Đức điều tra Opel về hành vi gian lận khí thải
Hãng xe Đức Opel (hiện thuộc sở hữu của Tập đoàn PSA, Pháp) đã trở thành cái tên mới nhất bị đưa ra ánh sáng về hành vi gian lận khí thải, sau khi Berlin tiến hành khám xét hai nhà máy tại Ruesselsheim và Kaiserslautern của hãng.
Opel là thương hiệu thuộc Tập đoàn PSA cùng với Peugoet và Citroen.
Theo Công tố viên cấp cao Nadja Niesen, Cục Giao thông – Vận tải liên bang Đức (KBA) đã ra cáo buộc Opel bán xe cài phần mềm gian lận khí thải. Uớc tính, tại châu Âu đã có khoảng 95.000 xe của Opel bị tình nghi cài phần mềm này.
Trong một tuyên bố, Bộ Giao thông Đức cho hay sẽ sớm yêu cầu thu hồi các mẫu xe Cascada, Insignia và Zafira của Opel bị phát hiện cài đặt thiết bị gian lận khí thải. Theo bộ này, Opel đã liên tục trì hoãn phiên điều trần vì lý do kỹ thuật. Bộ cũng cáo buộc Opel chậm trễ trong việc cập nhật phần mềm đối với các thiết bị gian lận được phát hiện trong các mẫu xe đời cũ vào cuối năm 2015.
Về phần mình, Opel thừa nhận đang có cuộc điều tra về hành vi gian lận khí thải, với việc khám xét hai nhà máy nói trên. Hãng cũng cho biết đang hợp tác đầy đủ với nhà chức trách, đồng thời khẳng định luôn tuân thủ các quy định. Opel cho biết đã có hơn 22.000 xe của hãng đã được cập nhật phần mềm khắc phục gian lận, khiến con số nằm trong diện bị thu hồi là 9.200 xe.
Video đang HOT
Đây là vụ việc mới nhất sau vụ bê bối gian lận khí thải năm 2015 của Volkswagen đã đẩy các dòng xe động cơ diesel vào “tầm ngắm” của Chính phủ Đức. Trong vụ bê bối này, Volkswagen đã thừa nhận giảm bớt thông số khí NOx thải ra môi trường so với thực tế của 11 triệu xe đã bán trên toàn thế giới. Tập đoàn xe hàng đầu châu Âu này đã phải chi 14,7 tỷ USD để khắc phục hậu quả bê bối, bao gồm khoản tiền đền bù và thanh toán chi phí sửa chữa, nâng cấp ở Mỹ.
Hoàng Linh
Theo hanoimoi
Volkswagen I.D. Buzz Cargo - Xe van điện tự lái hứa hẹn ra mắt thị trường năm 2021
Chạy điện hoàn toàn, không sản sinh khí thải, cự li di chuyển dài, cộng thêm tính năng tự lái cao cấp, Volkswagen I.D. Buzz Cargo có thể sẽ là chiếc xe chuyên chở hàng hóa tối tân trong tương lai gần.
Dòng sản phẩm xe concept chạy điện I.D. sinh động của Volkswagen mới chào đón thêm một người anh em mới đi là: I.D. Buzz Cargo. Nó đã được giới thiệu ở hội nghị IAA Commercial Vehicles tại Hannover, Đức, với vai trò là một người anh em tân tiến hơn của I.D. Buzz, concept xe điện tự động lái đã ra mắt lần đầu ở Triển lãm Ô tô Detroit 2017.
Được chế tạo bởi bộ phận Volkswagen Commercial Vehicles, Buzz Cargo có kích thước nhỏ hơn một mẫu Transit hiện đại, và được thiết kế nằm ở phân khúc bên dưới mẫu van Crafter của hãng. Trên thực tế, người ta có thể nhận định rằng nó giống như một nguyên vẫn xe van Volkswagen Type 2 được phục sinh với công nghệ chạy điện, không khí thải mới.
Phía trước của Volkswagen I.D. Buzz Cargo
Một cụm pin lithi-ion 48 kWh sẽ là trang bị tiêu chuẩn cho xe, tuy nhiên, người mua còn có thể lựa chọn một cụm pin 111 kWh cho những công việc nặng nhọc hơn. Cả hai cụm pin đều có thể được sạc 80% trong vòng chưa tới 1 giờ từ những điểm sạc điện đặt ở bến xe, trong khi Volkswagen có tầm nhìn xa hơn về hệ thống sạc điện không dây trong tương lai. Cự li di chuyển điện của xe có thể lên tới 500 km.
Được chế tạo phục vụ mục đích kinh doanh vận chuyển sản phẩm từ nơi này đến nơi khác, I.D. Buzz Cargo giống như một văn phòng trên bánh xe vậy. Nó có một cửa sổ trời rộng, hàng ghế trước có 3 ghế ngồi, và ghế ở giữa có thể gập xuống thành một bàn làm việc với một máy laptop tích hợp. Xe có cửa mở phía sau rộng, cộng thêm một cửa trượt bên phía hành khách để tối ưu hóa không gian nội thất, và có thể chơ tới 800 kg đồ đạc.
Đặc biệt, hệ thống quang điện của xe có thể sản sinh nhiều năng lượng tới mức nó có thể kéo dài cự li di chuyển lên thêm 15 km mỗi ngày. Đồng nghĩa, mẫu xe concept này càng ở lâu dưới ánh mặt trời, thì nó có thể lái được càng xa. Và với một hệ thống tự lái Cấp 4, bạn có thể làm hàng tá việc khác trong khi chiếc xe tự lái tới địa điểm mà bạn mong muốn về mặt lý thuyết.
Phía sau của Volkswagen I.D. Buzz Cargo
Những chi tiết nâng cấp tiện ích khác bao gồm một cụm đèn lớn hơn trên mái xe, và một hệ thống giá xếp hàng kỹ thuật số có tên Sortimo với khả năng kiểm soát hàng hóa, và nhắc nhở bạn về những món bị thiếu trước khi bạn khởi hành. Bên cạnh đó, tính năng kỹ thuật số tích hợp còn giúp bạn tạo thư điện tử và xuất hóa đơn ngay từ chiếc xe nữa.
Trong khi mới chỉ là một mẫu concept, nhà sản xuất Volkswagen khẳng định rằng I.D. Buzz Cargo đã được thiết kế tới gần cấp độ sản xuất thương mại. Họ có mục tiêu sẵn sàng tung nó ra thị trường châu Âu vào năm 2021, sớm hơn một năm so với I.D. Buzz.
Cả hai mẫu concept I.D. Buzz và Buzz Cargo đều được chế tạo để gửi lời tri ân tới mẫu xe van Type 2 kinh điển trong quá khứ. Các phiên bản thương mại của chúng có lẽ sẽ chỉ khác biệt một chút so với bản concept hiện tại mà thôi.
Duy Thành
Theo Tin xe
Audi e-tron - SUV chạy điện đầu tiên của Audi sắp bán ở Mỹ Audi vừa giới thiệu mẫu SUV chạy điện hoàn toàn đầu tiên của mình tại San Francisco (bang California, Mỹ). Mẫu xe này sẽ chính thức bán ra tại Mỹ với 3 phiên bản từ quý II năm sau. Audi e-tron ra mắt tại San Francisco. Hãng xe Đức gọi mẫu xe này là "SUV cỡ trung cao cấp chạy điện 5 chỗ...