Đồng Nai yêu cầu xét nghiệm thần tốc thêm 8 ngày ở ấp, khu phố
UBND tỉnh Đồng Nai cho hay dịch COVID-19 trên địa bàn còn diễn biến phức tạp nên vừa có văn bản yêu cầu ngành y tế tiếp tục thần tốc xét nghiệm trong vòng 8 ngày để kiểm soát vùng nguy cơ cao.
Hơn 1 tháng xét nghiệm diện rộng, Đồng Nai cho hay dịch bệnh còn diễn biến phức tạp nên tiếp tục xét nghiệm thần tốc thêm 8 ngày – Ảnh: A LỘC
Cụ thể, từ ngày 22-9 đến 29-9, ngành y tế có trách nhiệm tổ chức, phối hợp với các ngành, chính quyền địa phương thực hiện lấy mẫu xét nghiệm COVID-19 thần tốc trên quy mô khu phố/ấp có nguy cơ.
Theo đó, tổ chức xét nghiệm tất cả người dân ở khu phố/ấp có nguy cơ rất cao (vùng đỏ) và nguy cơ cao (vùng cam) nhằm phát hiện sớm các ca F0, người tiếp xúc gần F0 ra khỏi cộng đồng để cách ly, điều trị, hạn chế lây nhiễm.
Video đang HOT
UBND tỉnh Đồng Nai lưu ý khi test nhanh phát hiện dương tính phải xử lý ngay như ca bệnh và cách ly theo dõi người nghi nhiễm, đồng thời truy vết các trường hợp tiếp xúc gần và tổ chức cách ly.
Sau khi xét nghiệm khẳng định bằng phương pháp RT-PCR, các trường hợp trên nếu tiếp tục dương tính chuyển vào cơ sở điều trị F0 theo quy định. Riêng các trường hợp cho kết quả âm tính được trở về tự theo dõi sức khỏe tại nhà nhưng đảm bảo tuân thủ 5K.
Trước đó, từ ngày 14-8 đến 31-8, UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các ngành, địa phương huy động tổng lực để thực hiện chiến dịch xét nghiệm diện rộng trên toàn tỉnh, phát hiện hàng ngàn người dương tính với SARS-CoV-2.
Đến nay, tỉnh Đồng Nai cho hay cơ bản đã kiểm soát được số ca mắc COVID-19 trong cộng đồng nhưng dịch bệnh vẫn đang diễn biến phức tạp ở TP Biên Hòa, huyện Nhơn Trạch, Vĩnh Cửu, Trảng Bom…
Hiện số ca nhiễm ghi nhận còn nhiều ở các khu nhà trọ, các hộ dân và trong khu phong tỏa vẫn còn cao, nhất là “vùng đỏ”, “vùng cam”. Do đó, tỉnh yêu cầu tổ chức xét nghiệm thần tốc thêm 8 ngày để kiểm soát dịch bệnh, chuẩn bị cho lộ trình trở lại bình thường mới, từng bước phục hồi các hoạt động kinh tế – xã hội…
Đề xuất thẩm định dự án cầu Phước An vượt sông Thị Vải gần 4.900 tỉ đồng
Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (chủ đầu tư) vừa có tờ trình gửi Bộ Giao thông vận tải về thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cầu Phước An, nối thị xã Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai).
Một góc phối cảnh cầu Phước An - Ảnh: Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải
Theo Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, tổng mức đầu tư dự án cầu Phước An hơn 4.878 tỉ đồng, đầu tư từ nguồn vốn ngân sách trung ương và địa phương trong giai đoạn 2021-2026. Điểm đầu dự án kết nối với đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải (giai đoạn 1), điểm cuối kết nối với dự án đường vào cảng Phước An.
Dự án có chiều dài 4,3km, trong đó phần cầu vượt sông Thị Vải dài 3.514m, còn lại là đường dẫn. Phần tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị có vận tốc 70km/h.
Theo thiết kế, phần cầu dẫn có chiều rộng 23,5m; cầu chính rộng 25m gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Tháp cầu trụ chính cầu Phước An làm bằng bêtông cốt thép vuốt cong vào giữa tạo kiến trúc, hình dạng "Ngọn lửa - Cánh buồm" theo phương án kiến trúc đã được phê duyệt.
Theo Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, công trình sẽ khởi công khi được bố trí vốn và hoàn thành công trình sau 5 năm thi công.
Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, hơn 10 năm qua, hệ thống cảng biển container nước sâu Cái Mép - Thị Vải đã đi vào hoạt động nhưng mới chỉ đạt khoảng 50% công suất thiết kế. Một trong những nguyên nhân là cảng này thiếu kết nối giao thông với các tỉnh thành miền Đông và miền Tây.
Việc đầu tư xây dựng cầu Phước An là rất quan trọng để kết nối đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải với hệ thống đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Qua đó, kết nối toàn bộ nhóm cảng biển số 5 với khu vực miền Đông Nam Bộ, miền Tây Nam Bộ, góp phần rất lớn vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai, TP.HCM nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Công trình hoàn thành cũng sẽ góp phần giải tỏa ùn tắc giao thông, giảm tải cho tuyến quốc lộ 51 và các tuyến đường khác.
Đồng Nai muốn "cải tổ" hệ thống cảng biển Tính toán lại việc quy hoạch và đầu tư hệ thống cảng nhằm đồng bộ hạ tầng cao tốc, quốc lộ, Sân bay Quốc tế Long Thành, Đồng Nai đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics của khu vực. Việc kêu gọi đầu tư phát triển hệ thống cảng biển tại Đồng Nai thời gian qua gặp không ít khó khăn. Phát...