dự án bot cầu rạch miễu

Kiến nghị tăng phí BOT: Hiệp hội Vận tải ô tô phản đối

Dù chia sẻ với khó khăn của các doanh nghiệp BOT song Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vẫn mong muốn các cơ quan chức năng xem xét, hoãn tăng phí BOT.

Triển khai thu phí tự động chậm: Bộ GTVT nhận phê bình nghiêm khắc

Từ đầu năm 2020 tới nay, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) tổ chức liên tiếp 3 cuộc họp để đánh giá, kiểm điểm trách nhiệm theo yêu cầu của Thủ tướng do triển khai thu phí tự động khô...

Ngành du lịch tỉnh Tiền Giang vẫn chưa hoạt động trở lại

Du khách ở Tiền Giang sang tham quan, nghỉ mát ở tỉnh Bến Tre, các đơn vị kinh doanh du lịch của Tiền Giang vẫn đóng cửa

Cầu Rạch Miễu “tê liệt” vì dòng người về quê nghỉ lễ

Từ sáng sớm nay (30/4) hàng ngàn ô tô và xe máy đã rồng rắn xếp hàng dài nhiều km nhích từng chút để qua cầu Rạch Miễu về quê nghỉ lễ.

Gánh nặng nợ vay dồn nén CTCP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII)

ĐHCĐ thường niên 2020 vừa tổ chức của CTCP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) chỉ thông qua 2 tờ trình chuyển đổi trái phiếu và phương án phát hành thêm cổ phiếu. Đáng chú ý, CII...

Hạ tầng Kỹ thuật (IJC) đặt kế hoạch tăng trưởng 66,3% doanh thu mảng bất động sản

Trong báo cáo thương niên 2019, CTCP Phát triển Hạ tầng Kỹ thuật (IJC - sàn HOSE) đạt kế hoạch năm 2020 với doanh thu 2.190 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 266 tỷ đồng, lần lượt tăng t...

Phân luồng giao thông 1 chiều qua cầu Rạch Miễu

Trong thời gian 24 ngày thực hiện duy tu, bảo trì lại mặt cầu Rạch Miễu, các xe qua cầu sẽ được phân luồng giao thông một chiều.

Bắt 30 quái xế “diễn xiếc” trên nút giao nối cao tốc Long Thành-Dầu Giây

Hàng chục thanh niên chạy xe nẹt pô, rú ga trên công trường thi công nút giao 319 kết nối cao tốc Long Thành-Dầu Giây.

Nhà đầu tư kêu cứu Thủ tướng cho phép giãn nợ BOT QL19

Nhà đầu tư kêu cứu Thủ tướng, cho phép Vietinbank cơ cấu lại khoản vay nhưng giữ nguyên nhóm nợ của dự án BOT QL19.

CII muốn phát hành 200 triệu cổ phiếu để dự phòng trả nợ, đưa ra 2 phương án kinh doanh

CII đưa kế hoạch dự phòng phát hành 200 triệu cổ phiếu để làm nguồn trả nợ 2.000 tỷ trái phiếu sau 3 năm tới.

Kẹt xe gần 10 km hai bên cầu Rạch Miễu

Xe máy, ôtô trở lại TP HCM đông, cùng với tai nạn chết người khiến khu vực cầu Rạch Miễu kẹt xe kéo dài gần 10 km.

Tiền Giang: Người đàn ông nhảy cầu Rạch Miễu tự tử ngày 29 Tết

Đi xe đạp lên giữa cầu Rạch Miễu, người đàn ông bất ngờ quăng xe ra giữa đường, nhảy cầu tự tử.

Tắc đường kéo dài từ thành phố Bến Tre đến cầu Rạch Miễu

Hướng đi từ thành phố Bến Tre lên cầu Rạch Miễu, lượng xe cộ ùn ứ, nối đuôi nhau nằm chờ lăn bánh, nhiều xe ôtô còn lấn làn đường dành cho xe máy khi không có mặt lực lượng Cảnh sá...

