Dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 cần được gỡ ‘nút thắt cổ chai’

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông khẩn trương giải quyết hai vấn đề để kịp khởi công dự án xây dựng , mở rộng quốc lộ 50 trong năm nay.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn qua quốc lộ 50 đang ngưng trệ nhiều năm qua – Ảnh: TỰ TRUNG

Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 50 đoạn qua huyện Bình Chánh được yêu cầu khởi công trong năm 2022. Tuy nhiên, đến nay có hai vướng mắc của dự án vẫn chưa được Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông (chủ đầu tư) giải quyết xong.

Thứ nhất, theo chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, nút giao tại cao tốc này với quốc lộ 50 không thuộc phạm vi được đầu tư trong dự án. Theo thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (chủ đầu tư cao tốc Bến Lức – Long Thành) cung cấp, hiện nay nút giao này chỉ thi công với quy mô giai đoạn 1 gồm: xây dựng cầu vượt trên quốc lộ 50 và vuốt nối đường đầu cầu với quốc lộ 50 hiện hữu, đáp ứng 4 làn xe.

Như vậy, quy mô xây dựng giai đoạn 1 của nút giao không đồng bộ với quy mô của dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 50 về số làn xe (6 làn xe) và phạm vi khớp nối. Điều này sẽ làm phát sinh tình trạng “nút thắt cổ chai” trên quốc lộ 50, ảnh hưởng đến quá trình khai thác sau khi hoàn thành và hiệu quả đầu tư của các dự án.

Thứ hai, phạm vi dự án trùng lắp với dự án cũ là nâng cấp, mở rộng đoạn dài 1,65km quốc lộ 50 được triển khai thi công từ năm 2015 do Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông làm chủ đầu tư. Hiện công trình chưa thi công hoàn thành do chưa bàn giao mặt bằng phần còn lại (khoảng 6 hộ dân).

Để đảm bảo đủ cơ sở triển khai dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 50 và tránh trùng lắp khối lượng thi công, công trình nâng cấp, mở rộng 1,65km quốc lộ 50 cần phải được thi công, nghiệm thu hoàn thành, kết thúc toàn bộ công trình phù hợp với quy định.

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 50 có điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối giáp với tỉnh Long An. Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.498 tỉ đồng, đầu tư bằng vốn ngân sách trung ương và ngân sách TP. Thời gian thực hiện từ năm 2022 đến 2024.

Tổng chiều dài dự án 6,92km, trong đó 4,4km (từ điểm giao với đường Nguyễn Văn Linh đến km4 360) sẽ xây mới đường song hành quốc lộ 50. Đoạn còn lại 2,52km sẽ mở rộng quốc lộ 50 hiện hữu (không bao gồm đoạn quốc lộ 50 thuộc phạm vi dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành).

Dự án cũng xây mới cầu Bà Lớn (dài 80m, rộng 34m) vượt qua rạch Bà Lớn; xây mới cầu Ông Thìn dài 240m song song với cầu hiện hữu, kết hợp gia cường cầu hiện hữu để đáp ứng 6 Ỉàn xe và lề bộ hành hai bên.

Dự án trên cùng hai dự án: nút giao An Phú (TP Thủ Đức) và đường nối Trần Quốc Hoàn với đường Cộng Hòa (quận Tân Bình) là ba dự án cửa ngõ mà ngành giao thông TP đặt mục tiêu sẽ khởi công vào cuối năm nay.