Dự án đường sắt đô thị Nhổn Ga Hà Nội: Đội giá 300%
UBND TP Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (BQL) đôn đốc Cty Systra (Pháp) – đơn vị tư vấn, cập nhật tiến độ, kế hoạch tài chính cho dự án đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội. Theo tìm hiểu của PV, dù gói thầu số 3 dự án này do đơn vị tư vấn Cty Systra lập không đúng với nhiệm vụ được phê duyệt ban đầu nhưng BQL vẫn phê duyệt và tăng thêm 300% kinh phí.
Dự án đường sắt trên cao đoạn Nhổn – ga Hà Nội. Ảnh: N.M.
Yêu cầu rà soát tiến độ, tài chính
Gói thầu thiết kế kỹ thuật (TKKT) Dự án Đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội được giao cho Cty Systra thực hiện. Để triển khai nhiệm vụ TKKT, Systra đã trình và được BQL phê duyệt nhiệm vụ TKKT tại Quyết định số 14 ngày 12/2/2010 với yêu cầu: TKKT phải hoàn thành sau 12 tháng. TKKT phải phù hợp với thiết kế cơ sở đã phê duyệt, đảm bảo thực hiện đầy đủ các thông số kỹ thuật, vật liệu sử dụng, phù hợp với các quy chuẩn, tiêu chuẩn, là căn cứ để triển khai bước Thiết kế bản vẽ thi công. Tuy nhiên, tới tháng 11/2012, Cty Systra mới đưa ra được báo cáo cuối cùng TKKT gói thầu số 3 về hầm và các ga ngầm.
Tháng 12/2012, Tư vấn thẩm tra là Cty Senner (Tây Ban Nha) công bố kết quả thẩm tra hồ sơ TKKT số 3: “Hồ sơ TKKT của gói thầu số 3 do Tư vấn Systra lập gồm 2 phần chính khác nhau: Các ga ngầm như TKKT và phần hầm thiết kế xây dựng”. Như vậy, Tư vấn thẩm tra Sener khẳng định TKKT do Cty Systra lập chưa đáp ứng một TKKT hoàn chỉnh, chưa phù hợp với yêu cầu, nhiệm vụ của TKKT cho dự án đã được phê duyệt.
Tuy nhiên, thay vì yêu cầu Systra làm lại TKKT theo đúng nhiệm vụ đã được phê duyệt, BQL lại gấp rút tổ chức thẩm định và phê duyệt TKKT của gói thầu số 3 chỉ trong… 1 ngày. Cụ thể, ngày 17/12/2012, BQL dự án 1 có tờ trình số 121B, đề nghị thẩm định và phê duyệt TKKT gói thầu số 3. Cùng ngày, phòng kỹ thuật có báo cáo số 71 về kết quả thẩm định và đề nghị BQL phê duyệt TKKT công trình hầm và ga ngầm. Ngay sau đó 1 ngày, BQL ban hành Quyết định số 159 phê duyệt TKKT công trình hầm và các ga ngầm theo tư vấn của Cty Systra.
Do TKKT không đạt yêu cầu và không thể chuyển sang bước Thiết kế bản vẽ thi công nên dự án tuyến Đường sắt đô thị số 3 Nhổn – Ga Hà Nội đã làm kéo dài thời gian thực hiện dự án và tăng chi phí. Theo đó, dự án được khởi công từ tháng 9/2010 nhưng đến nay tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội với chiều dài 12,5km vẫn chưa ra hình hài.
Quyết định số 4461 ngày 24/7/2013 của UBND TP Hà Nội nêu rõ: Phải rà soát lại nhiệm vụ của Cty Systra theo Hợp đồng tư vấn thực hiện dự án đã ký để giảm trừ khối lượng công việc thiết kế, đảm bảo tránh trùng lặp với nhiệm vụ thiết kế của các nhà thầu theo nội dung kế hoạch đấu thầu điều chỉnh được phê duyệt tại điều 1 của quyết định. Tuy nhiên, ngày 12/3/2014, BQL đã ký hợp đồng trọn gói với Cty Systra không giảm trừ do khối lượng TKKT, ngược lại còn đồng ý bổ sung 6.652.428 Euro (khoảng 190 tỷ đồng) cho nhà thầu này, khiến chi phí tăng từ 3.287.504 Euro lên 9.939.932 Euro, tương đương 300% so với hợp đồng ban đầu.
Xóa cũ – lập mới dự toán
Không những thế, ngày 21/3/2014, BQL và Cty Systra ký phụ lục hợp đồng trọn gói số 02PL. Theo đó, nhiệm vụ của tư vấn được giảm đi nhưng kinh phí của hợp đồng trọn gói lại được điều chỉnh tăng thêm 6,5 triệu Euro.
Báo cáo với UBND TP Hà Nội về một số vấn đề liên quan tới hợp đồng trọn gói này, ông Nguyễn Quang Mạnh – Trưởng BQL Đường sắt đô thị Hà Nội- cho biết: “Việc xác định kinh phí bổ sung để lập phụ lục hợp đồng trọn gói với Cty Systra đã căn cứ theo số người, tháng lao động thực tế đã huy động”. Như vậy, nhân sự ở đây bao gồm cả nhân sự Việt Nam và nhân sự nước ngoài, có thời gian làm việc ở cả Cộng hoà Pháp và Việt Nam. Trong khi hợp đồng giữa BQL với Cty Systra vốn là hợp đồng theo hình thức trọn gói, nghĩa là “khoán gọn”, nay lại được thanh toán theo hình thức thời gian, kể cả chi phí cho nhân sự làm việc tại Pháp…
Video đang HOT
(Theo Tiền Phong)
Ùn tắc triền miên trên tuyến đường cửa ngõ phía Tây Hà Nội