Bến Tre ‘bất ngờ’ đề xuất làm phà Rạch Miễu

Chiều 17.1, nhân dịp Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đến chúc tết Ban Giám đốc Công ty BOT cầu Rạch Miễu, ông Cao Văn Trọng, Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre, "bất ngờ" đề xuất làm phà ...

Bến Tre đề nghị làm bến phà tạm 100 tỉ giảm kẹt xe cho cầu Rạch Miễu

Chủ tịch tỉnh Bến Tre đề xuất Bộ GTVT cho chủ trương làm bến phà tạm 100 tỉ đồng, nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe trên cầu Rạch Miễu như hiện nay.

Chính thức thông xe dự án nâng cấp, mở rộng 4 đoạn tuyến QL60

Sau hơn 26 tháng thi công, ngày 15/1, dự án nâng cấp, mở rộng và xây dựng mới 4 đoạn trên tuyến QL60 đã hoàn thành, chính thức thông xe.

CII mua lại 40 triệu USD trái phiếu theo yêu cầu từ nhà đầu tư Hàn Quốc

Đồng thời, CII còn cho biết đã vượt chỉ tiêu lợi nhuận ĐHĐCĐ đề ra cho năm 2019 là 932 tỷ đồng, hiện Công ty vẫn chưa tiết lộ chính xác con số lợi nhuận năm nay.

“Ẵm nợ” hơn 11 nghìn tỷ, Tổng Cty Sông Đà đang làm ăn thế nào?

Mặc dù được cổ phần hóa từ 4/2018, nhưng đến cuối 2019 tình hình tài chính của Tổng Công ty Sông Đà vẫn không mấy sáng sủa, doanh nghiệp này "ẵm nợ" hơn 11 nghìn tỷ đồng, các Công ...

Quỹ ngoại lỗ lớn khi đầu tư vào Tasco

Nhóm quỹ VinaCapital vừa có báo cáo về việc giảm tỷ lệ sở hữu tại Công ty CP Tasco (mã chứng khoán: HUT). Theo đó, với việc tiếp tục bán ra cổ phần HUT, tổng tỷ lệ sở hữu của cả nh...

8 dự án PPP cao tốc Bắc – Nam: Dự liệu các phương án cho tình huống không chọn được nhà đầu tư

Cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền đã dự liệu sẵn các phương án cho tình huống không thể lựa chọn được nhà đầu tư có năng lực cho 8 dự án PPP cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Gần cuối năm, Cường Thuận IDICO (CTI) điều chỉnh giảm 70% lợi nhuận

Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO (CTI) đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh kế hoạch kinh doanh năm 2019 và kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2020...

Nguy cơ nợ xấu lớn, nhiều dự án BOT bị ngân hàng “tạm thời xa lánh”

Từng là kênh đầu tư mới đầy hứa hẹn cho các doanh nghiệp tư nhân khai phá, BOT bất ngờ trở thành ác mộng, thậm chí các ngân hàng cũng tạm thời xa lánh.

Thu phí không đạt, BIDV xin giữ nguyên nhóm nợ đối với Dự án BOT cầu Việt Trì mới

Nguy cơ phát sinh nợ xấu là hiển hiện đối với Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) đối với khoản vay hơn 1.000 tỷ đồng để thực hiện Dự án BOT cầu Việt Trì mới.

Doanh nghiệp ỡm ờ đòi trả dự án: Bệnh hờn dỗi

Kinh doanh không có lãi thì xin trả lại Bộ, phải chăng, vẫn còn những uẩn khúc đang bị che giấu?

Ngã trên cầu Rạch Miễu, xe chạy sau không né kịp

Chiều 18-11, anh Võ Viết Thọ (38 tuổi, ngụ xã Hữu Định, huyện Châu Thành, Bến Tre) đi xe máy 71N-179.75 trên cầu Rạch Miễu hướng từ Tiền Giang qua Bến Tre. Khi đang lên dốc cầu, xe...

