dự án bot cao tốc hà nội

Mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang

Theo tin từ Văn phòng Chính phủ ngày 16.9, Thủ tướng đã đồng ý bổ sung đầu tư mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang từ 2 làn xe thành 4 làn xe vào Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ VNđến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.

Bộ GTVT “giải trình” về đầu tư dự án BOT không chính xác

Trước thông tin Thanh tra Bộ Kế hoạch & Đầu tư có kết luận đối với các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT giao thông, trong đó xác định tổng mức đầu tư chưa chính xác gây thi...

Chạy trời không khỏi… trạm thu phí!

Tuy không dày đặc như ở hai tỉnh Bình Dương và Đồng Nai nhưng các trạm thu phí ở TPHCM đều "trấn thủ" ở các tuyến đường cửa ngõ. Ngoài 6 trạm hiện hữu, sắp tới đây thành phố sẽ có ...

Bộ trưởng Thăng: Trạm thu phí dày hơn 70km vì đầu tư lớn

Khẳng định việc các trạm thu phí BOT không đảm bảo khoảng cách tối thiểu 70km không sai so với quy định của Bộ Tài chính, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, lý do là vì nhiều d...

Bộ trưởng Thăng: “Không thể vừa không muốn mất tiền vừa muốn đi đường đẹp”

"Nếu chỉ ngồi chờ vào ngân sách thì mọi người đều biết, còn rất lâu nữa chúng ta mới dám mơ tới những con đường hiện đại. Không thể có chuyện vừa không muốn mất tiền, hoặc mất rất ...

Bộ trưởng Thăng lại “trảm tướng”

Bộ trưởng Bộ GTVT khẳng định Cảng HKQT Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, đã được công bố quy hoạch từ năm 2005 và đã một lần bộ trình Quốc hội cho ý kiến. Thời gian qua, Bộ ...

Vì sao cầu biểu tượng TP HCM ế khách

Trao đổi với VnExpress, Thạc sĩ Phạm Sanh, giảng viên ĐH Giao thông Vận tải TP HCM cho biết, khi quy hoạch cầu Phú Mỹ người ta đã gắn với đường vành đai 2 và cao tốc TP HCM - Long ...

Phó thủ tướng ra ‘tối hậu thư’ cho các dự án BOT

Hứa trước Phó thủ tướng và Bộ trưởng Giao thông, ông Hoài nói đến tháng 10 năm nay sẽ hoàn thành và dẫn hàng loạt lý do, kiến nghị trong 5 trang giấy A4, như việc bàn giao mặt bằng...