Donkervoort đến Mỹ – Dòng cá nhân D8 GTO có giá từ 240.000 USD
Hãng xe Hà Lan Donkervoort sẽ đưa mẫu xe đầu tiên có mặt tại Mỹ là Donkervoort D8 GTO Individual Series, được bán từ 240.000 USD.
Donkervoort đã chuẩn bị cho việc gia nhập Hoa Kỳ từ năm 2021.
Donkervoort đã chuẩn bị cho việc gia nhập Hoa Kỳ từ năm ngoái, tạm dừng hoạt động sản xuất. Điều này có nghĩa là khách hàng Hoa Kỳ sẽ có thể nhận được Doknervoort của họ sớm hơn những người châu Âu hiện đang phải đối mặt với danh sách chờ hai năm. Công ty đến từ Hà Lan hợp tác với Tập đoàn nhập khẩu Bespoke để đưa xe của họ vào thị trường Bắc Mỹ.
D8 GTO Individual Series là phiên bản mà Donkervoort đem đến thị trường Mỹ.
Donkervoort D8 GTO Individual Series, được giới thiệu lần đầu vào tháng 9 năm 2021, sẽ là chiếc Donkervoort đầu tiên được cung cấp tại thị trường Mỹ. Phiên bản đầu tiên sẽ đến tại Naples Motorsports ở Florida, trong khi hai chiếc D8 GTO khác được gửi đến Colorado và California.
Video đang HOT
Khoang lái khá đơn giản với chủ yếu mà các đồng hồ cơ.
Mẫu xe được trang bị động cơ TFSI 2,5 lít 5 xi-lanh tăng áp có nguồn gốc từ Audi Sport và được điều chỉnh bởi ABT Sportsline, sản sinh công suất 435 mã lực (325 kW / 442 PS) và mô-men xoắn 420 lb-ft (570 Nm). Với trọng lượng dưới 1.500 pound (680 kg), D8 GTO tăng tốc từ 0-62 dặm / giờ (0-100 km / h) trong 2,7 giây và từ 0-124 dặm / giờ (0-200 km / h) trong 7,7 giây, trong khi tốc độ tối đa là 178 dặm / giờ (286 km / h).
Mẫu xe được trang bị động cơ TFSI 2,5 lít 5 xi-lanh tăng áp có nguồn gốc từ Audi Sport.
Denis Donkervoort, Giám đốc điều hành của công ty, cho biết anh luôn muốn có thể lái một trong những chiếc xe của họ ở Mỹ trong quá trình học ở Florida. Phát biểu về nhu cầu, ông nói: “Đã có một lượng quan tâm đáng ngạc nhiên ở Mỹ. Yêu cầu từ Mỹ xếp thứ hai chỉ sau châu Âu, mặc dù siêu xe của chúng tôi chưa bao giờ được bán ở đó. Chúng tôi đang bắt đầu với quy mô nhỏ, nhưng Donkervoort có những kế hoạch rất lớn cho Hoa Kỳ và công nghệ hypercar với giá siêu xe là công thức hoàn hảo để thành công ở đây “.
Donkervoort D8 GTO Individual Series có giá từ 240.000 USD cùng các tùy chọn, thuế và phí.
Giá được niêm yết từ 240.000 đô la cho thị trường Mỹ, cùng các tùy chọn, thuế và phí. Giá trên cao hơn so với giá cơ bản 197.109 (197.339 đô la) ở châu Âu được công bố vào năm ngoái. Khách hàng Hoa Kỳ muốn mua Donkervoort D8 GTO Individual Series có thể đăng ký sở thích của họ tại đây.
Volkswagen Teramont X bản nâng cấp ra mắt tại Trung Quốc
Khác với Atlas Cross Sport tại thị trường Bắc Mỹ, chiếc Volkswagen Teramont X nhận được lưới tản nhiệt mới, đèn pha thiết kế lại và huy hiệu phát sáng.
Volkswagen đã công bố Teramont X nâng cấp tại Trung Quốc, đây là phiên bản được tinh chỉnh nhẹ của Atlas Cross Sport do SAIC sản xuất cho thị trường Trung Quốc.
Teramont X, ban đầu được giới thiệu vào năm 2019, là một trong nhiều mẫu SUV được công ty Đức cung cấp tại Trung Quốc và là phiên bản thể thao hơn của Teramont (Atlas) thông thường.
Trong khi cấu hình của chiếc SUV hầu như không thay đổi và giống với Atlas Cross Sport tại thị trường Bắc Mỹ, những cập nhật trực quan ở phía trước khá đáng kể, giúp phiên bản Trung Quốc nổi bật hơn. Chiếc crossover nhận được lưới tản nhiệt bóng bẩy và đèn pha kép phía trên hốc hút gió dưới cùng được tinh chỉnh. Lưới tản nhiệt tích hợp thanh chiếu sáng và kết nối với đèn pha LED ma trận được thiết kế lại, logo Volkswagen từ đó cũng phát sáng. Các chi tiết màu đen bóng cũng xuất hiện trên cửa kính, nóc xe và cửa xe. Ngoài ra, mâm xe cũng được sơn đen và tương phản với kẹp phanh màu đỏ.
Đuôi xe được tân trang lại với đương viền màu đen bao quanh cụm đèn hậu, cánh gió màu đen và cản sau được ốp chi tiết màu đen. Logo thương hiệu màu đỏ hòa quyện với thanh ánh sáng kết nối đèn hậu. Volkswagen không công bố chi tiết về hệ truyền động sẽ sử dụng trên chiếc crossover, điều đó có nghĩa là hệ truyền động hiện tại có thể vẫn sẽ tiếp tục được sử dụng.
Teramont X trang bị động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2.0L và V6, dung tích 3.6L cũng được sử dụng trên Atlas bản tiêu chuẩn. Động cơ 2.0L mang đến công suất 235 mã lực và mô-men xoắn cực đại 349 Nm. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp truyền sức mạnh đến hai bánh trước. Hệ dẫn động bốn bánh là một trang bị tùy chọn.
Triệu hồi KIA Sorento vì dây an toàn tự thắt gây nguy hiểm khi hoạt động KIA Motor chính thức phải triệu hồi các mẫu crossover KIA Sorento tại thị trường Bắc Mỹ do dây đai an toàn gây nguy hiểm khi hoạt động Cụ thể, thông tin từ NHTSA cho biết, hãng xe Hàn Quốc sẽ phải triệu hồi khoảng 18.000 chiếc KIA Sorento thuộc các phiên bản 2021 và 2022 (bao gồm cả HEV và PHEV) tại...