Giữ nguyên nhóm nợ BOT giao thông: Không ‘té nước theo mưa’

Nghĩa vụ trả nợ cuối cùng vẫn thuộc về nhà đầu tư, ngân hàng cho vay, Nhà nước không thể đứng ra trả nợ thay hay lãnh nợ cho nhà đầu tư...

Cần siết hạn mức tín dụng cho vay dự án BOT

Nếu nới rộng tín dụng cho vay thì cũng là ở phần doanh nghiệp phát hành trái phiếu trên thị trường mà ở đó doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm.

Nguy cơ nợ xấu từ BOT, BT giao thông

Khoảng 53.000 tỉ đồng dư nợ tín dụng từ các dự án BOT, BT giao thông có nguy cơ phải cơ cấu nợ, phát sinh nợ xấu

Dự án PPP “đóng cửa” với thanh tra, kiểm toán?

Được nhấn mạnh là dự án luật mới, rất quan trọng, song dự thảo Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư(PPP) lại chỉ được dành khoảng một giờ thảo luận tại tổ...

Đến cầu Rạch Miễu, hưởng ngoạn hai ốc đảo xanh mướt trên sông Tiền

Nằm dưới cầu Rạch Miễu, cồn Lân và cồn Quy nổi lên như là hai ốc đảo xanh mướt trên dòng sông Tiền trù phú. Đây là điểm tham quan du lịch sông nước đầy hấp dẫn của hai tỉnh Tiền Gi...

“Nhiều khoản vay dự án BOT có nguy cơ thành nợ xấu”

Cho đến thời điểm hiện tại ngân hàng cho vay dự án BOT đạt 110.000 tỷ đồng, thì đến 1/2 là doanh thu không đạt như dự kiến...

Giữ nguyên nhóm nợ BOT giao thông: Có tréo ngoe?

Dù có gọi tên theo cách nào, nợ xấu vẫn là nợ xấu. Nếu giữ nguyên nhóm nợ, sẽ hình dung như thế nào về nợ xấu ngân hàng?

Cạn tiền, BOT Cầu Thái Hà huy động vốn để trả nợ

Trong một thời gian dài, Công ty CP BOT Cầu Thái Hà luôn rơi vào tình cảnh doanh thu không bù đắp chi phí. Doanh nghiệp này còn đang phải gánh nhiều khoản lãi vay có quy mô lớn. Tu...

Hỗ trợ gia đình tìm kiếm nữ sinh lớp 8 được mẹ đưa đến trường rồi mất tích hơn 10 ngày

Nữ sinh B .T.N.N. (13 tuổi, Đồng Tháp) bỏ lại điện thoại, khóa Facebook và mất tích suốt hơn 10 ngày không rõ lý do.

Bỏ lại điện thoại và khóa Facebook, nữ sinh lớp 8 mất tích bí ẩn

Gia đình, thầy cô giáo Trường THCS thị trấn Mỹ Thọ, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp đang tích cực tiềm kiếm nữ sinh B.H.N.N. (13 tuổi, học lớp 8), mất tích chưa rõ nguyên nhân.

Nhà nước mua lại dự án BOT: Không phải thích thì trả

Việc nhà đầu tư nhiều dự án BOT muốn bán lại dự án cho Nhà nước, theo chuyên gia, không hề dễ, không phải nhà đầu tư thích thì trả.

Xin giữ nguyên nhóm nợ với các dự án BOT giao thông

Nguy cơ ngân hàng phải ghi nhận khoản nợ xấu từ các dự án BOT giao thông có doanh thu sụt giảm là hiện hữu nếu không giữ nguyên nhóm nợ.

Lo ngại khoản vay 53.000 tỷ đồng

Từ đầu năm 2019 đến nay, tỷ lệ nợ xấu dư nợ tín dụng đối với các dự án BOT, BT giao thông đã bắt đầu tăng nhanh (ngày 30/6/2019, tỷ lệ này là 2,11%), trong khi từ năm 2015 đến năm ...

