Dòng xe Peugeot Ấn Độ chuẩn bị đổ bộ vào Việt Nam
Để mở rộng thị trường hãng xe Mahindra của Ấn Độ sẽ cho dòng xe Peugeot tập trung vào thị trường Việt Nam
Để mở rộng thị trường, hãng xe Mahindra của Ấn Độ sẽ cho dòng xe Peugeot tập trung vào thị trường Việt Nam.
Hãng xe Mahindra, một thương hiệu xe hàng đầu của Ấn Độ, đang lên kế hoạch mở rộng thị trường tại Việt Nam và Bắc Phi với dòng xe mang nhãn hiệu Peugeot.
Hiện tại, hãng này vẫn chưa lên kế hoạch khởi động dòng xe Peugeot ở Ấn Độ trong tương lai gần.
“Chúng tôi đang nỗ lực để mở rộng thị trường với dòng xe Peugeot. Cho tới bây giờ, dòng xe này mới chỉ xuất hiện ở châu Âu. Chúng tôi hiện đang tập trung vào thị trường Việt Nam và hướng tới các thị trường ở Bắc Phi”, Giám đốc điều hành của Mahindra & Mahindra, ông Awan Goenka phát biểu với các phóng viên bên lề hội nghị thường niên SIAM.
Như vậy, có thể trong thời gian tới, dòng xe Peugeot của Ấn Độ sẽ tràn vào Việt Nam.
Ông Goenka cho biết thêm, khi dòng xe Peugeot ở trong phân khúc cao cấp, họ có thể sẽ hướng tới thị trường Trung Quốc.
Video đang HOT
Khi được hỏi về lý do tại sao hãng xe này không ra mắt sản phẩm này tại Ấn Độ trong tương lai gần. Ông Goenka cho biết: ” Chúng tôi sẽ phải giảm chi phí nếu chúng tôi ra mắt sản phẩm này ở Ấn Độ. Theo đó, muốn mở rộng thị trường, chúng tôi phải tìm đến thị trường như Việt Nam và Bắc Phi”.
Đầu năm nay, hãng Mahindra đã hoàn tất việc mua lại 51% cổ phần trị giá 28 triệu euro của Công ty Peugeot Motocycles (PMTC), một công ty con của Tập đoàn PSA có trụ sở tại Pháp.
Theo Một thế giới
Từ chiếc xe thứ 10 triệu, nhìn lại lịch sử Chevrolet Malibu
Sau 51 năm kể từ khi Chevrolet Malibu - dòng xe hạng trung đầu tiên được ra mắt, chiếc sedan danh tiếng này vừa đạt mốc doanh số 10 triệu.
Được đặt tên theo thành phố nổi tiếng với những bãi biển tuyệt đẹp tại bang California, Chevrolet Malibu là một dòng xe cao cấp cỡ trung với không gian thoải mái cho các gia đình trên những chuyến đi dài.
Malibu là sự kết nối giữa các dòng xe cỡ lớn và dòng xe compact Chevy II, đại diện cho sự ra đời của phân khúc xe hạng trung, phân khúc đã phát triển với mức doanh số cao nhất trong ngành công nghiệp ôtô.
Doanh số xe đạt tới hơn 370.000 chiếc ngay trong năm đầu tiên với các lựa chọn từ mẫu 300 cấp thấp nhất và Chevelle, với một loạt các tuỳ chọn thân xe bao gồm coupe, sedan, wagon và mui trần (convertible), cùng các phiên bản hiệu năng cao như mẫu xe cơ bắp Malibu SS.
Dòng xe trung gian này của Chevrolet ngày càng được ưa chuộng với doanh số vượt mức 503.000 chiếc tính đến năm 1969, trong đó doanh số của chiếc Malibu coupe 2 cửa thể thao đạt 300.000 chiếc.
Năm 1983, sau thế hệ thứ 4, GM ngừng sản xuất Malibu. Tuy nhiên sự "biến mất" này của Malibu là nhằm để thay đổi toàn diện, chuyển từ một chiếc xe dẫn động cầu sau sang cầu trước kinh tế hơn.
Trở lại vào năm 1997 với diện mạo và phong cách hiện đại của một chiếc sedan dẫn động cầu trước, Malibu đã giành giải thưởng Chiếc Xe Của Năm do Motor Trend bầu chọn.
Năm 2004, Chevrolet tiếp tục sử dụng nền tảng chassis mới cho Malibu thế hệ thứ 7. Sau đó chiếc xe liên tục phát triển với những tính năng cập nhật nhất về công nghệ nâng cao hiệu suất, an toàn.
Năm 2008, thế hệ Chevrolet Malibu thứ 8 được đánh giá cao bởi giới truyền thông trong ngành công nghiệp ô tô, giành giải thưởng Chiếc Xe Của Năm khu vực Bắc Mỹ bên cạnh 40 giải thưởng danh giá khác.
Thế hệ thứ 9 của dòng sedan này được thiết kế mới hoàn toàn và được coi là thế hệ tiết kiệm nhiên liệu nhất với khả năng kết nối và công nghệ vượt trội nhất từ trước đến nay. Ngày 1/9 vừa qua, Chevrolet vừa kỷ niệm chiếc Malibu thứ 10 triệu được đưa tới tay khách hàng.
Theo_Kiến Thức
Giảm thuế ôtô dung tích nhỏ, tăng thuế xe dung tích lớn Bộ Tài chính khẳng định sẽ tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các dòng xe dung tích lớn và giảm thuế suất cho các dòng xe trung bình. Bộ Tài chính khẳng định sẽ tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các dòng xe dung tích lớn và giảm thuế suất cho các dòng xe trung bình. Tại hội thảo...