Đồng Nai: Nam thanh niên đi xe máy tông vào rào chắn tàu hỏa, mài mặt hàng chục mét trên đường
Khi nhận ra rào chắn tàu hỏa ở trước mặt, nam thanh niên đã phanh gấp khiến chiếc xe máy đổ xuống đường, dẫn đến vụ ta.i nạ.n đáng tiếc.
Vào khoảng 2 giờ sáng hôm qua, ngày 27/12/2018, trên đường Võ Thị Sáu thuộc phường Thống Nhất, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, đã xảy ra một vụ ta.i nạ.n xe máy. Camera an ninh đã ghi lại được diễn biến của vụ ta.i nạ.n này.
Qua đoạn video được đăng lên mạng, có thể thấy các nhân viên đường sắt đang kéo rào chắn để tàu hỏa đi qua. Đúng lúc đó, một nam thanh niên điều khiển xe máy lao tới ở tốc độ cao.
Vào thời điểm đó, trời mưa to khiến tầm nhìn bị hạn chế và đường trơn trượt. Khi nhận ra rào chắn tàu hỏa ở trước mặt, nam thanh niên đã phanh gấp khiến chiếc xe máy đổ xuống đường.
Cả chiếc xe máy và nam thanh niên đều trượt dài trên đường và chui qua rào chắn tàu hỏa. Nam thanh niên còn bị rơi cả mũ bảo hiểm ra khỏi đầu khi đang trượt trên đường.
Chiếc xe máy và nam thanh niên trượt dài trên đường.
Trong khi chiếc xe máy đã dừng lại thì nam thanh niên vẫn tiếp tục trượt dài về phía trước trên quãng đường hàng chục mét. Nam thanh niên không mặc áo mưa đã bị mài mặt xuống mặt đường và bất tỉnh.
Video đang HOT
Nam thanh niên nằm bất tỉnh trên đường.
Tại hiện trường vụ ta.i nạ.n, chiếc xe máy của nam thanh niên bị hư hỏng nặng. Mảnh vỡ của chiếc xe máy văng ra, nằm trên mặt đường. Trong khi đó, rào chắn tàu hỏa bị gãy và sập xuống mặt đường.
Chiếc xe máy của nam thanh niên bị hư hỏng nặng.
Hiện chưa rõ tình trạng sức khỏe của nam thanh niên này. Nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt để khám nghiệm hiện trường đồng thời điều tra, làm rõ nguyên nhân của vụ ta.i nạ.n.
Trong thời gian qua, đã có không ít vụ ta.i nạ.n xảy ra ở đoạn đường ngang dân sinh cắt ngang đường Võ Thị Sáu của thành phố Biên Hòa. Trước đó, vào hồi đầu tháng 2 đầu năm nay, một nam thanh niên điều khiển xe máy đã đâ.m sập rào chắn tàu hỏa tại đây. Đến tháng 8 năm nay, cũng tại đường ngang dân sinh này, lại có một nam thanh niên điều khiển chiếc xe côn tay Yamaha Exciter 150 đâ.m vào rào chắn tàu hỏa. Rất may, cả 2 nam thanh niên trong những vụ ta.i nạ.n này không bị thương vong trong vụ ta.i nạ.n.
Theo tin xe
Thủ tướng: Tìm giải pháp thu phí các dự án BOT đã hoàn thành
BOT Cai Lậy (Tiề.n Giang), Tân Đệ (Thái Bình), Mỹ Lộc (Nam Định), Chợ Mới (Thái Nguyên)... là những dự án đã hoàn thành mà chưa thể thu phí hoặc mới thu phí được một phần vì diễn biến phức tạp. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu có giải pháp thuyết phục để thực hiện việc thu phí, tuyệt đối không để ảnh hưởng đến chủ trương làm BOT.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa có văn bản yêu cầu Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương có liên quan chủ động rà soát các dự án BOT, có phương án xử lý phù hợp, công khai, minh bạch nhằm khắc phục các tồn tại, hạn chế trong thời gian vừa qua.
Chỉ đạo về vấn đề này, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh, việc đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) là phương thức đầu tư cần thiết, được nhân dân đồng tình, ủng hộ. Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo đẩy mạnh đầu tư phát triển hạ tầng giao thông theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó có BOT; nhờ đó, hệ thống hạ tầng giao thông đã có sự phát triển tích cực, góp phần tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội, hội nhập kinh tế trong khu vực và thế giới.
Trạm BOT Mỹ Lộc (Nam Định) trong cảnh "vườn không nhà trống", không thể thực hiện việc thu phí thời gian qua
Trong thời gian qua, Bộ GTVT đã tích cực rà soát, có phương án xử lý một số bất cập tại các trạm thu phí (về vị trí đặt trạm, mức giá và phương án miễn giảm giá dịch vụ đối với người dân và doanh nghiệp khu vực lân cận các trạm thu phí...); chủ động dừng hoặc chuyển đổi hình thức đầu tư đối với 13 dự án BOT trên đường độc đạo hoặc cải tạo nâng cấp trên tuyến đường hiện hữu; phối hợp với Bộ Công an và UBND các địa phương khắc phục cơ bản được tình trạng phức tạp ở nhiều trạm thu phí BOT, góp phần đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn.
Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, còn một số tồn tại, bất cập cần tập trung xử lý như: Chưa có giải pháp tổng thể để giải quyết triệt để các bất cập tại các trạm BOT, chưa có phương án giải quyết dứt điểm các kiến nghị của người dân, doanh nghiệp liên quan đến vị trí đặt trạm; chưa có phương án quản lý chặt chẽ hoạt động thu phí, nhất là việc xác định lưu lượng xe trên đường còn mang tính cơ học, số liệu thống kê chủ yếu dựa vào báo cáo của nhà đầu tư BOT.
Một số dự án BOT xuống cấp nhưng chưa được nhà đầu tư duy tu, bảo dưỡng nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông; còn một số dự án chưa được kiểm toán, chậm thanh quyết toán, làm căn cứ để tính giá phí và thời gian thu phí phù hợp, cũng như phục vụ cho công tác kiểm toán.
Cơ quan quản lý nhà nước còn chưa xử lý nghiêm những đối tượng gây rối, phá hoại tài sản tại các trạm thu phí, nhất là các trạm: Cai Lậy (tỉnh Tiề.n Giang), Tân Đệ (tỉnh Thái Bình), Mỹ Lộc (tỉnh Nam Định)...
Do đó, Thủ tướng nhấn mạnh, cần phải có phương án thuyết phục để triển khai hoạt động thu phí, đảm bảo quyền lợi của nhà đầu tư cũng như lợi ích của người dân và nhà nước.
Chính vì vậy, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT tiếp tục chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương có liên quan chủ động rà soát các dự án BOT, có phương án xử lý phù hợp, công khai, minh bạch nhằm khắc phục các tồn tại, hạn chế trong thời gian vừa qua, trên nguyên tắc bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân, nhà đầu tư.
Cụ thể, đối với các dự án đã hoàn thành xây dựng nhưng chưa được thu phí hoặc chỉ thu phí một phần (Dự án Quốc lộ 1 tuyến tránh thị xã Cai Lậy, tỉnh Tiề.n Giang; Dự án Quốc lộ 10 đoạn La Uyên - Tân Đệ, tỉnh Thái Bình; Dự án Quốc lộ 3 đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới; Dự án Quốc lộ 21B Mỹ Lộc, tỉnh Nam Định), Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT và các Bộ, ngành, địa phương liên quan thống nhất, có giải pháp thuyết phục để thực hiện thu phí, bảo đảm hiệu quả kinh tế - xã hội (lợi ích của nhà nước, người dân và nhà đầu tư), giữ vững an ninh trật tự trên địa bàn, tuyệt đối không để kẻ xấu lợi dụng làm ảnh hưởng đến chủ trương huy động nguồn lực xã hội cho đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của đất nước.
Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng trực tiếp chỉ đạo Bộ GTVT và các Bộ, ngành, địa phương có liên quan xử lý dứt điểm các tồn tại, vướng mắc đối với các dự án nêu trên, hoàn thành trước ngày 20/11 năm 2018 với các nguyên tắc được lưu ý ở trên.
Đối với các dự án có sự sụt giảm doanh thu so với phương án tài chính ban đầu, Thủ tướng yêu cầu phải đán.h giá kỹ, toàn diện các nguyên nhân, từ đó nêu rõ các giải pháp phù hợp, khả thi. Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương có liên quan xem xét kỹ từng trường hợp, thống nhất giải pháp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Đối với các dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh trật tự (bao gồm 6 dự án trên Quốc lộ 1: Tuyến tránh thành phố Phủ Lý, tỉnh Hà Nam; tuyến tránh thành phố Sóc Trăng, tỉnh Sóc Trăng; tuyến tránh thành phố Biên Hoà, tỉnh Đồng Nai; tuyến tránh thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình; tuyến tránh thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa; tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh), Thủ tướng giao Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình trực tiếp chỉ đạo xử lý các vướng mắc đối với các dự án này, không để xảy ra mất an toàn giao thông và an ninh trật tự.
Tinh thần chỉ đạo là kiên quyết xử lý nghiêm đối với những đối tượng quấy phá tại các trạm thu phí; đồng thời chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải yêu cầu nhà đầu tư nghiêm túc khắc phục các bất cập của mình để lấy lại niềm tin cho nhân dân cũng như không làm ảnh hưởng đến chủ trương thu hút đầu tư theo hình thức BOT.
Theo Dantri
Sốc với hiện trường vụ ta.i nạ.n xe máy bị kẹp giữa 2 ô tô Chạy chen vào giữa xe taxi và xe tải khiến, 3 học sinh đi xe máy ngã nhào xuống đường, bất động. Hiện trường vụ ta.i nạ.n xe máy bị kẹp giữa xe taxi và xe tải Trưa 13/10, 3 na.m sin.h của một trường THPT chở nhau trên xe máy lưu thông với tốc độ khá nhanh. Khi đến trước số 42...