2 xe máy va chạm, 1 phụ nữ tử vong trên cầu Rạch Miễu

Khi qua giữa cầu Rạch Miễu thuộc địa phận TP Mỹ Tho (Tiền Giang) thì va quẹt với một xe máy khác do một nam thanh niên điều khiển đi trên cầu. Sau cú va chạm, bà Lệ ngã xuống mặt c...

Tín dụng BOT 53.000 tỷ: Tài giỏi mấy cũng khó lường hết

Đó là nhận xét của TS Bùi Đức Thụ khi đề cập đến con số 53.000 tỷ đồng mà các ngân hàng cho vay làm BOT, BT giao thông.

Cách nào giảm rủi ro nợ xấu tín dụng BOT?

NHNN vừa cảnh báo 53.000 tỷ đồng dư nợ tín dụng cho vay đối với các dự án BOT, BT giao thông có nguy cơ phải cơ cấu nợ, phát sinh nợ xấu.

Vì sao có ít tổ chức tín dụng cho vay BOT, BT giao thông?

Song hành với sự phát triển mạnh mẽ của hệ thống hạ tầng giao thông trong giai đoạn từ 2015 đến 2019, các tổ chức tín dụng (TCTD) đã vào cuộc cho nhà đầu tư vay để thực hiện dự án ...

1,5 triệu tỷ đồng đổ vào bất động sản

Dư nợ cho vay lĩnh vực bất động sản đang chiếm 19,14% tổng dư nợ của cả nền kinh tế, và tăng 14,6% so với cùng kỳ năm 2018.

Nguy cơ phát sinh nợ xấu cho các ngân hàng từ 53.000 tỷ vốn vay làm BOT, BT

Dư nợ với các dự án BOT, BT giao thông đang tăng trong khi có nhiều dự án doanh thu lại không đạt như dự tính khiến 53.000 tỷ đồng có nguy cơ phát sinh thành nợ xấu cho các ngân hà...

Phát hành trái phiếu vàng cho dự án BOT giao thông thay vì bắt ngân hàng làm “con tin”

Nhiều ý kiến đề xuất, nên sửa đổi cơ chế, chính sách về BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) giao thông và phát hành trái phiếu vàng để gọi vốn vào lĩnh vực này, thay vì bắt n...

Nóng vốn cho dự án BOT

Không ít lần, Ngân hàng Nhà nước ra thông điệp rõ ràng, cẩn thận và siết chặt dòng vốn với các dự án BOT giao thông. Bởi quy mô vốn cho vay dự án BOT giao thông và cao tốc rất lớn,...

Tìm nhà đầu tư cho cao tốc Bắc – Nam: Hồ sơ mới sẽ phát hành ngay tháng 10

Bộ GTVT cho biết, cơ quan này sẽ phát hành hồ sơ mời thầu mới cho 8 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam ngay trong tháng 10. Đối tượng tham gia hoàn toàn là nhà đầu tư trong nướ...

Việt Nam sẽ chỉ chọn nhà thầu trong nước thực hiện cao tốc Bắc – Nam

Việt Nam sẽ không đấu thầu quốc tế với 8 dự án thành phần của cao tốc Bắc -Nam do lo ngại về an ninh - quốc phòng và mức độ quan tâm của các nhà đầu tư quốc tế không lớn.

Gỡ khó cho các nhà đầu tư BOT

Cơ chế chính sách thường xuyên thay đổi, các dự án BOT giao thông thường có mức đầu tư lớn, thời gian vay dài, nhiều rủi ro khiến các ngân hàng e ngại, quay lưng với nhà đầu tư, ho...

Giảm phí cho người dân quanh trạm thu phí Km957+400 trên QL14

Bộ Giao thông - Vận tải vừa yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, UBND tỉnh Bình Phước và Công ty Cổ phần Đức Thành Gia Lai triển khai thực hiện việc giảm giá dịch vụ sử dụng đường b...