Dubai nhận siêu xe địa hình của Nga
“ Shaman” có sức chứa tới 12 người, có thể hoạt động không chỉ trên địa hình gồ ghề mà còn di chuyển trong môi trường nước.
Xe 8 bánh siêu địa hình Shaman sẽ tuần tra trên sa mạc và tham gia hoạt động cứu hộ (ảnh: Avtoros).
Báo Sputnik đưa tin, Bộ Công thương Nga tuyên bố rằng, một trong những loại xe địa hình “Shaman” đầu tiên, được Avtoros phát hành, đã được chuyển giao cho Sở cảnh sát Dubai.
Chiếc xe 8 bánh “Shaman” có sức chứa tới 12 người, có thể hoạt động không chỉ trên địa hình gồ ghề mà còn di chuyển trong môi trường nước.
Theo thông tin trên trang web của Avtoros, trọng lượng khi bơm đủ nhiên liệu của xe là 4,8 tấn, với chiều dài 6,3 mét, chiều rộng 2,5 mét, chiều cao 2,7 mét và khoảng sáng gầm xe là 450 mm.
Để di chuyển, “Shaman” sử dụng động cơ Iveco 3.0, 146 mã lực. Tốc độ tối đa được báo cáo khi di chuyển bằng đường bộ là 70 km/giờ và dưới nước – 7 km/giờ. Ở Nga, chiếc xe này có giá 10,5 triệu rúp.
Bộ Công Thương Nga nhấn mạnh rằng xe “Shaman” cho cảnh sát Dubai khác với phiên bản Nga. Ở phiên bản xuất khẩu, hệ thống làm mát và điều hòa không khí đã được cải thiện.
Video đang HOT
Trong tương lai, Nga cũng có kế hoạch cung cấp thêm một số phương tiện vượt mọi địa hình cho Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), sử dụng trong dịch vụ cứu hộ y tế và khẩn cấp, cũng như dùng làm xe chỉ huy-đội ngũ.
Theo Giaothong
Ấn tượng với phiên bản phục hồi của Mercedes Wolf G-Class
Mới đây, Expedition Motor Company một chuyên gia với dòng Mercedes G-Wagens đã tiết lộ bản dựng tùy chỉnh mới nhất của mình.
Chiếc 1991 250 GD này đã trải qua hơn 1.000 giờ phục hồi để biến từ một chiếc xe tải quân đội thô sơ (còn được biết đến là Wolf) thành một chiếc xe địa hình độc đáo, thể hiện sự tôn trọng với "lịch sử"của mẫu xe này.
Không có gì quá kinh khủng ở đây, chỉ là rất nhiều sự nâng cấp được thực hiện trên thiết kế nguyên bản của chiếc G-Wagen này, bao gồm cụm đèn pha LED mới và đèn hậu, bộ bảo vệ kim loại cho chắn bùn, ống thở và giá đỡ ở phía sau.
EMC cũng trang bị cho nó bộ móc khí phù hợp ở 2 bên, được gia cố bằng thép từ bên trong, sẵn sàng cho một chuyến đi bằng trực thăng, giống như những chiếc Gelndewagens của quân đội.
Chiếc xe gốc đã được lột bỏ phần khung và gỡ toàn bộ các bộ phận để kiểm tra và sau đó lắp ráp lại, hoàn thiện hoặc thay thế nếu cần thiết.
Các bộ phận chính được gia công thành kim loại trần để loại bỏ sự ăn mòn và sau đó sơn lót một lớp chống rỉ.
Khung với các bộ phận được lựa chọn khác, phủ sơn tĩnh điện, trong khi các mảnh thân xe và vỏ động cơ được sơn bằng sơn ô tô cao cấp.
Tất cả các bộ phận bằng cao su bao gồm ống lót, giá treo thân xe, cũng như ống mềm đã được thay thế bằng các bộ phận mới trong khi hệ thống treo hiện đã được thay thế bằng lò xo Eibach mới và bộ giảm chấn Bilstein hiện đại cho chất lượng xe tốt hơn ở các cung đường khác nhau.
EMC rất muốn giữ lại các hệ truyền động gốc của bản Wolf-spec G-Wagens: động cơ diesel 5 xi lanh 2.5 L OM602 nguyên bản đã được xây dựng lại hoàn toàn với các miếng đệm, phớt, dây đai, máy bơm mới và bất kỳ bộ phận bên trong nào cần được thay thế, với hộp số sàn 5 cấp của hãng, hộp chuyển và bộ vi sai cũng được áp dụng tương tự.
Chiếc G-Wagen này còn được hoàn thiện trong lớp sơn trắng nguyên bản của Mercedes-Benz với phần mui mềm màu đen mới.
EMC cho biết tổng chi phí xây dựng là 92.150 USD (tương đương 2,14 tỷ đồng) cao hơn một chút so với mức giá 90.000 USD (tương đương 2,088 tỷ đồng) của hãng cho những chiếc xe quân sự được hồi phục này.
Không rẻ, nhưng một lần nữa nó thực sự tốt như mới hoặc thậm chí tốt hơn nếu xem xét các sửa đổi.
Theo Carscoops
Ford Ranger Wildtrak chinh phục 'chảo lửa' Đồng Mô Được mệnh danh là thánh địa của những chiếc xe địa hình, Đồng Mô hội tụ mọi yếu tố nhằm thử thách những chiếc xe gầm cao mạnh mẽ nhất. Chiếc Ford Ranger phiên bản Wildtrak trên đường tiến vào những thử thách tại Đồng Mô, nơi quen thuộc tổ chức những cuộc thi offroad tầm cỡ tại Việt Nam. Tại đây, khả...