hiện tại sự kiện này đã thu hút được rất nhiều các tay đua đến từ khắp nơi như Mỹ, Canada và Mexico. Mỗi năm họ đều hội tụ về khu phức hợp công nghiệp Chase Field ở Beeville, Texas nhằm kiểm tra kĩ năng của bản thân và sức mạnh những chiếc môtô của mình.
Theo Trí thức trẻ
10 mẫu môtô đắt tiền nhất Những mẫu môtô sản xuất hàng loạt nhưng mức giá có thể lên tới trên 100.000 USD khi về Việt Nam. Giá đắt trong làng môtô thường liên quan tới Harley-Davidson, nhưng đứng đầu bảng lại chính là siêu môtô mới ra Ducati 1199 Superleggera. Mức giá tham khảo tại thị trường châu Âu và do Visordown tổng hợp. Danh sách gồm xe...