Dự án metro “dài cổ” chờ 1 doanh nghiệp ở Bình Dương
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP cho biết, phía Bình Dương thông báo phải đến tháng 3/2015, 1 trường hợp còn lại mới bàn giao mặt bằng. Việc chậm trễ này ảnh hưởng đến thi công gói thầu số 2 và có thể phải bồi thường thiệt hại cho nhà thầu Nhật Bản.
Dự án metro Bến Thành – Suối Tiên bị vướng bởi một doanh nghiệp chậm bàn giao mặt bằng
UBND thị xã Dĩ An (tỉnh Bình Dương) đã ban hành quyết định cưỡng chế đối với trường hợp này và dự kiến đến tháng 3/2015 sẽ bàn giao mặt bằng. Hiện tại đơn vị thi công cần mặt bằng tại 5 vị trí của đoạn chưa bàn giao mặt bằng này để tiến hành khảo sát thiết kế thi công.
Mới đây, phía nhà thầu thi công Nhật Bản đã gửi đơn khiếu nại về việc chậm bàn giao mặt bằng. Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP, việc chậm trễ này có thể khiến phía TPHCM phải đền bù thiệt hại cho nhà thầu thi công Nhật Bản.
Trước đó, tại cuộc họp kiểm tra về tình hình thực hiện Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành – Suối Tiên hồi đầu tháng 8/2014, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải có chỉ đạo UBND tỉnh Bình Dương chỉ đạo quyết liệt để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công gói thầu số 2 tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên trước ngày 31/10/2014, chậm ngày nào là sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ công trình ngày đó. Nhưng cho đến nay, cả dự án vẫn phải chờ một trường hợp còn lại bàn giao mặt bằng.
Video đang HOT
Gói thầu số 2 (xây đoạn trên cao dài 17.1km từ ga nhà máy Ba Son đến quận 9) do nhà thầu liên danh Sumitomo Cienco 6 là làm tổng thầu, đã thực hiện được 26% tổng số khối lượng dự án.
Theo Ban Quản lý ĐSĐT TP, hiện gói thầu số 1a (đoạn ngầm từ chợ Bến Thành đến Nhà hát thành phố) thuộc tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đã hoàn thành thiết kế kỹ thuật và dự kiến sẽ mời thầu vào quý I/2015 và tiến hành thi công vào cuối năm. Dự kiến hoàn thành năm 2019.
Trong khi đó, gói thầu 1b (đoạn ngầm từ nhà hát TP đến ga Ba Son) đang được nhà thầu liên danh Shimizu – Maeda (Nhật Bản) tập trung thi công phần sàn mái của nhà ga Nhà hát thành phố. Theo chỉ đạo của UBND TP thì phần thi công này nhằm đảm bảo đồng bộ với dự án nâng cấp, cải tạo đường Nguyễn Huệ trở thành phố đi bộ. Dự kiến, sau khi hoàn thành phần thi công sàn mái của nhà ga vào 5/2, mặt bằng sẽ được bàn giao cho Khu quản lý Giao thông đô thị số 1 tiếp tục thi công đường Nguyễn Huệ.
Còn gói thầu số 3,4,5 đang ở giai đoạn triển kha thiết kế, báo cáo tác động môi trường, kế hoạch tái định cư. Dự kiến, toàn tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên sẽ hoàn thành năm 2019, đưa vào khai thác vận hành năm 2020.
Quốc Anh
Theo Dantri
Nhà thầu Nhật Bản đòi phạt Việt Nam 2,5 tỷ đồng/ngày
Nhà thầu Nhật Bản đang đòi phạt đến 2,5 tỷ đồng/ngày vì phia Viêt Nam bàn giao mặt bằng chậm trễ. "Gôc" cua sư cô nay xuât phat tư viêc môt doanh nghiêp chưa hài lòng vơi mức đền bù 125 tỷ đồng cho diện tích gần 2ha đất nằm trong dự án...
Gói thầu số 2 của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên bị "nghẽn" vì vấn đề bàn giao mặt bằng. Trong ảnh, tuyến đường sắt trên cao chạy song song xa lộ Hà Nội
Lo ngại việc chậm trễ bàn giao mặt bằng ảnh hưởng tiến độ thi công tuyến Metro số 1 cũng như nguy cơ bồi thường đến 2,5 tỷ đồng/ngày cho nhà thầu, một lần nữa, ngày 16/12, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín đã ký công văn gửi UBND tỉnh Bình Dương tiếp tục hỗ trợ, chỉ đạo mạnh mẽ, quyết liệt các đơn vị liên quan khẩn trương giải quyết dứt điểm việc bàn giao mặt bằng của công ty TNHH TMDV Vĩnh Phát (thị xã Dĩ An) cho nhà thầu dự án trước 31/12/2014.
Theo UBND TP, tiến độ bàn giao mặt bằng tiếp tục trì hoãn và chậm trễ hơn 1,5 tháng so với chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại buổi làm việc vào ngày 8/8/2014 tại TPHCM. UBND TP rất quan ngại về vấn đề này, do ảnh hưởng tiến độ dự án và nguy cơ gia tăng chi phí bồi thường.
Hiện phía nhà thầu Nhật Bản đang đòi phạt đến 2,5 tỷ đồng/ngày vì bàn giao mặt bằng chậm trễ. Gói thầu số 2 của dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã chậm trễ gần 30 tháng. Phía TPHCM nhiều lần "cầu cứu" tỉnh Bình Dương nhưng dự án hơn 47.000 tỷ đồng tiếp tục bị "nghẽn" chỉ vì vướng.... một doanh nghiệp.
Hiện tại công ty TNHH TMDV Vĩnh Phát vẫn chưa hài lòng với mức đền bù 125 tỷ đồng cho diện tích gần 2ha đất nằm trong dự án, mà tiếp tục khiếu nại và không chịu bàn giao mặt bàn. Việc chậm trễ này khiến cho cho hoạt động thi công bị gián đoạn, việc tiếp cận khu đất để thăm dò địa chất cũng không thể tiến hành.
Trước vấn đề này, vào tháng 11, UBND tỉnh Bình Dương cho biết sẽ tiến hành thực hiện cưỡng chế sớm để bàn giao mặt bằng hạn c.hết thiệt hại cho dự án metro Bến Thành - Suối Tiên. Nhưng, đến nay vấn đề này chưa được giải quyết dứt điểm.
Theo UBND TP, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ hoàn thành vào cuối năm 2019 và được đưa vào vận hành vào năm 2020. Chậm 2 năm so với kế hoạch ban đầu. Vấn đề này, UBND TP cũng đã có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính Phủ xem xét, chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án.
Quốc Anh
Theo Dantri
Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên: Còn một doanh nghiệp chưa giao mặt bằng Chiều 11/11, chính quyền TX.Dĩ An (Bình Dương) đã có buổi gặp gỡ Công ty TNHH Vĩnh Phát và Công ty TNHH Đại Thành (P.Bình Thắng) để vận động 2 doanh nghiệp (DN) này bàn giao mặt bằng xây dựng tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Đến nay "nút thắt" dự án tuyến Metro 1 Bến Thành - Suối Tiên chỉ còn...