Là cửa ngõ phía Tây thành phố, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Hà Nội, đường Cầu Diễn - Hồ Tùng Mậu - Xuân Thủy thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc cục bộ, một phần nguyên nhân được cho là do việc thi công đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Tuyến đường Cầu Diễn - Hồ Tùng Mậu - Xuân Thủy (Hà Nội) dài khoảng 6km đi qua địa phận 2 quận là quận Nam Từ Liêm và quận Cầu Giấy thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài. Nguyên nhân một phần được cho là do việc thi công dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Lòng đường bị rào chắn, lô cốt thu hẹp khoảng 2/3 diện tích, nhiều đoạn hình thành những nút thắt cổ chai gây ùn ứ giao thông nghiêm trọng vào giờ cao điểm. Trong ảnh, một đoạn đường ở khu vực Cầu Diễn bất ngờ bị thu hẹp để thi công nhà ga trên cao. Các phương tiện di chuyển theo hướng từ Cầu Diễn vào trung tâm thành phố bị dồn ứ lại tại nhiều điểm.
Giờ cao điểm, biển người cùng phương tiện nối đuôi nhau dài hàng km, nhích từng chút một. Nhiều người đi xe máy buộc phải đi lên vỉa hè. Theo phản ánh tình trạng ùn tắc xảy ra nghiêm trọng hơn vào những ngày mưa.
Vỉa hè chật kín các phương tiện giao thông. Việc ùn ứ kéo dài hàng ngày khiến cho cuộc sống của người dân bị đảo lộn và gặp nhiều khó khăn.
Vẻ mệt mỏi của một người dân khi bất lực đứng chôn chân trong biển người đông đúc
Chị Nguyễn Xuân Mai (38 tuổi, Phúc Diễn, Hà Nội) cho biết, tuyến đường này gần như ngày nào cũng tắc và trở thành nỗi ám ảnh cho các phương tiện mỗi khi phải di chuyển qua đây. "Mỗi lần đi làm tôi thường phải đi sớm trước từ 30 phút, nếu không sẽ đến cơ quan muộn. Những hôm trời nắng sớm phải chôn chân trong dòng người đông đúc này quả là cực hình", chị Mai nói.
Cảnh dòng người ì ạch di chuyển trên đường Hồ Tùng Mậu
Một người đàn ông đành tấp xe vào lề đường mệt mỏi đứng chờ giao thông thông suốt.
Cùng với phương tiện cá nhân, xe buýt cũng rơi vào tình trạng "dậm chân" tại chỗ.
Lưu lượng xe đông nên một va chạm giao thông nhỏ cũng khiến cho đoạn đường bị dồn ứ lại cả km.
Các điểm đen ùn tắc nghiêm trọng là điểm tại đoạn trường ĐH Thương Mại, ĐH Quốc Gia Hà Nội... Đây là các điểm đón, trả xe bus và tập trung đông học sinh, sinh viên.
Cùng với lượng phương tiện đông đúc, nguyên nhân ùn tắc còn do ý thức tham gia giao thông của nhiều người còn kém. Việc đi ngược chiều, lấn làn, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông còn khá phố biến.
Trao đổi với PV Dân trí, Đại úy Đặng Thành Trung - Đội phó Đội CSGT số 6 cho biết, việc thi công đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội làm xuất hiện các rào chắn từ phía Cầu Diễn đến hết đường Xuân Thủy (Cầu Giấy). Điều này khiến cho diện tích mặt đường bị thu hẹp các phương tiện di chuyển gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt là tại các điểm rào chắn thi công nhà ga trên cao khiến hình thành các nút thắt cổ chai, các điểm giao cắt, ngã ba đường, khi các phương tiện quay đầu, chuyển làn gây ùn tắc.
Tại các "điểm đen" giao thông này, lực lượng chức năng đã chủ động bố trí lực lượng giải quyết phân luồng, điều tiết giao thông. "Chúng tôi cũng phối hợp với Sở GTVT Hà Nội làm sao để các điểm thi công đã xong thì sớm hoàn thiện để thu rào chắn, còn điểm nào đang thi công hoặc đang tạm ngừng thì mau chóng đẩy nhanh thi công và lên phương án thu hẹp rào chắn để tạo điều kiện cho các phương tiện lưu thông an toàn nhất", Đại úy Đặng Thành Trung cho hay.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội là dự án trọng điểm của Hà Nội, dài 12,5km, tổng mức đầu tư trên 36.000 tỷ đồng. Tuyến đường sắt có 8 ga trên cao, 4 ga ngầm và khu depot tại Nhổn. Được khởi công xây dựng từ năm 2010, nhưng dự án liên tiếp phải dời tiến độ cho đến nay vẫn chưa hoàn thiện.
Hà Trang
Ảnh: Trần Văn
Theo Dantri
Vì sao Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông "đội" vốn, "lụt" tiến độ? Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bị "lụt" tiến độ vận hành và vừa phải vay thêm vốn của Trung Quốc. Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường cho biết, dự án bị chậm vì Việt Nam đang tiến hành thẩm định giá gói thầu thiết bị, dự án bị "đội" vốn...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Nữ tài xế đạp nhầm chân ga tông chết chủ tiệm rửa ô tô

