Đồng Nai khảo sát dự án ‘phá rừng’ Cát Tiên làm đường bảo vệ rừng

Mục đích của chuyến khảo sát lần này là để có cơ sở tham mưu cho UBND tỉnh Đồng Nai quyết định ủng hộ hay không ủng hộ dự án đường xuyên rừng.

Ngày 23/12, tỉnh Đồng Nai đã cử đoàn cán bộ các sở, ngành của tỉnh làm việc trực tiếp với Vườn quốc gia Cát Tiên và đi khảo sát toàn bộ khu vực dự kiến triển khai dự án 18km đường xuyên rừng nhằm đánh giá toàn bộ trạng thái rừng và đất lâm nghiệp mà dự án đi qua. Mục đích của chuyến khảo sát lần này là để có cơ sở tham mưu cho UBND tỉnh Đồng Nai quyết định ủng hộ hay không ủng hộ dự án đường xuyên rừng.

Đoàn công tác khảo sát dự án.

Ông Đặng Hồng Tăng-PGĐ Sở NNPTNT tỉnh Đồng Nai cho biết: Mục đích chuyến khảo sát nhằm đánh giá trạng thái rừng và đất lâm nghiệp mà dự án đi qua làm cơ sở tham mưu UBND tỉnh Đồng Nai quyết định ủng hộ hay không ủng hộ dự án này.

Ông Lê Quang Bình – PGĐ Sở GTVT cho biết: Sở GTVT chưa thống nhất về dự án mà mới chỉ góp ý vào thiết kế dự án, phải nắm chắc quy hoạch rừng của tỉnh.

Theo thông tin, trước đó Bộ NN&PTNT có quyết định thực hiện dự án xây dựng tuyến đường xuyên rừng với tổng chiều dài 18km nhằm bảo vệ rừng. Đồng thời cũng theo Bộ NN&PTNT thì việc mở tuyến đường đến trạm Đắk Lua còn là để khai thác giá trị lịch sử văn hóa của Di tích Cát Tiên (là điểm di tích về văn hóa phồn thực). Tổng dự án hơn 63 tỷ đồng, làm đường cấp phối, dài 18m, rộng 6m (trong đó có 3m lề đường). Dự án chỉ phải phá các trảng cỏ 2,2 km; trảng cây bụi thứ sinh 7 km; rừng tre nứa có cây gỗ rải rác 3,2 km; rừng kín cây lá rộng nửa rộng lá 2,8 km; đất trồng cây nông nghiệp 2,1 km; rừng trồng 0,65 km.

Tuy nhiên dự án này trước mắt vẫn chưa được UBND tỉnh Đồng Nai đồng ý. Vì vậy tỉnh Đồng Nai đã có văn bản nêu lên ý kiến của tỉnh về dự án này. Theo đó tỉnh Đồng Nai cho rằng đối chiếu kết quả rà soát, quy hoạch 3 loại rừng tỉnh Đồng Nai; kết quả kiểm kê rừng năm 2011; quy hoạch phát triển và bảo vệ rừng tỉnh Đồng Nai giai đoạn 2011-2010 thì các tiểu khu 4, 7, 19 nêu trên thuộc phân khu bảo vệ nghiêm ngặt chỉ được lập các tuyến đường mòn chiều rộng tối đa không quá 1,5m.

Như vậy, việc quy hoạch bảo tồn và phát triển bền vững Vườn quốc gia Cát Tiên giai đoạn 2010-2020 là không đồng bộ với quy hoạch 3 loại rừng của tỉnh Đồng Nai. Về mục tiêu dự án cải tạo, xây dựng đường giao thông Vườn quốc gia Cát Tiên là chưa cần thiết và chưa mang tính cấp bách.

Ông Nguyễn Văn Diện- GĐ VQG Cát Tiên cho biết: Con đường này được dự kiến thực hiện từ năm 2010, xuất phát từ mục đích chính là bảo vệ rừng. Con đường này chạy dọc theo bờ sông Đồng Nai, không chọc thẳng vào rừng nguyên sinh. Phía trong đường là khu vực giàu tài nguyên, nơi diễn ra tình hình xâm nhập khai thác tài nguyên rừng diễn ra phức tạp. Trong 5 năm đã xảy ra 320 vụ, với 276 người vi phạm, có 143 vụ không bắt được đương sự, có 6 vụ xử lý hình sự, 22 bị can. Nếu không có đường thì các trạm không hỗ trợ được cho nhau trong bảo vệ rừng, PCCC rừng. Nếu đi đường sông sẽ không có động cơ nhanh, không bí mật được, hiệu quả sẽ thấp. Con đường đi qua phần lớn các trạng thái đất trống, lồ ô, tre, cây bụi, không hủy hoại rừng, và lại diện tích rất nhỏ (0,24% diện tích phân khu dịch vụ hành chính), do đó không chia cắt giữa rừng tự nhiên và sông Đồng Nai, không ảnh hưởng tới việc sinh hoạt của thú rừng. Hiện nay, quy chế bảo vệ di sản cũng khác quy chế rừng đặc dụng và chưa thống nhất. Ví dụ tại VQG Cát Tiên, các chuyên gia khuyến cáo đây là di sản thì không được tác động như cày xới, cải tạo cảnh quan, bãi cỏ, trồng rừng, nhưng thực tế chúng ta đã làm điều đó, và thấy tốt hơn.

Nguyễn Nhâm

Theo_Người Đưa Tin