Người chăn cừu tử vong, nghi bị điện giật

2 xe máy va vào nhau bốc cháy, 2 người tử vong

Xe trung chuyển va chạm xe máy làm 1 người chết

Điều tra vụ hai người đuối nước tử vong ở Củ Chi

Phát hiện thi thể 1 phụ nữ trong rẫy mía sau 3 tháng mất tích

Tìm thấy thi thể nam sinh mất tích khi tắm biển

Ba xe máy đâm nhau trên quốc lộ 21, một người tử vong

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng

Xử phạt cán bộ Sở Tài chính vì bình luận khiếm nhã về chủ trương sáp nhập tỉnh
Có thể bạn quan tâm

Belarus cải tổ chính phủ
Thế giới
08:36:37 11/03/2025
Du khách tham gia tour du lịch bằng xe buýt miễn phí ở Bắc Ninh nói gì?
Du lịch
08:36:37 11/03/2025
Midu quay toàn cảnh trong biệt thự, nhưng diện mạo ở nhà của thiếu gia Minh Đạt mới là điều hấp dẫn
Netizen
08:32:42 11/03/2025
Bức ảnh đẹp phát sốc của cặp đôi đang viral khắp Hàn Quốc: Nhan sắc hoàn hảo ngắm hoài không chán
Phim châu á
08:22:43 11/03/2025
Quá khứ nổi loạn của Kim Soo Hyun
Hậu trường phim
08:19:39 11/03/2025
Vụ bà xã Justin Bieber nghi chế giễu Selena Gomez: Người trong cuộc tuyên bố gì mà dấy lên tranh cãi?
Sao âu mỹ
08:17:18 11/03/2025
Sao Việt 11/3: Bạn gái kém 36 tuổi mặc hở bạo dự sự kiện cùng Việt Anh
Sao việt
08:06:12 11/03/2025
Video mới của Zenless Zone Zero bị cấm ngay khi vừa ra mắt, lý do là chứa quá nhiều hình ảnh và âm thanh "nhạy cảm"
Mọt game
08:05:01 11/03/2025
Celine Dion đưa ra cảnh báo khẩn cấp cho người hâm mộ
Nhạc quốc tế
07:49:45 11/03/2025
Phim 18+ cổ trang đến từ nước Ý gây choáng ngợp
Phim âu mỹ
07:46:19 11/03/2025